petreop

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-320d-lim/wiring-functional-info/power-train/diesel-electronics-dde6/preheating-system/pTA3l04

sus !

eu folosesc de vreun an "Launch X431 Easydiag PRO" si o recomand cu toata inima. este o interfata bluetooth si costa vreo 450 ron tableta sau telefon cu android minim 6.0 crack soft toate marcile auto - easydiag pro la nivelul anului 2017 costa cam 400 ron e plin netul de ele sau poti lua direct de la ei de pe site (dar platesti softul vreo 20 dolari pe an pentru fiecare marca de auto) eu am preferat crackul fara posibilitate de update peste 2017. poti face: diagnoza, sterge erorile, codari, injectoare, dpf, ibs, inregistrare baterie, etc. intradevar este limitat... adica nu te poti juca sa-ti activezi functii sau alte jucarii. practic, este o scula pentru depanare nu pentru accesorii si optionale. bafta !

dupa ce ai facut testul de presiune ulei ce ai schimbat senzorul asta... Oil pressure switch = 12618611273 ??? costa vreo 70 lei pe original. sau asta... Oil levelling sensor = 12617607909 ??? costa vreo 680 lei pe original. eu cred ca problema este de la cel de-al doilea. dar, nu se stie niciodata ! bafta !

pe bune... ai intrat cu bocancii plini de noroi in topicul omului !!! ce legatura are problema ta cu topicul asta ???

pret nou: 250 ron.

sus !

priceless !!!

sus !

sus !

eu, am fost de curand (acum 1 luna) cu un bmw 118d din 2008 al colegei mele de serviciu care reclama aceeasi problema: huruit diferential... la gtc auto si lucrarea a decurs foarte bine. cei de acolo stiu ce au de facut si o fac foarte des. stiau ce set de rulmenti si ulei sa comande si ce trebuie desfacut si schimbat. lucrarea a durat cateva ore (am dus masina de dimineata si am luat-o la ora 16:00). toata lumea multumita, factura, garantie... totul la pretul de 1600 ron ! bafta !

buna seara ! vand o roata de rezerva SLIM de bmw in stare foarte buna. eu nu am folosit-o niciodata. CONTINENTAL = 115/90/16 3.00BX 16H2 IS 32 pret 300 ron. se potriveste pe urmatoarele bmw-uri: E36 - aproape toate motorizarile. E46 - aproape toate motorizarile. E39 - aproape toate motorizarile. E60 - doar 520i. E90, E91, E92, E93 - toate modelele cu disc frana fata de maxim 312x24. E81, E82, E87, E88 - toate modelele cu disc frana fata de maxim 312x24. E85 - toate modelele cu disc frana fata de maxim 312x24. F30 - toate modelele cu disc frana fata de maxim 312x24. F20 - toate modelele cu disc frana fata de maxim 312x24. F22 - toate modelele cu disc frana fata de maxim 312x24. ATENTIE... nu se potriveste pe modele cu disc frana fata de 330x24 sau mai mare. seara buna !

http://www.servicepst.ro/ am fost eu acum vreo 3 ani si erau foarte seriosi.

vezi, poate te ajuta colegul nostru brandex ! suna-l, are topic de prezentare pe forum.

piesa nr. 4 https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/F30/Lim/BMW+320d/ECE/33_1607 o gasesti aici... https://www.bavauto.ro/33536855439 sau aici... https://www.epiesa.ro/cautare-piesa/?find=33536855439 bafta !

cred ca vrea sa vanda jantele astea de seat pe forum de bmw !!! https://www.publi24.ro/anunturi/auto-moto/diverse/jante-si-anvelope/anunt/Jante-r17-5x100/780865757160605e.html

decat sa intrebi in stanga si-n dreapta, mai bine faci o constatare serioasa ! mergi la service, ridica masina pe elevator si fa o simulare de rulaj cu motorul pornit si cuplarea cutiei in toate vitezele... asculta atent provenienta zgomotului si cam atat. nu sunt multe surse de zgomot pe spate: rulment roata, diferential, rulment central cardan. bafta !

la ce bani vrei sa dai tu pe masina, esti cam pretentios la dotari !!! poate ar trebui sa-ti canalizezi cautarile catre o alta marca (renault, opel, vw, etc) e92 si e90 au cutie ZF-6HP. ce vezi tu acolo este o tziganeala !!! a montat un maner de schimbator de pe cutiile ZF-8HP (generatia urmatoare).

de obicei se strica pompa de motorina high pressure... https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/E46/Tou/BMW+320d+M47/ECE/13_0647

daca te intereseaza am eu o roata de rezerva slim pentru e90 dimensiuni = 115/90/16 este impecabila (nu a fost montata niciodata). pret: 300 ron. bafta !

bravo tie si drum bun ! eu, personal am incercat sa dau un sfat unui coleg de forum. in principiu masina trebuie sa fie cat mai aproape de parametri dati de fabricant... dar nu toata lumea reuseste !!! unii din motive pecuniare, altii din snobism. fiecare face ce vrea cu masina lui. succes la schimbat articulatii, amortizoare si casete de directie ! bafta !

desigur ca anvelopele PE care le ai sunt dimensiuni date de bmw dar nu cu ET-ul ala !!! norocul nostru ca inginerii de la bmw l-au luat in calcul cand au fabricat masina. uite aici cu ce se mananca ET-ul ala care pentru tine nu conteaza... Factorul de echilibru – ET sau Offset Acest parametru apare obligatoriu atat pe jantele din otel cat si pe cele din aliaj. Este practic ultima inscriptie din descrierea tehnica a jantelor si este de forma ET insotita de o valoare pozitiva sau negativa exprimata in milimetri. In cazul jantelor din otel sau din aliaj de prima echipare, valoarea ET este stabilita de producatorul masinii careia janta ii este destinata iar la inlocuirea ei trebuie tinut cont si de acest aspect. Pentru jantele din aliaj din categoria after-market, producatorii auto permit anumite tolerante pentru acest ET, de pana la 1,5 cm catre exteriorul masinii in asa fel incat sa nu existe riscuri majore ca roata sa atinga parti ale caroseriei in timpul rularii. Pentru a avea o idee cat mai clara asupra valorii acestui ET, facem mentiunea ca o valoare pozitiva, cu cat este mai indepartata de 0 (zero) cu atat intra mai mult sub caroseria masinii in timp ce o valoare negativa a acestuia scoate jantele in exteriorul masinii. In cele mai multe cazuri, masinile pregatite pentru off road au valori foarte apropiate de 0 (zero) si chiar negative, pentru a castiga un plus de stabilitate in timpul catararilor. Determinarea valorii ET se face masurand distanta dintre linia imaginara care strabate janta pe mijloc si suprafata de montare a jantei pe butuc. Atentie: o valoare necorespunzatoare a acestui factor de echilibru poate determina multe probleme de ordin tehnic precum vibratii in roti la franarea de la viteze mari, suspensii care reactioneaza gresit, directie greoaie sau dimpotriva, usoara dar instabila iar in cel mai rau caz lovirea unor elemente ale caroseriei in timpul virajelor sau la incarcarea masinii la capacitate maxima. si mai pe intelesul tuturor o animatie cum afecteaza tinuta masinii pe drum. https://www.youtube.com/watch?v=6QYKXcNXyoM&feature=youtu.be bafta !

piesa 1... din pacate e cu tot cu capac. https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/E92/Cou/BMW+320i+N43/ECE/11_4059 dar exista si mici intreprinzatori care vand separat aceea piesa... o simpla cautare cu prietenul google !!! https://vanos-bmw.com/product/valve-cover-n43-bmw-11127553626 nu stiu cat de buna este dar la cat costa merita sa incerci. bafta !

desigur... merg ! dar producatorul bmw spune ca nu merg daca vrei sa ai masina in parametri dati de el. caracteristici jante style 194M fata = ET:34, 8Jx17 spate = ET:37, 8,5Jx17 bmw 120 e87... jante acceptate pe 17: fata = ET:47, 7Jx17 spate = ET:47, 7,5Jx17 daca nu ma crezi, verifica... am pus 3 linkuri mai devreme cu dimensiunile.

nu merg !!! https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/E87/SH/BMW+120d/ECE/36 http://www.bmwstylewheels.com/bmw/194 https://www.wheel-size.com/ bafta !