VeNoMouS

http://forum.4tuning.ro/attachment.php?att...mp;d=1205669469 100 % te lamuresti...! inainte de a introduce filtrul pe tub, trebuia pusa o garnitura. acum eu m-am lamurit care unde tre` sa vina din poze, dar faptul e consumat :) daca cele doua piese de jos http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...st&id=97774 sunt garnituri, pe alea le-au pus, doar ca bucata de sus de langa filtru n-au pus-o ca nu stiau unde, si am impresia ca nici inainte nu fusese pusa, pt ca nu au gasit ceva asemanator langa filtrul vechi, montat la Filaret acum 2 ani :unsure: in fine, ma gandeam sa schimb si flansa de la cardan la ei, dar cu ocazia asta m-am cam razgandit. recomandati vreun service? :bashwall:

130lei la grozadan pt e46, modelul din plastic l-am montat la un service, doar ca nu prea stiau ce sa mai faca cu bucata asta... @Bavaria: mai bine mergeam la Ciupanezu in fata blocului sa mi-l monteze, nu? <_<

frumoasa <_< daca tot ai "innegrit-o" atat, ii mai trebuie o folie neagra sa fie treaba completa :) jante din astea as vrea sa-mi pun si eu, doar ca MAK MATRIX 5 Mirror BLACK

flansa cardan 26117511454 pret originala si pret(uri) producator(i) <_<

nu las pe nimeni sa fumeze in masina <_< deschideti un poll :)

nu stiu tester unde e, in schimb acum 2 ore am fost la AB si am cumparat lichid de frana, (1L - 44 RON) BMW DOT 4, deoarece nu stiam exact cand a fost schimbat de fostu proprietar...cat o mai costa si testeru, mai bine am cumparat 1L, il schimb, si stiu o treaba cred ca am si eu vreo 2 ani de cand a fost shimbat.. unde faci shimbul si cat dureaza, e simplu?

aha aveam impresia ca se recomanda un 0W-40 sau 5W-40 pentru motoarele mai noi, cu mai putini kilometri, cum citeam prin alte topicuri despre un Castrol EDGE Sport 0W-40 spre exemplu...dar tocmai ce i-ai indicat Castrol Magnatec 10W-40 unui 318is din '94...deci probabil mi-am facut o impresie gresita intamplator la mine shimburile de ulei s-au succedat primavara (aprilie-mai) sau toamna, iar Filaret mi-a bagat primavara in ultimii doi ani un BMW 5W40 SUPER POWER (cod 81229407547): http://www.elen-mar.com/images/81229407547.jpg Acum am tot citit pe aici numai de bine de BMW 5W30 Longlife-04, si de aia am intrebat... La pret am vazut ca se invarte tot ca si BMW 5W40 SUPER POWER, insa exista si un BMW 0W40 Longlife-04 (cod 83210398504) care e mai scump. Asta inseamna oare ca e mai bun? http://www.elen-mar.com/images/83210398504.jpg

de ce nu? poti explica te rog?

Intrebare: la vara la temperaturi de +30+40C (la umbra) nu e mai recomandat un 5W-40 decat un 5W-30 ?

la cati km e indicat sa se schimbe filtrul epurator? e46 2002

de ce naspa la Filaret? eu schimb de 3 ani la ei si nu am avut pb cu uleiul care e diferenta fata de cel de la Bavaria? se simte in rulajul masinii? ce pb ai avut la Filaret cu uleiul, detaliaza te rog de unde ai cumparat uleiul BMW LongLife 04 5W-30 ? la cati km ti s-a spus ca tre` schimbat epuratorul?

Identinc si la fel se manifesta la mine, 320d din 2002 Am citit tot topic-ul, se pare ca nu la toti cauza vibratiei e aceiasi si sa nu confundam cu vibratiile care apar din cauza volantei.. Eu am schimbat kitul de ambreaj cu tot cu volanta, am schimbat tampoanele, le-am verificat si pe astea noi chiar acum 3 zile, sunt OK. f1bogdan nu te sfatuiesc sa schimbi volanta+ambreaj decat daca iti recomanda mecanicul ca urmarea uzurii excesive/ambreaj prajit sau...daca te dau banii afara din casa <_< Altfel poti avea sa supriza sa le inlocuiesti sa sa iti reapara vibratia dupa cateva sapt/luni ..pt ca DA, ea reapare, cel putin la mine, nu se manifesta tot timpul si din ce am vazut nici la tine .. Desi e iritanta, nu ma mai panichez de nici o culoare cand apare. As fii fost si eu curios totusi sa-i aflam cauza+remediul

Suta În 5.9 secunde faÞã de 6.1 nu este o diferenÞã sesizabilã. exact la asta ma gandeam si eu <_< si daca ne gandim asa....hai sa trecem cu totii pe audi quattro ca si aia se tine grozav pe serpentine, si pleaca bine cu toate rotile :) in fine nici eu nu ma dau in vant DELOC dupa e90 (mai putin coupe-ul), deci judec subiectiv, daca-mi e permis pleonasmul

aripa stanga e46 modelul sedan facelift, producator daca ai ms aaa si eleron Tip M, sa nu uit <_< de asta ar trebui sa iau o duzina, la cum se fura...

sunt convins ca se simte diferenta de confort, finisaje, sunet, tremurici, frane binenteles, deh...ca intre doua generatii diferite.. dar...de unde atat entuziasm pt X-drive? n-am condus niciodata un X, cum se simte? adica in afara de siguranta...e aceiasi placere? se mai simte ca te "impinge" sau mai mult te "trage'?

@mikken: pretul tau era bun mai ales daca e bine intretinuta. Eu caut insa cu alt an de fabricatie. Majoritatea celor din Romania nu sunt bine intretinute si rulatul la noi in tara lasa urme vrem-nu-vrem. Ma enerveaza faptul ca s-a ajuns ca masinile de aici sa fie mult mai ieftine decat in Germania si un cumparator se vede pus in situatia sa aleaga dintre o masina rulata aici si cu kilometrajul real necunoscut si una rulata in Germania cu acelasi date, mai scumpa! Ori nemtii tin inca prea rau la preturi, ori la noi au scazut prea mult? Asta as vrea sa inteleg de fapt.. Pe mobile, cel mai ieftin 330cd din 2004, negru si cu pachet M, este 20.ooo e (km aprox 90mii). Nu vreau sa comparam merele cu perele, dar facand un efort, ti se pare ca merita doublu fata de masina ta? LE: mai mult decat dublu, daca adaug taxa de inscriere, drumul, etc

si eu mi-as dori un 330d (chiar coupe daca se poate :) dar tin rau nemtii la preturi.... mari f mari mi se par ... tu la cat ai gasit ceva sa iti placa? in timp ce la noi preturile scad :) faceam asa un calcul ....ca sa dau 320d meu din 2002 aici si sa iau un 330cd 2004 aranjat frumos din Germania...tre` sa sar cu un plus de 10-15 mii de euro :)

poate recomanda cineva niste placute mai "tari"? material mai dur ca sa zic asa eu am tot pus ATE de la Filaret si mi s-au uzat in mai putin de 15.000 km sau chiar mai putin de 10.000 (totusi nu franez excesiv sau brutal, si nu am un stil de condus extrem de sportiv, ca sa se uzeze mai repede...) raspunsul celor de la Filaret a fost ca in ultimul timp placutele primite de ei au fost mai "moi", chipurile ca sa protejeze discurile de frana. Adica materialul placutelor fiind mai moale se uzeaza mai repede, in schimb discurile fiind mai putin solicitate trebuiesc schimbate mai rar decat in mod normal...

290 de lei-noua-producator..garantez ca vine bine pe masina poti aduce si originala? daca da, la ce pret. tx

aripa fata stanga - e46 facelift

Sal....Recomanzi BCR-ul? daca te avantajeaza si ca pret, da.

Stiu ca toata lumea lauda Allianz dar eu personal am avut o singura experienta si aia negativa Lasand la o parte CASCO-ul, care este foarte scump....cand am vrut sa-mi fac eu la ei, valoare contractului iesea aproape dubla fata de oricare din ceilalti asiguratori Problema mea a fost legata de RCA, si anume m-a avariat cineva care avea RCA la ei, si, desi service-urile (bavaria& filaret) au cerut piesa respectiva de inlocuit, inspectorul Allianz n-a vrut cu nici un chip (si subliniez cu nici un chip :) ) sa faca reconstatare pt inlocuit, insistand pe reparat/indreptat; ma vad nevoit sa ma plimb prin service-uri aiurea pt o avarie la care nici macar nu avut vreo vina Nu stiu daca asa se comporta in cazul RCA-urilor, dar e o bila neagra Despre Asiban pot sa spun ca au o oferta buna de pret la CASCO, insa cam intarzie cu platile catre service...si daca ai masina in service gata reparata, trebuie sa astepti sa-si "aminteasca" inspectorul care se ocupa de tine, sau poti sa-l "ajuti" sa-si aminteasca mai repede, dupa caz :blink: Momentan am la BCR, o singura dauna pana acum, constatarea a fost ok (fara nevoie de "stimuli"), plata catre service a venit destul de repede. Ca minusuri, asa cum s-a mai spus, un singur centru de daune, la Vitan; si un RSA destul de mare...sau asa mi s-a parut mie

e46 an 2002 Navi 16:9 nota 2- se pare ca e pb de antena, pt ca in momentul in care pornesc incalzirea lunetei se aude si mai infect :) cateodata ma gandesc sa-i dau un ciocan la luneta si sa o schimb dracului odata pe casco :blink:

am citit si eu articolul mai demult, a fost singurul numar din Autocar pe care l-am cumparat vreodata, si asta fiind atras de titlul de pe coperta. Ca si voua, mi se pare cam partinitor cu RS4, iar daca e doar o traducere, de unde e??? Personal, ca aspect exterior, desi am vazut doar un M5 (alb) pe viu, cred ca il bate la funduletz pe RS4. M arata mult mai musculos, si iese mai mult in evidenta fata de un bmw coupe, decat RS fata de un A4, sau ma rog...A5.

nu va mai certati :) multumesc pt indicatii, am identificat racordul si din pacate acolo e problema :) astazi am fost la Filaret am urcat masina acolo si se pare ca e de la racord, e innegrit si el si imprejurul lui de la gaze. foarte nasoala treaba :) se pare ca inlocuirea lui cu tot cu catalizator e putin cam foarte scumpa (600+ euro) asa ca nu-mi ramane decat sa caut vreun service unde se poate repara/inlocui doar racordul ... tipul de la Filaret zicea ca stia mai demult un service unde se facea chestia asta pt vreo 3 mil. dar s-a desfiintat respectivul service. aveti alte idei/solutii/sugestii? :blink: