Bear

Salutare tuturor fanilor BMW! Intentionez sa schimb uleiul si nu stiu ce ar fi mai bun: Castrol Magnatec 15W40 sau Castrol GTX 15W40 SG? Daca ati mai folosit sau auzit ceva despre ele, dati-mi si mie o parere va rog!

Poate voia sa le dea jos prin exterior! nu o fi gasit stopurile in portbagaj <_<

Nu stiam ca exista motoare din ultima generatie care au 1.6 si 90 CP! Ai mers cu masina, sau ai si actele? Vezi ca are 110 CP si un motor revolutionar! Mie, personal, nu-mi place Peugeot, dar... E aproape nou, totusi...

Bogdane, man, nu te supara! E foarte bine sa iti spui punctul de vedere! Poate ca suspensia lasa de dorit un pic la BMW, dar despre motor - numai cuvinte de lauda - e punctul lor forte! Eu am motor exact ca al tau si sunt multumit de el, trage foarte bine, si pleaca de pe loc impecabil! Numai putin ii arat talpa si fuge de sub mine! Ca sa fac o paranteza, acum cativa ani am avut o Dacia Supernova, luata de noua, si iti pot spune ca trage mult mai bine decat Solenza pentru ca e mai usoara si are cutia mai bine etajata! Dar daca ajung sa o compar cu un BMW, e prea de tot! Nu se pot compara! Are 75 CP man, si cuplu subtirel! Ce sa mai zic daca ne-am apuca sa comparam BMW-ul cu Dacia berlina de 45 CP sau nu stiu exactcat o avea... Cred ca masina ta are o problema daca nu trage bine motorul! Incearca sa o duci la un tester, sau macar da-o unui prieten care a mai condus BMW, sa-ti spuna si altul parerea lui... Poate asa te convingi daca e sau nu e in regula masina!

Fratilor, bine ca nu am intrat pe forumul BMW decat dupa ce am luat masina!

Se scoate cu patentul foarte usor... vezi ca are niste urechi de prindere sus si jos!

Daca nu ai comandat deja arcul de la usita, da-l jos si modeleaza-l cu doi clesti. Am avvut si eu problema ta dar l-am indreptat cu patentul pentru ca se strambase putin, iar acum lucreaza perfect! Timp de lucru: 2 minute! Fara bataie de cap! Referitor la jantele pe 16, cred ca ai talonul prea mare de 55... Incearca ceva mai mic, spre exemplu 40, si o sa poti baga si tu doua degete intre roata si aripa!

Daca ai masina ridici capota si te uiti dupa VANOS, sau, mai simplu, verifici dupa VIN-ul masinii ce tip de M50 are!

Chiar daca ai masina noua si te duci la BMW sa-ti faca revizia mai devreme, de ex. la 7000 nu la 30000, va garantez eu ca nu te vor da afara ca sa te cheme la atingerea duratei maxime pentru service, adica 30000 in cazul nostru!

Fratilor, nu va mai contraziceti! E inutil! Ce sa mai inteleg din topicul asta - ca trebuie sa-mi iau masina de spalat Daewoo cu bule, ca sa pot spala optim filtrul fara sa-l distrug?! Chiar n-ati auzit cate boli cauzeaza instalatiile de aer coditionat si cate bacterii retine filtrul? Daca ar fi numai un simplu stranut, poate ar mai merita sa te risti... Cat despre filtrul de aer, ce sa mai zic... Propun sa o lasam balta ca nu ajungem nicaieri! Fiecare face cum doreste pe banii lui si pe sanatatea lui <_<

Exact asta era ideea! Multumesc mult! Deocamdata vad ca nu mai face figuri... Probabil a auzit de mecanic si s-a speriat :) Cel de la care am luat-o si-a luat E46, iar pe asta a tinu-o ceva timp pe bara... Dupa ce voi schimba absolut totul la ea, sper sa prinda viata <_< Daca nu, te caut!

se intareste exact pe partea care trebuie (din exteriorul curbei), la franari puternice se intareste fata, etc... E mai confortabila decat o suspensie sport si isi regleaza singura garda la sol in functie de drum sau greutate! Poti sa pui 200 Kg intr-un colt ca masina va sta perfect orizontala si nu se va lasa niciun cm.!

Nu stiu altii cum sunt... dar la noi, la romani, ne conducem dupa mentalitatea oilor... Adica ne luam unii dupa altii, chiar daca, si nu de putine ori, e o directie gresita! Daca doi-trei iti spun ca merge si asa, atunci nu le mai schimbi nici tu! Si eu personal am auzit pe foarte multi spunand ca "nu trebuie sa umbli acolo", din moment ce nu e stricat nimic! Putini stiu ca lichidul de frana absoarbe apa si isi pierde proprietatile! Multi nu il schimba decat dupa ce crapa conductele sau se infunda de tot din cauza ruginii si a impuritatilor! Asta e! Cum ai norocul... Daca iti iei masina de 15 ani, poate esti primul care-l schimba de cand a iesit masina din garantie <_<

Voi stiti mai bine pentru ca le-ati probat! La mine nu e cazul pentru ca am jante mai mari pe ea si nu as fi vrut sa le dau jos pentru ca arata super... Dar va trebui sa schimb cauciucurile pentru ca sunt necorespunzatoare, si apoi mai vedem daca mai trebuie vreun centimetru sau nu...

E probata de mine! De multi ani am C5, acum sunt la al treilea! <_< Nu se strica nimic, poti sa dai in gropi si santuri cu nadejde! (nu au telescoape).

Fiecare face cum considera! Daca ai dat pe masina 500EUR, ar fi culmea sa dai 300EUR pe an pe filtre, nu? Poate o tii un an doi si o dai la "rabla" sa-ti iei una noua... Ar fi o strategie, nu? <_<

Da, chiar cele originale, le-am vazut cu ochii mei! Cat despre greutate... ramane doar sa-i cred pe cuvant!

Chiar acum am vorbit cu doi prieteni cu E46 si ambii mi-au confirmat ca la greutate atinge... Nu au nimic modificat! Dar, cine mai stie... E posibil sa fie doar cazuri particulare atunci? Nu mi-as face probleme prea mari din cauza greutatii, pentru ca nu am luat-o sa car nimic cu ea, ci doar sa ma plimb... Dar exista si posibilitatea de a pune 4 persoane cateodata!

Nu am apucat sa ajung la tester... La mine in oras nu prea gasasti de incredere...

Corect, insa cu o diferenta: 60+200 RON pentru benzina <_< De unde service BMW la mine in oras?!

Automat merge cu cauciucuri pe 40, dar ma gandeam ca ar fi bine si cu un cm. sa o ridic, ca sa nu fiu nevoit sa ma plimb doar eu cu copilul cu masina! Dar din cate am inteles, mai sunt si altii cu problema asta, chiar si cu jantele originale! Ar fi trebuit sa scrie in carte la BMW 2 locuri, nu 5! Si 4 persoane adulte daca pui o cocosezi de tot <_<

Verificarea randamentului amortizoarelor se poate face la orice service, sau doar la BMW?

Ai sa te miri, dar exista! Suspensia Hydractive3+ din dotarea Citroenului C5 <_< Este un tip de suspensie hidraulica, autoadaptiva, si ideala pentru drumurile din Romania! In plus, este si foarte rezistenta!

Am si eu o problema similara! Ai reusit sa o inalti? Daca da, prin ce metoda? La mine treaba cu arcurile pica, pentru ca am deja 4 usi, si in plus as ridica si fata, nu numai spatele. Spune-mi si mie te rog, daca merge treaba!

si eu inclin sa cred ca este lambda... Cat despre cat, cred ca se poate elimina fara probleme la masinile cu o singura sonda lambda! La cele cu doua ar fi mai problematic, pentru ca ar putea sa apara unele erori... Ideea ar fi sa pacalesti cumva senzorii ca sa nu ai nicio problema... Asa am inteles si eu, ca ar avea la Timisoara un tester performant care iti da exact eroarea, fara a mai lasa loc de interpretari! Bafta <_<