hitman1234

mai putin la motoarele cu injectie directa, unde sunt direct in camera de ardere. d-asta nu inteleg la ce ii mai trebuie ulei.

numai la trabant se mai punea ulei la fiecare plin

ma depaseste de ce ai vrea sa bagi ulei in combustibil cand valvele sunt oricum inchise in momentul cand se aprinde amestecul dar banuiesc ca dormi mai linistit noaptea tu. de pompa am citit de unul cu un pajero ca si-a ars-o fiindca mergea pe rosu pe benzina, d-aia e recomandat sa tii barem un sfert de rezervor sa se raceasca si aia, sunt putine instalatii care ii taie curentul cand nu functioneaza.

smart neamtu, m-as baga la o asigurare de genul 2

detaliaza un pic chestia cu uleiul ca-i interesanta, mai exact ce unge, pune poze daca poti. apoi pompa, cum exact este protejata? ai cumva switch pe ea? filtrul e cantitate neglijabila..

dauna turbinei nu vine din faptul ca schimba la 2000, ci de la kickdown sau similar de acolo, ori eu sunt convins ca a ta retrogradeaza 1-2 trepte in acest caz.

asteapta-te ca orice cauciuc pe ea sa fie copt, sau sa crape in scurt timp. apoi frane varza o perioada pana o "rodezi". Schimba lichide la motor, cutie, grup , curea alternator. pe de-o parte o sa fie o pacoste pana o pui la punct, pe de alta parte n-ai ce sa iei la banii astia care sa-ti dea satisfactia asteia cand o merge cum trebuie. bafta!

io-s curios cat e la arabi un logan d-asta

spatele mi se pare mai reusit la m3, dar e chestie de gusturi..oricum au inovat mult de data asta..pacat ca nu se specifica ce cilindree are avionul

Daddy's back http://0-100.hotnews.ro/2013/12/12/video-foto-noile-bmw-m3-sedan-si-bmw-m4-coupe-se-prezinta-informatii-complete/

nu chiar, desi radusky zicea ca si-a luat-o de la un 535d e60 resoftat si fara dpf.. ot: foarte frumos intretinuta, vad ca s-au inmultit bmw-urile cu inimi mari pe forum in ultima vreme

porsche are ceva de genul asta dar doar pe ploaie,sa tina discul uscat, de inghetat nu cred ca ingheata, dimpotriva riscul e sa se incinga si sa nu mai fie eficienta franarea nu la inghet

eu ma uit la presul ala de 5 minute,e din alt film :frantics: in rest imi place foarte mult masina!

zi zau cu limba scoasa, s-a scumpit si la aia in draci mai ales pe firmele de inmatriculari

ce tare esti,te cacai de un an pentru o codare si te miri ca nu raspunde omul?

Vuvu,e bine dom'ne?

feedback la webasto?

Un pret pentru roti ( sunt de iarna? ), chedere fata ( daca nu-s ciupita sau rupte) si macara geam dreapta spate?

parerea mea e ca vine de la filtrul de ulei

ajuta sa-ti dai seama daca ai luat fleet edition pe bune acum singura informatie care m-a ajutat pana acum a fost temperatura motorului, asa am depistat la golf ca am termostatul bulit, in bord imi arata 90 de grade si de fapt era pe la 72..dar la tine nu cred ca-i cazul

Foarte frumoasa, nu stiu daca ma repet dar imi plac mai mult rotile de iarna decat cele de vara!

eu ma mir ca ti se pare herghelia insuficienta

pe dyno

daca a ta a fost 61k, aia sare de suta cred..si deja aia sunt supercar money..mi se pare aberant sa dai atat pe un diesel.. :frantics:

super frumoasa, nu-si arata km deloc