nicadan

Salut,ai vandut masina?In caz ca nu ai vandut-o spune-mi te rog ultimul pret cu care o dai.Sunt din Oradea si s-ar putea sa merg marti in Bucuresti cu banul jos. Am vandut masina !

Mai multe poze - cu toate defectele gasiti la acest link. http://s903.photobucket.com/albums/ac233/d...pg&newest=1

NU ACCEPT VARIANTE DECAT CU MASINI MAI NOI - NUMAI AN 2008 - 2009 ! INDIFERENT CE MASINA A-TI AVEA PT SCHIMB, CAUT MASINA NOUA, NU ALTA LA FEL DE VECHE.

Mda, cam fara variante, pt ca intentionez sa cumpar masina mai noua ( an 2008-2009) - si de obicei la variante se ofera masini mai vechi de atat.

Mai adaug poze in 1-2 zile.. doar astea le aveam pe calculator.

Da, asa zic si eu, e bun pretul. Dar s-a dus de tot piata auto, am incercat sa o vand prin autovit dar nu e nici o treaba. Lumea nu mai are bani, si cei ce vor sa-si cumpere masina, au strans bani de logan nou dar vor sa cumpere bmw seria 5.... Nu zic ca masina e IMPECABILA, mai ales ca la o astfel de masina poate ai vrea o stare estetica mai buna, dar oricum motorul e super, si tabla ( vopsitorie) se poate repara destul de ieftin ( vopsitorie)

2004 BMW 520i - 170 cp. 167.000 km (reali), adusa in tara in feb 2007, fabricata 08.2004, singurul prop in Ro, Optiuni : Bixenon, PDC fata+spate, navi mic, incalzire in scaune, Dublu climatronic, pilot automat, senzori lumina + ploaie, scaune reglabile electric, oglinzi electrice incalzite, CD - track cu comenzi pe volan, jante 17' model M6, aprox. full - fara piele fara trapa. Masina are cateva zgarieturi - ca asta e Bucurestiul, mai ales pe bara spate (nu e rupta, nu e indoita) - o parte ies cu polish, altele necesita vopsire DACA se vrea o stare estetica impecabila. Parbrizul prezinta o crapatura. Pretul este de 10.500 EUR, fara variante. Cine este interesat, poate vedea masina in Bucuresti, apeland initial la 0734.195.850 - Dan . Pt a aduce masina in stare optica PERFECTA se pot schimba barile fata + spate cu cele pachet M5 - 600-700 EUR. Astfel scapati de stresul cu service - vopsitorie etc.

Lol nu ma lasa sa trimit alt mesaj decat peste o ora... Seria este : WBANA310X0B022382 Condensation / fogging sensor. De asemenea, doar vinzi piese, sau ai si un service ? Esti din Bucuresti ?

Ok, mersi mult. Ai idee cam cat costa unul nou ?

Se mai aburesc...dar m-am gandit ca nici vremea nu e favorabila afara.... in fine.. mai zicea pe tester ca ar putea sa mearga dar poate e prafuit, sau nu face contact bine.. as putea avea acces la el usor? sa-l scot sa-l curat si sa-l pun la loc? sau tre sa merg la service ??

Si crezi ca din cauza acestui senzor nu-mi mai baga caldura ??? dau temp la cald si baga rece, iar cateodata baga cald pe o aerisire si rece pe alta.. binenteles ca eu reglez cum trebuie temperatura ...

Aha, am vazut linkul. Si ai idee unde se afla acest senzor ? o alta chestie ce-mi zicea cand am pus-o pe tester era sa "incalzesc geamul in zona senzorului" pt a-l regla. ... ????

Sa stii ca am schimbat parbrizul de curand, nu cred ca am schimbat si acel senzor, iar dupa ce am schimbat parbrizul iar s-a spart ( nu singur, de la o piatra) dar nu ajunge crapatura sub oglinda. O sa incerc sa ma uit la oglinda sa vad daca gasesc ceva. Ms oricum.

In nici un caz nu e vorba de ce scrii tu acolo... Acela e un senzor din instalatia de climatizare a masinii, nu are treaba cu stopurile de ceata :)) Pe tester, eroarea cu CONDENSATION SENSOR apare in categoria "HEATING / A/C" . Nu zice ca ar fii la sist electric. Si am gasit si pe http://www.realoem.com/bmw/ piesa, si este la categ HEATING. Nu la sist elecrtric. In orice caz, ideea e ca nu face caldura...aveti idee de ce?

Exact ca tine am patit si eu la un e60 din 2004 numai ca mie ma avertiza sa completez cu apa la motor odata la vre-o 2 , 3 luni cand scadea nivelul si am cumparat solutie de aia de astupat porii si am bagat-o in radiator si s-a rezolvat problema nu mai pierdea apa , dar nu mai stiu exact cum se numea produsul , oricum daca spartura e mare nu te prea ajuta deloc "pulberea" aia . -Si pe mine ma anunta pe computer. Zice : "Cooling liquid level too low " sau ceva de genul asta. Atunci completez. Dar am vazut cateva posturi in care posesori de BMW nu recomanda acea solutie de astupat porii.. Alta intrebare, daca tot pun aceasta solutie, ma gandeam sa pun si antigel nou, ca oricum vione iarna. Ce marca de antigel se pune la asa ceva? E60 2004 520i si in ce cantitati de antigel si apa.Ms Tot eu am postat si asta : "Stie cineva ce este acest Fogging sensor / Condensation sensor ??? nu mai baga caldura masina, si la tester spune ca e vb de acest senzor. E vb de un E60 din 2004. Mai zice ca e posibil sa fie o problema de contact...asa ca ma gandeam sa-l scot, sa-l curat si poate merge, inainte de a cumpara altul. Dar unde e localizat?? stie cineva ?? " ... dar nu mi-a raspuns nimeni nimic. Poate are legatura cu faptul ca imi curge apa din radiator ??

Exact ca tine am patit si eu la un e60 din 2004 numai ca mie ma avertiza sa completez cu apa la motor odata la vre-o 2 , 3 luni cand scadea nivelul si am cumparat solutie de aia de astupat porii si am bagat-o in radiator si s-a rezolvat problema nu mai pierdea apa , dar nu mai stiu exact cum se numea produsul , oricum daca spartura e mare nu te prea ajuta deloc "pulberea" aia . -Si pe mine ma anunta pe computer. Zice : "Cooling liquid level too low " sau ceva de genul asta. Atunci completez. Dar am vazut cateva posturi in care posesori de BMW nu recomanda acea solutie de astupat porii.. Alta intrebare, daca tot pun aceasta solutie, ma gandeam sa pun si antigel nou, ca oricum vione iarna. Ce marca de antigel se pune la asa ceva? E60 2004 520i si in ce cantitati de antigel si apa.Ms

Am probleme cu radiatorul la un E60 din 2004. Daca las masina mai multe zile fara sa o folosesc, curge apa din radiator. Daca o folosesc zilnic nu curge de loc. Asta ar fii una din probleme..daca stie cineva ceva despre motivul acestui fenomen... A doua pb. am auzit ca ar exista un fel de pulbere care o pui in radiator, si daca e vreo gaura aceasta ar astupa-o. Nu stiu daca e recomandata si pt BMW, de aceea va intreb daca ar merge si in cazul meu. Ca as incerca asa, inainte sa dau radiatorul jos pt lipire in service. Daca e compatibil si cu BMW-ul, spuneti-mi va rog cum anume se numeste produsul, sub ce forma il gasesc si poate chiar marca producatoare. Ms anticipat !

Stie cineva ce este acest Fogging sensor / Condensation sensor ??? nu mai baga caldura masina, si la tester spune ca e vb de acest senzor. E vb de un E60 din 2004. Mai zice ca e posibil sa fie o problema de contact...asa ca ma gandeam sa-l scot, sa-l curat si poate merge, inainte de a cumpara altul. Dar unde e localizat?? stie cineva ??

Intr-o seara zilele trecute era mai racoare si dau drumu' la aer sa bage caldura. Dau temp la maxim, reglez din "climate" la cald, dar imi baga aer f f putin incalzit fata de cel de afara. Are cineva idee care e pb ? (motorul era cald)

da, electroventilatorul merge. doar ca nu stiu de la ce se aude zgomotul acela.

cu termostatul te referi la incalzire, nu ? ok..dar dc trage greu cand pornesc aerul ...si face si acel zgomot...tot de la termostat ?

sal. ms pt raspuns. cu vanzarea...treaba e ca de la inceput masina a mers ok. nu am avut pb cu ea. din 2004 pana acum sunt 5 ani. imbatraneste. ideea e ca daca incepe sa pice, mai degraba o vand, decat sa investesc multi bani in ea. Pot sa cumpar alta noua, pe care sa o tin iar pana face o varsta, fara sa bag bani in reparatii. si asta ziceam, daca e o pb grava, probabil ca o sa urmeze si altele.

Sal. am o nedumerire...daca ma poate ajuta cineva.. e vorba de un 520i din 2004 (E60) . care e treaba..masina merge ok..dar cand dau drumul la aer conditionat...se aude un zgomot ciudat ...ca si cum trage f greu masina(si kiar trage mult mai greu), pare de la curele..dar nu sunt sigur. Pe langa asta, dupa un timp de mers asa, calculatorul masinii imi spune ca s-a incalzit motorul .. imi da semnalul acela cu "drive moderately, engine too hot", mesajul cu galben, nu cu rosu. daca are cineva idee ce ar fii il rog sa posteze.. vreau sa stiu daca merita reparata sau o vand <_< . Ms mult !

ce ulei e recomandat pt 520i 2004 E60 masina are 180.000 km ?

Care stiti cum resetez service-ul care zice de emisii si "statutory inspection". am inteles ca s-ar face din consola Idrive? si de asemenea ce anume inseamna acest statutory inspection.