Laur R.

Pai un om beat mort poate avea si sticlele la el, mai uita-te o data.

La al doilea s-a facut LCI, e 2008 si 177 cai.

Daca scrie pe ea 80 Ah ce conteaza?

Pai piesa 8 se prinde de bara si de aripa interioara, arata asa http://img.elit.cz/Q1/JPG0000/o/KH0061_386_377794_JPG.jpg

B. Accidentul s-a produs pe teritoriul unui stat din SpaĂžiul Economic European, altul dec‚t Rom‚nia B.1. dacĂŁ autovehiculul vinovat este Ănmatriculat Ăn statul pe teritoriul cĂŁruia sa produs accidentul, aveĂži la dispoziĂžie oricare din urmĂŁtoarele opĂžiuni: B.1.1. sĂŁ vĂŁ ĂntoarceĂži Ăn Rom‚nia Âşi dacĂŁ cunoaÂşteĂži asigurĂŁtorul RCA al autovehiculului vinovat, sĂŁ vĂŁ adresaĂži Reprezentantului sĂŁu de despĂŁgubiri din Rom‚nia. Pentru a afla cine este Reprezentantul de despĂŁgubiri, vĂŁ veĂži adresa F.P.V.S. DacĂŁ nu cunoaÂşteĂži asigurĂŁtorul RCA, vĂŁ veĂži adresa F.P.V.S. care Ăn baza numĂŁrului de Ănmatriculare a autovehiculului vinovat de producerea accidentului, pe care DumneavoastrĂŁ va trebui Ăn mod obligatoriu sĂŁ-l indicaĂži, va Ăncerca sĂŁ identifice asigurĂŁtorul RCA, iar Ăn continuare veĂži urma recomandĂŁrile pe care le veĂži primi de la Fond. B.1.2. sĂŁ vĂŁ adresaĂži direct asigurĂŁtorului RCA al autovehiculului vinovat de producerea accidentului.

Altfel nu se incadreaza.

Trebuie sa stie numele asiguratorului tirului.

Se repara, piese gasesti destule. De unde esti?

Lol, de ce se merge pe banda 2 http://www.youtube.com/watch?v=IcpZGs2SiXg Bine, acum au mai peticit si pentru ei e ca noua

E clar ca foarte mult conteaza si cum te comporti tu cand intri in legatura cu vanzatorii. Probabil anumiti dealeri cu pretentii sunt satui de toti arogantii si baietii de bani gata de la noi. Dar atata timp cat eu sunt o persoana civilizata si vorbesc frumos, astept acelasi fel de comportament. E ca aia cu service-urile, unde toti Gigeii de la diverse garaje de colt te iau de sus de parca ei sunt Dumnezeii mecanicii si tu esti orbul caruia ii redau vederea.

Nu stiti ce-i arta. Mai arata-ne Laura.

Cere si tu o oferta la topicurile cu service-uri.

Mda, moartea-n coaja. Dupa ce ca sunt singurul care s-a obosit sa iti raspunda pe topicul asta mai esti si arogant. Tu cam ce ai vrea, sa isi lase un mecanic treburile si sa vina sa iti dea tie mura in gura aici? Ti-am explicat ca daca nu te stii cu sculele mai bine nu te bagi la asa ceva, ti-am spus sa urmezi pasii din manual, tu nici macar nu te-ai deranjat sa cauti asa ceva, insa ca tot rromanu` vrei sa iti cada din cer. Si ca sa nu fac un al treilea post in care sa spun nimic, am cautat eu pentru tine, recunoscatorule http://www.autolatest.ro/stiri-masini/premiera-manuale-de-reparatii-gratis-bmw-e30-si-bmw-e36-download-free-repair-manual-bmw-316i-318i-318is-320i-325i-328i-325ix-318tds-325tds-m3 http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/M40_Timing_Belt_Change

Dai cu spray degripant. Daca ai mai lucrat cu sculele ar trebui sa se rezolve.

Mai bine ca in manual nu cred ca iti poate explica cineva.

Stiu eu pe cineva la Obregia, observ ca in ultima perioada au tot aparut cazuri http://www.bmwclub.ro/forums/topic/125411-a-inebunit-e46/

Aparatul de masura daca te pricepi, daca nu electrician.

Eu n-am inteles partea cu basina.

Nici nu ai de ce sa te duci ca poti sa faci ITP la noi.

Tu nu vezi ca aia fac misto? Cica daca pui data pe 2002 iti arata configurator de E46 iar daca pui pe 2020 si iti arata M10, lol.

Da, teroria conspiratiei. Tu de fapt ce vrei? E normal sa nu mai ai configurator din moment ce nu se mai produce masina.

Daca nu vrei oe mergi pe Lemforder, iar la amortizoare Bilstein. Restul sunt cancan.

Exact. Acum tu stii ce producatori vrei sa pui.

Ai 6 brate, 2 bielete antiruliu, 2 bucsi bara torsiune, 2 arcuri, 2 amortizoare, 2 flanse amortizor, 2 rulmenti sarcina.

FUNCTIE STOP AND GO, DAY AND LIGHT Clar.