hitman1234

Exact d-asta nu vreau sa dau nici eu E39-ul meu, pur si simplu ma satisface. Nu ma indur sa ma despart de ea, nu m-am plictisit de ea, e ceva greu de explicat. Cat despre treaba aia cu trasul mereu ai o treapta in jos, foloseste-o cu incredere.

Poti face transfer de istoric, look into it.

Mirific, deci te duci sa schimbi distributia si-ti umbla la coloana de directie :hyper:

Voi nu testati masinile astea cand le cumparati, sau sunt primite? Un test de compresie nu costa mult, s-ar putea sa fie motorul terminat si e mai ieftin un transplant in cazul asta.. LE: ca fapt divers am venit cu banii in buzunar din Brasov pana in Bucuresti dupa ce am fost sa vad un E39 care in poze si la telefon parea promitator si acolo nu mi-a placut mie cum vibra la relani, fosta nu facea asa si nu mi se parea normal la un 6 cilindri sa faca asa..mai tarziu am aflat cat de busita si reparata a fost masina aia, deci cand ai dubii, n-ai dubii.

Tachetii nu se regleaza dupa ureche, ci cu niste foi de tabla de diferite grosimi. De asemenea daca a si umblat la clapeta, nu doar curatat, poate sa faca urat. Bujiile iar pot fi cauza, cine stie cand acum 10 ani au fost schimbate ultima oara? Daca nu ies nu forta, le lasi imbibate in wd-40 si incerci si maine, ca daca le rupi e distractie.

Eu l-am prins pe unul stand in cur bagat cu picioarele sub ea si murdarind-o cu pamant ud, ca era "prea rosie". Am zis ca-mi pocneste o vena, ma mir ca m-am abtinut sa nu-l calc in picioare, apucasem sa chem politia..care l-a dus la gara, era nebun omul, toate hainele ude si el in chiloti, nici aia nu vroiau sa-l bage in masina..Bucuresti, mirificul Bucuresti.

din experienta mea,daca masina ajunge la 200k km cu ambreiajul original merita la muzeu

voi nu v-ati obisnuit ca ultima fitza e sa cheltuiesti banii in romania?

deci 7.5% benzina vs 12% gaz, aham.. daca te chinui un pic poate da si negativ calculul :sorcerer:

e clar ca o da in maxim 6 luni, nu stiu de ce-si mai bate capul

i-am dat plus lui boasca, va pun poze cu a mea cand ajunge la milion fara puncte, acum sarim de 200k :hyper:

te pomenesti ca vroiai sa ramai cu ceva povete, sfaturi si pareri fundamentate de pe topicul asta

535, ce-o fi, ca tot e abstracta discutia.

amice, esti idiot. o spun cu toata raspunderea si cu riscul sa zbor de pe aici.

o frumoasa!cum iesi cu ea iarna in panta aia?

pe cand la diesel incepe sa scada

:punk: tuning am invatat, gramatica am invatat, azi e o zi buna.

am citit ca aia care au fost de 1 mai pe acolo au stat 2h in vama cu 10 masini..era un singur vames care fugea de la unul la altul..nu vreau sa stiu ce e in sezon acolo, plus ca trebuie sa fi mare meserias sa nimeresti drumul ca gps-ul te duce prin balarii..cand vine vorba de bulgari drumul stiut ramane cel mai bun, asa ca tot pe sofica o iau anul asta..

nu recomand discuri brembo, vibreaza dupa 1500km volanul iar..bine partial si de la ploile zilnice dar prea de tot intervalul..

iar ai comis-o?

din ce-am citit diferenta e de 1-2 grade..acum dracu stie cu exactitate dar nu e asa un capat de tara..temperatura e normala, n-or fi 93 or fi 96..mie si bujiile gpl mi se pare marketing, ce fac, dau scanteia mai uniform? ce vreau eu sa zic e ca e ok, nu-i baubau asa mersul pe gpl..pe mine ma oftica autonomia, mi-as fi dorit sa fie invers, rezervor de 20L pentru benzina si de 60 pt gpl

am mers toata autostrada pana la mare in 3500-4000 rpm, temperatura n-a sarit de 93 de grade pe meniul ascuns..de papat papa orice motor mai mult sau mai putin, mai ales la traversat tari, uite la mine papa 5w-40 un litru si ceva intre revizii, 10w-40 e neschimbat pe joja..

marketing, ce treaba are uleiul cu camera de ardere?

cred ca ti-am vazut fosta in trafic, a inmatriculat-o pe moldova? daca da, liber la recuperat tacsa..

tot fix era si la 4800