cernica87

Salut, Sunt proaspatul si fericitul posesor al unui bmw 530dA E60. 1.Astazi a ajuns masina in tara din Germania si se pare ca fata de la magazia de Cd-uri (piesa din plastic cu 6 buzunare unde intra cd-urile) imi lipseste. De unde pot cumpara acea piesa in afara de AB unde e in jur de 80 EUR. Repet e doar un plastic ! :)) 2.Mai am o intrebare: Deoarece stau intr-o zona mai putin civilizata vreau sa va intreb daca geamurile de la oglinzile pliabile electric se fura. Ma gandeam ca va fi mai dificil de operat, oglinda fiind aproape lipita de geamurile laterale. Am incercat sa depliez si manual oglinzile dar nu prea am reusit, incercand sa nu fortez prea mult. Le voi inscriptiona dar inca nu am nr. de inmatriculare. In aceeasi parcare mai am si un e200 2008, la care nu am avut probleme de oglizi si de nimic la acest capitol. Acestea sunt imposibil de furat sau "nu e cerere pe piata" ? Am si alarma pe masina, cea oferita de BMW cu ledul sub oglinda. Ajuta la ceva alarma in treaba asta? 3.Inca ceva: Imi poate oferi cineva un link sau torrent de download pt. Navigatia Prof. 2009-2 ? Multumesc de raspunsuri si in scurt timp voi face si un thread cu masina, poze si detalii

Cam aiurea ca e construita pe platforma de serie 7

Radio,CD/DVD cu muzica... Merg si DVD-uri cu muzica? Nu stiam. Daca vrei filme DVD si Xvid se gaseste un adaptor/convertor. Ce stiu este ca trebuie demontata partea frontala a idrive-ului + un player in portbagajul masinii. Sunt de parere ca nu merita investitia. Chiar am mersc cu o masina cu dvd stock in bord si nu prea e cine stie ce. Se merita mai mult pt drumuri lungi pt sotie/logodnica/prietena :lol: .... deci e absurda investitia :) Da-i un google si vei gasi mai multe detalii si moduri iar pe urma anunta-ne si pe noi.

SI eu stiam aceeasi chestie. Ca in sport se schimba parametrii cutiei, adica iti schimba treptele mai sus si ca acceleratia are un raspuns ma prompt si mai ferm. La uzura motorului in timp te ai gandit?

Cand are schimbatorul in Drive are doar 320hp iar cand il are pus pe Sport are 350hp. Cred ca asta vrea sa zica ...

:) Oricum,pretul mi se pare bun "hedapu" e binevenit, char si "inserctia" aia ... insa ma pune pe ganduri modul in care sunt scrise in anunt ... Pretul si mie mi se pare bun ... insa e suspect de bun daca ne luam dupa o cautare rapida pe mobile.de ... in targ mai era un LCI cam aceleasi dotari numai ca avea manuala la 20000 eur. Am fost, am vazut masina...bara spate a fost revopsita ( are o picatura mica de vopsea pe plasticul care acopera surubul de tractare). Pe bara din fata si spoiler se vad (se simt la mana) urme de pietricele sarite...chiar putin si pe capota. Deci masina in fata nu a fost revopsita nici macar polishata, cred. Acum mai ramane de vazut daca are probleme tehnice... La un test la bavaria iti pot zice... vezi ca are nu stiu ce pb la motor...vezi ca-ti pica caseta directie...cutia...etc ? Despre http://tinyurl.com/bmw530xdA nu mi-ati spus nimic. Merita masina ?

Asteptam cu raspuns de la un parc auto de incredere, dar cand mi-a venit cu un 525 chel cu jentile pe 15" la 25.000 eur, intr-adeva cu putin km in bord, am spus sa ma mai interesez si aici. Ce parere aveti despre: http://tinyurl.com/bmw525dA ? Avand in vedere ca pe mobile.de nu gasesti asa ceva la pretul ala eu zic ca este ceva neinregula cu masina. Am sa dau un telefon sa fac un test sa vad despre ce e vora, pana atunci care e parerea voastra ? Dar despre: http://tinyurl.com/bmw530xdA Este primul proprietar. Isi merita banutii masina?

De 520d 177cp nu am vazut sa se scrie, am vazut doar intrebarea dar nu am vazut raspunsuri. S-au scris multe de 525d 177cp... Poate am fost obosit cnd am citit, rog sa ma corectati daca gresesc... Legat de masina, as vrea sa-mi achizitionez una SH. Momentan am un Volvo S40 2.0d 136cp si nu pot sa spun ca ma nemultumeste ca si motor,insa, am nevoie de mai mult spatiu. Multumesc celor care mi-au raspuns; astept in continuare pareri legate de motor si cutia automata... Multumesc! 520d de 177cp e modelul cu face-lift, fabricatie 2008, daca nu ma insel. fabricatie 2008 inseamna si un pret destul de piperat, asta in cazul in care o sa apara modelul nou in 2010. Deci sa zicem ca vei dai in jur de 30k pe un model de masina deja invechit. Si eu sunt tot in situatia ta, tot caut de o luna sa-mi achizitionez una pana in 50 mii de km. Prefer sa dau un 6-7 mii de euro in plus, dar stiu ca nu o iau la 100- 140 de mii km. Tot ce am vazut si condus in romania, de pe autovit si de la diferite persoane nu mi-a placut. Chiar si cele aduse recent din germania. Ba masina era vopsita ici-colo o capota, o bara, ba era foarte hartanita si articulatiile erau la pamant. Eu momentan merg cu un e classe 2008 E200 CDI manuala. Motor de 2.2 - 140 cp. Am fost sa vad un 525dA din 2006 spre 2007. Vreau sa spun ca am fost complet dezamagit de felul in care trage masinuta de 180 cp fata de E200. Ori era obosita turbina ori nu stiu ce s-a intamplat dar chiar nu mi-a placut cum trage nici macat in sport. Daca nu ai nevoie de putere ( cu toate ca masina are ceva kg...) eu ti-as recomanda un 525dA pre LCI (motor 2.5 litri 177 cp) sau un 525dA LCI (motor 3 litri 200cp) . Cred ca un 525dA LCI din 2007 gasesti la pretul de 520d LCI. Oricum, cred ca sunt ceva diferente intre un 520d si restul motoarelor de 6L ... Comparandu-l cu un 525d an<2007 520d LCI iese in fata doar cu consumul, dar gandeste-te ca motorul este 4 in linie si cuplul este destul de mic. Acum depinde si de ce dotari si de suma pe care esti dispus sa o dai. Avand in vedere ca in 2010 va fi un model invechit sunt de parere ca mai mult de 25.000 nu merita... Bafta la cautari si eu iti recomand sa nu ti-o achizitionezi de aici, dar partea proasta este ca in Germanica au cam inceput sa sara preturile fata de Romania.

Am si eu cateva intrebari legate de 525dA: 1-Cum pot vedea data fabricatiei unui geam. am vazut ca pe ele scrie E6 intr-un cerculet, sub producatorul si sub producator inca doua serii de numere. 2-E normal ca atunci cand brachezi total stanga sau dreapta in P sau N sa se auda un fasait (ca si cum un furtun sub presiune ar fi spart si ar rasufla) de la motor? 3-Fiind in P sau N, am incercat sa turez motorul (diesel), dar mai sus de 4000 nu urca. E normal? acelasi lucru se intampla si in mers? atunci de ce zona rosie incepe de la 5500 rpm ? Mersi frumos !

Am si eu cateva intrebari legate de 525dA: 1-Cum pot vedea data fabricatiei unui geam. am vazut ca pe ele scrie E6 intr-un cerculet, sub producatorul si sub producator inca doua serii de numere. 2-E normal ca atunci cand brachezi total stanga sau dreapta in P sau N sa se auda un fasait (ca si cum un furtun sub presiune ar fi spart si ar rasufla) de la motor? 3-Fiind in P sau D, am incercat sa turez motorul (diesel), dar mai sus de 4000 nu urca. E normal? acelasi lucru se intampla si in mers? atunci de ce zona rosie incepe de la 5500 rpm ? Mersi frumos !

Care este diferenta de consum intre 525dA si 530dA? Daca ai "X" in spatele motorizarii cu cat creste consumul? Dar costurile reviziilor?

Nu e vorba de acte, comoditate sau de 100-200Eur la baieti. Vreau sa o iau in leasing pe firma pt anumite avantaje. Din cate stiu leasingul cu masina adusa din germania e cam complicat si dureaza cam mult + stat acolo in jur de o saptamana. Eu cand caut un e60 il caut dupa 4 criterii:km sa fie in jur de 80000, piele completa, navi pro si steptronic. Spui ca gasesc asa ceva pe la 15mii? eu si pe mobile am gasit la 15mii dar se vedea pe ele ca-s rupte. Normal ca km se vad pe volan si piele, dar daca masina chiar are 40mii km si a condus-o unul de 130 de kg cu 5 ghiuluri pe mana? :) Cea despre care am vb in postul anterior era adusa din august si luase numere de zoll pe 3 luni. L-am cautat pe internet, nu e samsarar, dupa nume si nr. de tel l-am gasit doar cu bmw-ul asta la vanzare, care initial fusese la 19700. Chestia e ca masina si acum mai e valabila undeva pe la 18000eur. de ce nu s-a dat? Are masina bube sau buba e pretul ? Chiar ma ingrijoreaza consumul tau de 17%. Vezi daca se rezolva cu filtrele si uleiul schimbate. De ce recomanzi cutie manuala. Esti dezamagit de steptronic? Am mers cu un 530d pe steptronic si mi s-a parut chiar ok. Daca ma hotarasc la ea, in sensul sa fie totul in ordine, ma gandeam sa merg la AB pt verificare si pe urma la un service mai specializat in diagnoza gen Computest din Vitan. Am auzit ca-ti spun daca a fost vopsita o aripa un ceva, cat si calutii, tot.

Salut. Doresc sa-mi achizitionez si eun un E60 525dA cel putin 2006. Bugetul disponibil se invarte undeva pe la 20k Circumstantele ma fac sa il iau din tara. Cu toate ca prefer DE si foarte multa lume mi-a recomandat, e putin prea complicat sa mi-l aduc de acolo. M-am uitat pe autovit si bmw-urile se impart in 3 categorii: neinmatruculate - preturile sunt relativ apropiate; inmatriculate cu preturi ridicate si inmatriculate cu preturi "de germania". Cum vi se pare un 525 2006 full dotat cu 85000 pe bord la pretul de 19000 euro neinmatriculat? E afacere sau teapa? Ma mira ca la aceeasi bani gasesti si cu mai putini km, dar cu 85000 pe bord gasesti si cu 15000 eur - dotari apropiate. Ce ma sfatuiti? La ce sa ma uit in special atunci cand cumpar un BMW sh? Un consum mediu, de om linistit, cat ar trebui sa fie? In Bucuresti cat ar conuma un 525dA ? Nu ma gandesc la consum :) dar vreau sa stiu daca renteaza mai mult benzina la mers in oras in prportie de 70-80% din timp. Astept sfaturile voaste si poate-mi spune si mie cineva de ce toti recomanda DE, aand in vedere ca acolo-s numai turci, rromanasi si fel de fel de bisnitari.

De ce nu te ai orientat la un lci de 3l ca la banii astia gaseai ?