hitman1234

xenon original fara spalator nu prea exista, ori are bara schimbata ori xenon aftermarket..

arata binisor asta,in afara de oglinzi n-am ce-i reprosa

rostul comentariilor mele, printre rautacisme, a fost sa ai grija cui o dai sa nu te caute pe acasa..la modul cel mai sincer. ma gandesc ca masina pe langa defectele gasite de tine mai prezinta si altele inca ascunse, iar publicul tinta pentru o limuzina trecuta de prima tinerete e genul pumnii mei minte nu are,sa nu ai neplaceri imping la un e39 si la un golf 5, sunt chiar curios unde bati, cat despre test-drive nu ma intereseaza masina, sunt de parere ca a fost un esec marca bangle

de parca numai eu ti-am zis ca-i lamaie...ba o vinzi,ba o tunezi si n-o mai vinzi,ba mai pica ceva la ea si o dai la schimb cu alte lamai..intre timp nu i-ai facut un schimb de ulei la cutie barem..si io am 14 ani lol

cred ca s-a prins si el ce lamaie a luat, acum nu stie cum sa scape de ea mai repede..ai grija cui o dai totusi sa nu te caute pe acasa dupa aia

nush de unde mitul asta cu consumul apropiat 520i-525i, 520i M52TUB20 imi ia 11.5% pe bord, cam 12 real iar 525i nu ma scotea din 15-20 in functie de anotimp..in functie de impozit/km pe an/preferinte de combustibil 520i/d-525i/d..orice ai lua tine 1000 de schimbat curele, pompa de apa, revizie si alte minuni

emanuella still rulls?

vor fi foarte subiective parerile pe topicul asta..

Azi m-am cam convins ca e de la un senzor pe spate, eram in frana de motor si la o denivelare mi-a dat gaz si eroare de ABS..deci mecanic canci..tot azi mi-a dat eroare cand am luat piciorul de pe acceleratie pe un drum perfect..mi-au confirmat si baietii in service ca-i posibil,deci ii voi schimba preventiv cred...baiul e altul,s-au conectat cu testerul la ea si a citit tot mai putin partea de ABS, cica e bulit calc de ABS (desi cand merge,merge) si ca ar costa 100-2-3 sa-l repare.. asta nu se pupa de pe oricare E39?

Eu as pune pachetul M3

de la vanos se pare ca ar fi problema cu <4000..frumoasa,sa ai grija de ea!

se poate,ii voi ruga sa verifice, ideea e ca nu bate absolut nimic pe spate daca ar fi asta ar fi si oaresce bataie la gropi..

pana sa ajung acolo as vrea sa exclud partea mecanica...

pai hai da-ti o bere, o prajitura de la dana sau ceva vegetarian dezgustator si du-o odata ca asa ni s-au lungit urechile de cand o asteptam in toata splendoarea..

jantele cat ar fi?

Problema se manifesta in felul urmator, la o denivelare ceva mai serioasa primesc un soc in puntea spate, ca si cum imi taie acceleratia si apoi accelereaza singura, ceva gen energie acumulata, e ca si cum iti da cineva un branci..evident ca imediat apoi imi da si eroare de ABS, care dispare la urmatoarea pornire a motorului. Am schimbat un rulment pe spate dupa care s-a ameliorat situatia, dar n-a disparut..celalalt cica e bun, nu trebuie schimbat. Cum habar n-am ce bucsa sau ce piesa ar putea cauza acest comportament, si cum cei din service au tras de ea din toate partile si au zis ca e ok, va intreb si pe voi daca v-ati lovit de aceasta problema si ce-ar mai trebui sa verific..masina e un E39 520i din '99.. Ps: poate senzorul de ABS sa nu mai citeasca corect turatia rotii la denivelari si sa trimita date aiurea la ECU care sa taie gazul si apoi sa-i dea drumul la loc? ma gandesc ca e si asta o varianta daca mecanic e ok...

si dupe ce le-ai schimbat arata 90 iarna?

ti-ai luat inima in dinti si-ai luat-o? congrats, nu-mi vine sa cred la ce bani au ajuns..vezi ce faci cu rugina de la aripa, repar-o cat mai ai ce restul usor usor, cu turometrul curatat clapeta, verificat senzori, bujii, samd.. ca fapt divers, n-am mai vazut iphone cu mufa de jack jos acolo, cum naiba ?

pentru 25E gasim si actele de la club :sorcerer: cardan scrie de 20 de minute,cine stie ce derivate a facut samsarul ca sa ajunga la meniul secret lol

there is no sugar..

aha,am pus-o inseamna..sper ca-i la tine un caz izolat si nu avem de-a face cu vreun colectionar cica de fiecare data cand dai quote la ultimul post curenteaza Paul un pui de pisica..

asa-i cand esti lucs... pe a mea n-o fura ca-i cojita

eu cred ca aia din service n-au mai avut rabdare...

Pai si care-i ideea,o cumperi sau te lauzi? Masina arata bine, in 4 anunturi ai 3 numere de telefon, amortizoare spate obosite, proaspat revopsita/polishata dar du-te sa o vezi totusi si nu spera sa fie "impecabila" ceva tot va fi de schimbat la ea la varsta asta..

tester, poate trebuie sa schimbi sonda lamda