Ice_man

Bravo. Ma pregateam sa scriu chestia asta acum. Modelul asta este pentru firmele care se respecta si ofera angajatilor un BMW de servici, dar care sa aiba consumul, taxele si intretinerea un pic mai mici.

Ai dreptate. Eu stiam chestia asta din 2002: "In conformitate cu prevederile art.6 pct. 18 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, prin ciclomotor se intelege: vehicul cu doua sau trei roti, care este prevazut cu un motor cu ardere interna, avand o capacitate cilindrica de cel mult 50 cmc, care pastreaza caracteristicile generale ale bicicletei, putand fi pus in miscare si cu ajutorul pedalelor si a carui viteza de deplasare prin constructie nu depaseste 50 km/h." Mi-am facut update si am aflat ca de cand am plecat s-au schimbat treburile si in 2006 a aparut asta: "21. moped - vehiculul cu doua, trei sau patru roti, a carui viteza maxima prin constructie nu depaseste 45 km/h si care este echipat cu un motor cu ardere interna, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrica ce nu depaseste 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere interna ori, dupa caz, electric, a carui putere nominala este de cel mult 4 kW" (extras din Legea nr. 49/2006 din 08/03/2006 M.Of nr. 246 din 20/03/2006 pentru aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice) Deci este moped, nu trebuie permis.

@tiberiuenache; Uite ce a patit cineva: "Am cumparat un scuter First Bike cu 49cc , viteza max constructiva 40 , puterea max 2,10kw Problema mea: L-am cumparat cu retineri deoarece auzisem ca trebuie carnet pt el,dar oricum l-am cumparat... M-a oprit politia prima oara si am reusit sa-i vrajesc si sa ma lase in pace,asa si a2-a oara si a3-a... Dar a4-a oara m-a oprit un echipaj mai imputit si m-a luat la sectie. A inceput sa citeasca dintr-o carte (legea cred) cum ca nu-ti trebuie carnet pt ciclomotoare (ceea ce sustineam io) dar iti trebuie carnet pt vehiculele care nu au caracteristici de bicicleta si dupa o mica cearta madanimated.gif m-a scos afara si m-a pus sa-i arat pedalele (de bicicleta) de la scuterul meu cursing.gif si m-am lasat batut... Am dat vreo 2 declarati cum ca am fost..si ma duceam..si faceam...(prostii d-ale lor),fotografii la scuter de catre criminalist (infractor mare scuterul ala) puke.gif In cele din urma mi-a spus ca o sa primesc amenda penala(vreo2 mil) +dosar... Gresala mea a fost ca nu am incercat sa-i "cinstesc" cu vreo 1-2 mil ca la asta se cam gandeau ei,dar nu pot tolera ideea sa-i dau la un scarbos de militian bani finger.gif " Daca nu are pedale, iti trebuie permis A1. Iti spun sigur!

Si eu sunt posesor de scooter Aprilia SR50 modelul mai vechi fabricat in "96. Am luat si A-ul in eventualitatea cumpararii unui motor. Dar nu mai imi trebuie pentru ca m-a plimbat cineva cu Yamaha R1 cu 200 km/h si era sa fac infarct! :) La examenul de A se da doar sala si poligonul (faci jaloane, trei opturi pe stanga, trei pe dreapta si 50 de metri cu o mana intinsa) si dupa aceea esti "donator de organe" cu acte! :twoup: Eu stiam ca scuterul chiar daca are 50 cilindree dar nu are pedale (asa cum sunt majoritatea), iti trebuie A1. Fara permis:http://images02.olx.ro/ui/1/61/97/23465497_3.jpg Cu permis A1:http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2005/21778_0_1_2_sr%2050%20ditech_Image%20credits%20-%20Aprilia.jpg In trafic nu am avut probleme cu ceilalti participanti, chiar mi s-au parut ingaduitori cu mine.

Citesti cu atentie ceea ce am facut eu aici: click!. Iar aici ai un Pdf cu instructiuni: click!.

Nu compar veniturile. Vroiam sa compar mentalitatea. Adica lor nu li se pare a fii cocalarism faptul ca inmatriculezi masina in alta tara pentru a scuti bani. Bineinteles, atata timp cat totul este legal. Cocalari sunt peste tot, dar nu neaparat toti cei cu masini de BG.

Nu am masina inmatriculata nici in BG nici in RO. Consider ca sunt neutru din acest punct de vedere. Nu tin nici cu unii, nici cu altii dar, vreau sa va dau un exemplu. Eu in IT lucrez la o mare firma de transport international. Cu doi ani in urma, aceasta firma si-a deschis o filiala in RO mai exact la TM si a inceput sa-si inmatriculeze camionele de IT cu numere de RO. Deja numarul camioanelor in matriculate in RO a depasit numarul celor cu numere de IT din tot si vrea sa ajunga la un procent de 90% de camioane inmatriculate in RO. De ce!? Pentru ca in RO toate taxele sunt mai mici, angajeaza soferi romani care au salariu mai mic decat cei din IT si muncesc mai mult. Si asta este doar un exemplu. Un numar foarte mare de firme din Germania, Franta, Spania etc. si-au deschis filiale in RO si si-au mutat o mare parte a activitatii lor. De ce!? Ca sa economiseasca bani. O gandire occidentala. Asta ce inseamna? Ca sunt cocalari? Ca asculta manele!? NU! Este dreptul lor sa-si inmatriculeze camioanele in RO deoarece este Uniunea Europeana, ca si Bulgaria. Atata timp cat este legal si ei pot sa economiseasca mai multi bani, nu sta pe ganduri si nu inseamna ca sunt cocalari. Asa ca atata timp cat un cetatean isi inmatriculeaza masina in Bulgaria care face parte din Uniunea Europeana si merge legal pe strada, masina corespunde din punct de vedere tehnic, nu trebuie sa avem nimic cu el. A economisit niste bani. Cum voua vi se pare corect sa cumparati masini din Germania (Uniunea Europeana), mi se pare corect sa o si inmatriculezi in alta tara ca de ex. Bulgaria (Uniunea Europeana).

NU! Am explicat aici de ce.

Bujii incandescente - BERU.

In Italia de exemplu daca faci accident si pe masina ai alte dimensiuni de cauciucuri decat cele din talon, asigurarea nu-ti plateste daunele. Revizia obligatorie nu o treci sigur. Daca te opreste politia in trafic cu cauciucuri diferite ca in talon nu mai poti sa pleci decat cu platforma. Nu e de joaca. La noi am vazut multi ca-si monteaza cauciucurile la masina dupa ureche. Cum li se pare lor ca "da bine". La seria e39 stiam ca poti sa montezi legal 235/45/17 la toate rotile. Si pe 18, 235/40/18 fata 265/35/18 spate. Si mai era o masura 245/40/18 fata, 275/35/18 spate dar asta cred ca nu mai pe modele dotate cu motoare mai puternice si suspensie sport.

Astazi am luat cablul si piesele aferente montarii proiectoarelor pe E46 nfl: Sper sa ma descurc la montaj.

Dupa parerea mea toate cele sase marci premium de cauciucuri enumerate in topic sunt calitative dar au si un pret pe masura. Cu oricare din aceasta marca masina ta nu se face de ras pe drum. Dar cati oare dintre noi ne permitem patru cauciucuri noi-noute dintre aceste marci!? Un prieten anul trecut si-a montat patru Michelin PS2 225/45/17 cu 650 de euro. :) Tinand cont de aceste lucruri eu va recomand doua modele de cauciucuri cu un optim raport calitate-pret si care le puteti gasi pe www.cauciucuridirect.ro (varianta romaneasca) si www.gommadiretto.it (varianta italiana). 1. Falken FK-452 - directional, ultra high perfomance, cu un design frumos. Fabricat in Japonia se pare ca face parte din firma care are marcile Dunlop si Goodyear. In Italia, posesorii de BMW sunt foarte incantati de acest model de cauciuc si au facut chiar un Fun club Falken - click! si poarta multe discutii de apreciere despre acest model de cauciuc - click!; click!. http://ssl.delti.com/tyre-pictures/FalkenOhtsu/FK-452.jpg http://img21.imageshack.us/img21/3348/screenshot02q.jpg 2. Kumho ECSTA SPT KU31 - directional, ultra high perfomance si de asemenea un foarte frumos design. Este fabricat in Coreea si este intre primii zece mari constructori de cauciucuri. In 2002 Kumho a prezentat primul cauciuc din lume cu tecnologia UHP (ultra high perfomance). In iunie 2006, Kumho impreuna cu americanii de la Miracle Motorsports castiga locul trei la cursa de 24 de ore de la Le mans - click!. http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Kumho/ECSTASPTKU31.jpg P.S. Sper ca v-au ajutat sfaturile mele si sa stiti ca "FIRMA" nu este totul, mai exista si raportul calitate-pret.

E belea cu chinezii astia. Iar am ramas cu gura cascata. Dynavin, acum asta. Eu nu inteleg totusi ceva: de ce s-au apucat sa faca asta la 6 ani de cand s-a fabricat ultimul E46 si nu au facut-o mai demult? In Europa chiar nu exista o firma care sa fie in stare sa faca asa ceva!? La cate E46 sunt, eu cred ca ar fi facut un profit bun.

Ai dat kilometrii inapoi si nu i-ai dat bine.

Si eu aveam in proiect sa-mi pun proiectoare, dar am tot amanat datorita costurilor. Vroiam sa iau kitul de la reprezentanta, dar o sa iau doar firele si lampile aftermarket sau de la dezmembrari. Fii atent: 63179410794 - asta este kitul complet de la reprezentanta, costa 245 de euro. Ce contine: 61129410798 cablul - asta iti trebuie neaparat de la reprezentanta 18 euro fara tva 61131372626 siguranta 50 de centi (aftermarket) 61368373700 releul de comanda trebuie neaparat de la reprezentanta 8 euro fara tva 63178361951 proiectorul stang aftermarket sau dezmembrari - cost repr 100 euro 63178361952 proiectorul drept - =- -=- -=- 63178380056 un clip care trebuie montat si de care vine prins proiectorul 2 buc 1 euro 61318378572 placuta cu comanda de ceata care se prinde de blocul de lumini cred ca in jur de 50-60 euro, asta poti sa o iei de la dezmembrari. Eu am luat placuta de la dezmembrari, trebuie sa mai gasesc proiectoarele si restul pieselor le comand la reprezentanta. Dar peste o luna, doua fac treaba asta cand mai fac rost de bani. Bafta! P.S. Placuta am montat-o si cand apas butonul de proiectoare se aprinde beculetul verde din bord. Deci in bord firele de la blocul de lumini la bord si la tabloul de sigurante sunt trase din fabrica. Trebuie doar firul ala de la tablou de sigurante la proiectoare. Cand o sa montez o sa fac si un DIY.

Nu conteaza. :) La E46 sunt incalzite permanent. S-a mai discutat.

Poate ajuta pe cineva: pdf-ul cu instructiuni pentru instalare M-tech II. mtech2install pdf

Va rog frumos, puteti sa-mi puneti pe masina bara Mtech II? Sunt curios cum i-ar sta inainte de a ma apuca sa cumpar. Pun doua poze, alegeti voi una in care credeti ca se vede mai bine. Multumesc! http://img48.imageshack.us/img48/9046/imgp0756.jpg http://img714.imageshack.us/img714/6775/imgp0379.jpg

M-am mai documentat si eu un pic. Mai este necesara si grila de aer din fata radiatorului: 51717894822.

Ai montat bara pana la urma!?

Dar linia? Linia aia de la capota motorului nu deranjeaza pe nimeni? Doar pe mine? In rest nu am ce sa-i reprosez, foarte frumoasa.

Aha, nu stiam. M-am lamurit acum. Thx! Si presupun ca indiferent ce M tech montezi, ai nevoie de canale aer frana, prinderi laterale si aparatori de noroi. Corect!?

Salut, Am o intrebare: M teh 2 FL E46 este diferit de M teh 2 NFL E46? In ce consta diferenta? Multumesc!

Il dai jos si-l duci la cromat. Cea mai buna solutie. :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=739418