va salut domnilor... daca i-mi permite-ti, nu sunt atot stiutor dar despre ce vorbiti dvs eu am exprimentat pe masina mea sa zic asa.am un E46 318d 2000 fl 2004 116cp, am remepat masina la un coleg al nostru de pe forum george, fiind impinsa la extrem, (primul a cedat ambreiajul pt ca este mic si nu rezista), am schimbat cutia ei de 116 cp cu una de 320d 150cp care este cu mult mai mare si ca diamertu dar si lungime. A trebuit sa schimb prima parte de cadan cu unul mai scurt,jugul de la cutia de viteze,timoneria schimbatorului de viteze,volanta, (cu suruburile de pridere ca astea sunt mai lungi) placa de presiune,discul de ambreiaj (se tine cont de caracteristicile fiecarei piese, diametrele fiind mai mari la cele de 320),cu rulmentul de presiune cu tot. pot sa spun ca sunt destul de multumit tinind cont de faptul ca jantele mele sunt "18 si nici nu le simte. La turbina nu este nici o diferenta intre 318 si 320, turbina fiid acceasi. Pe viitor la mine urmeaza sa schimb turbina cu una de 525 (cu tot ce tine legat de ea) si sa vedem poate si grupul. Daca doriti sa vedeti sau cu sfaturi va stau la dispozitie.DECIT SA DAU AU BANII LA CURVE... iam bagat in bmw-u