Ice_man

Pentru mine, ceasurile astea, sunt cel mai misto retrofit. Arata bestial si sunt customizabile in functie de modul de rulare ales.

La scrierea hartilor, se recomanda o anumita marca de DVD?

Are sase difuzoare. Daca esti pretentios, in materie de sunet, o sa ti se para slabut. Daca nu ai pretentii, o sa fie acceptabil.

Pana la urma, ce ulei ai pus?

Ciudat, in etk arata si optiunea 676 pe F10 click! Poate nu mai este disponibila pe LCI, cine stie. Tocmai s-a prezentat un F10 pe forum cu VIN C650732 si are optiunea 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM.

Sunt patru optiuni in afara de sistemul standard care are 6 boxe: HiFi speaker system Business (S676A) HiFi speaker system with 12 speakers and digital amplifier (205 W amplifier power, multi channel capable). HiFi speaker system Professional (S677A) This high-end speaker system with DIRAC signal processing and surround mode includes 16 speakers and a digital amplifier (600 W amplifier power, multi channel capable). HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM (S688A) Bang&Olufsen High End Surround Sound (S6F2A) asta e cea mai rara.

S688A este HARMAN KARDON Discuta cineva aici si informatii despre optiune din ETK aici. Dar intre cele doua optiuni nu este mare diferenta, cu exceptia tweeterelor, daca e sa-i credem pe cei care discuta.

Foarte smechera masina, optiuni misto, kilometrii putini. Bravo! Sa o stapanesti sanatos! Cred ca o sa ai putina bataie de cap cu interiorul crem d.p.d.v. al curateniei, in schimb, ca aspect, arata super.

Daca erai un pic mai atent, observai ca discutia nu este despre lumini la picioare, ci despre lumini de ambient la picioare (optiune care tu nu o ai) si care este activa cu usa inchisa si farurile sau pozitiile aprinse.

Foarte dotata, misto interiorul. Sa o stapanesti sanatos!

Sunt la fel, difera doar daca sunt rabatabile sau fixe.

Iti trebuie chestia asta cu trei manete, tu ai cu doua. http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/2ywAAOSwMKpUZxrQ/$_35.JPG Gasesti pe ebay sau diverse site-uri care vand piese din dezmembrari.

Pasare rara. Motor puternic si lista de optionale care nu se mai sfarseste. Sa o alergi sanatos!

http://www.autogravity.co.nz/site/autogravity/images/auto%20gravity/BMW/bmw122h.png

Gri e cea mai buna alegere. Poti sa folosesti o vopsea, ce rezista la temperatura, pentru seminee gen: click!

Eu cred ca ofera o vizibilitate mai buna, la faza lunga, pe timp de noapte. Chiar nu inteleg, de ce te-ar deranja sa ramana la locul lor? Sau ai putea sa le folosesti ca lumini de zi, reducand uzura becurilor xenon gen: http://5series.net/forums/members/ebmcs03-937-albums-silver-gray-auburn-91-picture-img_1644-jpg-656.jpg

@kathalin Ca o curiozitate, la ce service ai reparat, ulterior, motorul?

Ce marca si model sunt cauciucurile fata? Bafta la vanzare.

Sa-l stapanesti sanatos. Pilot automat nu vad la optiuni. Nu are sau la modelul asta este de serie?

Acelasi motor, am avut de doua ori probleme cu lipsa putere. Prima data era filtrul de motorina imbacsit, a doua oara catalizatorul infundat. Demontezi catalizatorul chiar la iesirea din turbo si o probezi asa sa vezi cum trage. Daca nu, eu cred ca problema ta e la turbo.

S-a vandut la Sibiu, 3400euro, fara jantele de vara. Se poate inchide. Multumesc!

Masina a efectuat astazi, fara probleme, ITP.

Se vinde BMW E46 320d 136cp, an fabricatie 10/2000, taxa platita, 256000km, pret pentru forum 3800euro, este disponibila in Dragasani. Primul propietar in Romania din 2008, provenienta Italia. Optionale: -climatronic -cutie automata steptronic -proiectoare ceata -senzori parcare (aftermarket) -4 geamuri electrice -volan sport -comenzi volan, pilot automat Masina dispune si de jante vara model Styling 68M cu cauciucuri aproape noi pe spate. Ofer si doua brate noi TRW pe fata si placute noi ATE spate. Masina de-a lungul timpului a fost intretinuta exemplar, amintesc printre altele kit original turbo Garrett, termostat motor Behr, termostat OEM EGR, vas expansiune si recent schimbat role si curele accesorii, fulie motor OEM, racord flexibil, ulei si filtru motor, ulei si filtru cutie steptronic. Masina arata si se comporta foarte bine. Serie FM31483. Telefon 0767518275. http://s30.postimg.org/5rcpl8ykt/DSC_0072.jpghttp://s30.postimg.org/mmruk94b1/DSC_0074.jpghttp://s30.postimg.org/bw47ykqod/DSC_0075.jpghttp://s30.postimg.org/kbtsg2tjh/DSC_0076.jpg http://s30.postimg.org/m4wp4eeq5/DSC_0077.jpghttp://s30.postimg.org/zcw2xcc99/DSC_0081.jpghttp://s30.postimg.org/m7gkr8idp/DSC_0083.jpghttp://s30.postimg.org/tso70g2rx/DSC_0089.jpg

Da, ai dreptate, in jur de 45-50 grade trebuie sa fie temperatura. Nu am lipsa ca s-a facut noapte cand l-am schimbat si nu am dat tura de incalzire, deci, cred ca am fost aproape de temperatura optima.

Teoretic da. Cine are tester Inpa sau Dis verifica temperatura cred ca 80 grade C. In TIS scrie exact. Si apoi face nivelul. Asta, daca e prea pasionat. Practic, cum am spus mai sus. Se face nivelul, se da o tura usoara cu masina, uleiul se incalzeste si se face din nou nivelul.