cernica87

cu cat ai gasit style 112? Pe mine ma bate gandul sa le vand si sa-mi iau pe 18". Partea proasta e ca abia am schimbat gumele pe ele :|

Pune style 122 si o sa ti se vada mai ok. Nu o sa mai fie nevoie de flanshe sa le scoti in afara. Aaaa si onca ceva: pune pe ele gume cu latime 245. Se merita si la look si la stabilitate si la aderenta.

Am primit si eu cartea. Foarte folositoare pentru oricine tine catusi de putin la aspectul masinii. Am sa o rasfoiesc si revin cu intrebari !

kilometri fara numar?

Am si eu o intrebare: Din ce luna/an s-a bagat DPF pt E90 (320d)? multam

si halatu'? cat e halatu'?

nici de la instinctor nu este. Mai dregraba cred e de la extinctor

de ziua lu brabus, pe cand face praguri din carton presat http://boldyauto.autovit.ro/mercedes-benz-c-220-C19654535.html

Nu au nici un fel de legatura intre ele. Da tare cu bancheta (apsa-te pe spatar), si daca nici atunci nu face clank inseamna ca ai acel clantau care o tine rupt. La portbagaj: Da masca din stanga si dreapta jos (au cate 2 suruburi de plastic) si vezi daca e arcul prea intins. poti sa-l mai intinzi slabesti cu cativa dinti.

a facut transplant de pe un M ?!

Mie imi citeste mp3 peste tot, numai in magazie nu vrea

dumi, du-te si fa-ti o verificare la masina la reprezentanta. costa doar 300 lei si iti spun f multe despre ea !

pai dumi, nu ai facut cu ea test drive?

Exterior este f bine ingrijita, dar din pacate: -in afara de geamurile din spate, toate geamurile, inclusiv luneta, au dot diferit -am pus mana pe carcasa oglinzii(avea joc) si mi-a spus sa nu trag, ca pica -ornamentul de interior din zona usii sofer, la plafon era tot prins cu bada dublu adeziv -stalpii si stanga si dreapta sunt ciuciuliti rau + coaja de bord cu f multe riduri pe ea. -era lipici de hartie prins de radiator...probabil ramas de la vreo instalatie/improvizatie. -la prima cheie motorul a huruit destul de tare vreo 2 minute, in rest mergea rotund De mers nu am putut sa vad cum merge, doar de pe scaunul din dreapta. Cu toate ca l-am asigurat ca-i platesc pagubele daca se intampla ceva, el cand vinde masini, test drive-ul se poate face doar dupa ce se cumpara masina ) Ma interesez putin de istoricul ei si revin

Pareri despre http://www.autovit.ro/bmw-320-C19319772.html ? e si aici la vanzare...

+1 si pe touareguri e la fel. Zici ca decoleaza cand pleaca usor de pe loc

fa si tu o poza cu rezultatul

eu zic sa mai pui in 2000 de euro peste e65-ala si sa iti iei un bentley d-asta. da o prestanta mai buna. http://i575.photobucket.com/albums/ss194/6704superveloce/PC220028.jpg PS: zilele tracute am vazut si un maybach d-asta, care arata destul de bine. http://www.vehicle4u.net/wp-content/uploads/2011/04/2011-Geely-GE-Limousine-1.jpg

Posibil sa ai dreptate. Eu cand am dat ccc ul jos, parca pe langa manunchiul de fire cu mufa patrata, mai venea si un firicel cu mufa de 5 pini care intra in zona coolerului. http://www.4tuning.ro/images/unitate--modul-ccc/unitate--modul-ccc-86153a6c8a189619a-0-0-0-0-0.jpg

Da stiu ca motorizarea+steptornicul lasa de dorit, insa cine o vrea nu o vrea pt putere... Vanzatorul sustine ca odata cu masina mai da si un set de faruri. Si mie mi se pare ca km nu-s reali. Volanul nu e prea imbatranit pt 70 de mii ?

Ce parere aveti despre http://www.autovit.ro/bmw-316-C19256431.html ???

Eu spun sa iti iei masina in care te simti tu bine, pe care ti-o permiti si pe care poti s-o intretii corespunzator. Nu masina in care iti place sa fii vazut. Retine ca sunt atatia business-mani care au loganuri si masini sub 15000 de euro. Sunt si foarte multi care au e92-uri si tot felul de limuzine luate in leasing si stau cu masina in fata caminului ca nu au bani de benzina... PS Din motive subiectivw, eu personal nu mi-as renova casa la cineva care vine cu un v8 la italnire....

Cu ce a fost schimbata? Diferente de sound sunt?

nu este p problema numai la bmw. eu am intalnit chestia asta si la un opel si la un ford. La opel facea cateodata si cand bagai in R. PS: La frantzuzoaice nu-i nici o pb din cate am auzit

Nu are nici o treaba coolerul. Mie dupa ce mi-a picat, si bineinteles, ramanea aprins si atunci dupa ce opream motorul,l se auzea coolerul care mergea non-stop. Alt caz:am Scos afara ccc-ul si l-am conectat-coolerul mergea. Oricum daca te uiti pe spatele unitatii, el este alimentat separat, direct de la masina(nu este alimentat de pe placa de baza a ccc-ulii) Daca era de la cooler sau se stia ce piesa pica, iti dai seama ca bmw&co. Nu mai faceau atatia bani doar din vanzarea ccc-urilor. In dec. anul trecut, la a.b., eram al 5-lea din luna aia care isi schimba ccc-ul.... Oricum, daca initiatorul se pricepe, ii recomand totusi sa scoata ccc ul afara si sa verifice coolerul