petreop

Nu vreau sa starnesc un razboi de pareri pro si contra... dar e92 este "ultimul mohican" din ce a fost BMW odata !!! clasic si frumos... servo adevarat, tinuta de drum, comenzi barbatesti, etc ! simti ca mergi cu o masina adevarata... calci soseaua, auzi motorul si suieratul aerului, selectezi vitezele, comenzile sunt ferme si putin greoaie... nu ca modelele actuale unde cel putin eu am senzatia ca merg cu un simulator nu simt si nu aud nimic. dar, ce stiu eu... sunt poate batran si invechit !!! succes si drumuri bune cu noua masina !

felictari ! informatii utile pentru persoanele cu spirit "meshterica". mi-ar palcea si mie sa-mi murdaresc mainile... din pacate nu am pe nimeni care sa-mi puna la dispozitie un elevator. apropo...garnitura de la conectorul electric cum era ???

https://bimmercat.com/bmw/en/parts/info/Panel%2C+bumper%2C+primed%2C+front/51118041200/appliance

bara spate M originala se potriveste pe e92, e93, e92LCI, e93LCI... https://bimmercat.com/bmw/en/parts/info/Panel%2C+bumper%2C+primed%2C+rear/51128041203/appliance succes !

https://letmegooglethat.com/?q=tyre+reviews

constructorul recomanda... vara = https://bimmercat.com/bmw/en/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+25iX+B42/ECE/85_0097 iarna = https://bimmercat.com/bmw/en/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+25iX+B42/ECE/85_0082 succes !

up ! link anunt: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=346512862

Nu ! aici vezi ce spune constructorul ca trebuie: https://bimmercat.com/bmw/en/search/selectCar/G20/Lim/BMW+320d/ECE/85_0100 bafta !

cum a decurs operatiunea !

Liqui moly 5w30 4200 tec nu este sintetic !!! - este fabricat prin tehnologie de sinteză. daca vrei sintetic de la Liqui moly... doar uleiul Synthoil High Tech 5W-30 este sintetic si are aprobarile BMW Longlife-04 problema este ca nu prea se gaseste in Romania. bafta !

buna ziua ! datorita faptului ca OLX este o platforma de posibili cumparatori cu apucaturi "Balcanice" (sefu'care e ultimu pret ?) sau (se vinde fara fiscal ?) si cel mai frecvent (acu'vin si o iau cu 6000 euro) ma face sa-mi indrept atentia catre platforme mai "Vestice". anuntul de pe OLX a fost sters, dar poate fi accesat anuntul de pe mobile.de https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=346512862 multumesc !

https://bimmercat.com/bmw/en/search/selectGroup/47714/23_0222/23002229721

https://bimmercat.com/bmw/en/search/selectCar/E84/SAV/BMW+X1+18dX+N47N/ECE/23

""Salut,am o bătatie la motor,nu știu de la ce ar putea fi,se aude când turez motorul de pe la 2500 de turații și pe liber și în mers,țin să precizez că am avut martorul de la presiunea de ulei aprins de vreo 10.000 de km,fostul proprietar mi-a spus că e doar senzorul defect,Vă mulțumesc! "" e cat se poate de evident... 1. nu mai tura motorul asa tare, accelereaza si tu mai incet ! 2. de ce ne mai intrebi pe noi daca fostul proprietar ti-a spus ca senzorul este defect... clar acolo e buba, schimba senzorul si gata ! 3. daca ai mers 10000 km asa... inseamna ca poti sa mergi mai departe si cu bataia asta ! glumesc ! si acum serios. cum pot unii oameni sa fie asa de naivi, si de delasatori ??? cum Doamne iarta-ma... ai mers 10000 km cu senzorul de ulei aprins si nu te-ai invrednicit sa faci o diagnoza, sa mergi la un mecanic, sa verifici problema ??? cauze: pompa ulei, ulei vechi si uzat cu multi kilometri. efecte dezastroase: cuzineti si uzura grava la toate piesele in miscare care necesita ungere, motor praf. remediu extrem de dureros: schimb motor sau reparatie capitala. rezolvare romaneasca: schimb de ulei cu 20w50 (gros) plus 3-4 bidoane de miere Duralube si gata... anunt pe "lajumate.ro" ca sunt destui fraieri !!! succes maxim !!!

bmw recomanda pentru E92 non xdrive urmatoarele anvelope: 225/35R19 - fata 255/30R19 - spate si o pereche noua de rinichi... la ce sosele avem prin tara noastra. succes !

fara suparare... https://www.epiesa.ro/disc-frana-ate-24-0120-0195-1-epsitem-46345.htm

uite niste poze cu turbina simpla de 318d si cu turbina twin de 323d / 325d... ambele exemple de turbine se monteaza pe acelasi motor N47D20C (1995cmc) sper ca ai inteles... bafta ! in poza de sus este bmw 318d = piesa 1 este turbina ta. in poza de jos este bmw 323d/325d = piesa 1 + 2 este ansamblul turbina twin. hai ca nu e greu !!!

esti intr-o confuzie totala... masina ta este un 318d banal cu 143 cp: motor N47D20C (1995cmc) cu turbina normala. nu exista twin turbo la modelul tau ! daca era 323d sau 325d era twin turbo si avea 204 cp sau 218 cp cu exact acelasi motor ca al tau N47D20C (1995cmc). bafta !

"Care crede-ti ca ar fi ok atat tehnic cat si safe?" Niciuna... constructorul nu pune distantiere, jantele originale cu dimensiunile respective sunt cele perfecte pentru masina ta !

intrucat anuntul de pe OLX expirase, l-am actualizat si noul link este: https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-e92-335d-coupe-109-000-km-perfecta-stare-IDeDrVI.html pentru membrii forumului pretul este cu 10% mai mic !

pe o caroserie grea au pus un motor de jucarie ! nici nu poate fi numit BMW... nu vei fi multumit deloc si sentimentul ca esti la volanul unui BMW este inexistent. sincer, nu stiu de ce exista modelul asta de BMW ?

problemele cunoscute ale n43b20a sunt: senzorul NOX, pompa alimentare de inalta presiune, injectoarele, pompa vacum. sau citeste aici: http://mywikimotors.com/n43b20/ bafta !

corect !

sus !

multumesc, pentru aprecieri ! daca ai vedea ce mesaje primesc pe OLX... te-ai cruci !