ggigiro

eu in noiembrie am platit pt 320i 2002 3860 EUR din care 21% accize si TVA 19%

daca vrei carkit pune unul pe bluetooth ca sa nu mai depinzi de tel. Eu asa am facut si sunt foarte multumit. Orice tel folosesc am carkit

Buna alegere ai facut. Sunt piese nemtesti si am citit impresii foarte bune.

Sincer n-am mai auzit de asa ceva. Cred ca ti-au bagat ceva virusi in controlere :blink: . Mergi la ei pentru lamuriri si daca nu se rezolva, protectia consumatorului.

beep-ul lung se aude cand oricare dintre senzori nu functiooneaza. "Toti pentru unul, unul pentru toti"

Placerea vine cand dai treapta inferioara si gaz dar cum zicea colegul mai sus nu se aplica la turatii mari, e lesne de inteles.

sa ti-o vanda cu nr rosii si atunci are clar RAR-ul facut.

Nu e de bine! Aici trebuie service cu experienta. Iti recomand AB ori alt service testat de alti colegi de pe forum.

Eu l-am luat la 153000km din Ge si dupa 4 luni am 161000km. Am schimbat bucsele de la brate care erau uzate si bratele care mult numai mergeau iar mecanicul a sugerat sa fac toata treaba o data. In rest consumabile si benzina. Chiar ieri am mers Ploiesti-Bucuresti putin mai sportiv si a fost o nebunie curata. De la 5000rpm la 6000rpm zici ca mai "cupleaza" un motor. Oricum ar fi, motorul in 6 cilindri nici pe departe nu se compara cu unul in 4. Cum zicea @ verssatu simfonia incepe de la 6. E foarte elastic si vibratii zero. In treapta a IV-a plec de la 30km/h(si nu vibreaza) si ajung la 170. Nu merg cu turatii joase pentru ca nu e bine, doar ca test. O sa vezi ce senzatii iti provoaca un benzinar in 6. E chintesenta motoarelor de la BMW. Urmatorul BMW va fi pt mine un 325i de 218 CP. La mine a fost obligatoriu clima si DSC-ul. Din fericire a avut si incalzire in scaune si sac de schi. 320i standard e dotat destul de bine. Sa nu-ti faci probleme de km pentru ca sunt rulate in Ge. Astept impresii dupa ce-l cumperi.

Nu are cum sa fie mai performant decat la cuplu, consum si zgomot. 320i are 170 CP si 210Nm pe cand 320d are 150CP si 330Nm parca. 320i are motor in 6 cilindri care face diferenta. Eu am 320i 2002 si sunt extrem de incantat de el. Consum in bucuresti 13-14% si afara am scos intre 6.6 si 9.5 depinde de mers dar media afara e undeva pe la 8.6 la mine. Si ce e impresionant ca are cuplu suficient. Ce buget vrei sa aloci pt achizitie?

Mai mult ca sigur nu sunt defecti. N-au fost conectati corespunzatori. Foloseste spray contact sa cureti pinii Spor!

Consider parerea ta subiectiva atata timp cat nu ai acelasi referinte in comparatie. O voi considera obiectiva in momentul in care vei posta ceva de genul: "Am cumparat 3 masini noi BMW seria 3, Honda Accord, si Logan. Am facut 150000km cu fiecare si numai eu le-am condus in acelasi stil. Si spre surprinderea mea BMW-ul a cerut cei mai multi bani si nu din consumabile ci din piese" Iar eu as spune: " Ei acu' parca mai vii de acasa" :blink:

Eu am avut problema asta si avand E46 facelift, accesul la senzori este mult mai dificil. La mine era contact imperfec in cupla de la un senzor.Ca sa afli care senzor e defect cupleza marsarier cu contactul pus si mergi langa senzori. Apropie un deget de suprafata senzorului pana auzi un sunet ca o descarcare electrica mica. La senzorul care nu se aude nimic verifica-i cupla, curat-o cu spray contact. Si pe mine m-a sacait problema asta dar am rezolvat-o in final.

Se pot schimba doar bucsile. Schimbi bratul atunci cand pivotii incep sa aiba joc

Uite eu am din octombrie anul trecut 320i 2002 si imediat ce l-am adus din Ge am schimbat bratele plus bucsele de brat cu 1100RON, Meyle, inclusiv manopera. In rest nici o problema, suspensia nu e zgomotoasa si nici nu scartie nimic in masina. Masina merge impecabil, am facut 8000km si deja m-a scapat de un accident DSC-ul impreuna binenteles cu stabilitatea excelenta a masinii. Mergi la Renault sa vezi ca piesele sunt mai scumpe si nu e marca premium. Oricum comparatiile trebuie facute cu concurentii directi si cred ca preturile sunt asemanatoare. Comparatia cu sistemul audio de la CIELO e irelevanta. Chiar si cu reverse cas tot se aude mai bine la BMW. Daca tu zici ca ai calitate dupa ce-ai schimbat casetofonul inseamna ca sistemul de boxe este bine proiectat si e de calitate. Iar fiabilitatea masinii este strans legata de modul de exploatare. Orice masina poate fi pusa pe butuci rapid!

Uite exact asta m-a impresionat la TOYO de iarna, nu fac nici zgomot nici nu provoaca vibratii, indiferent de viteza. Mai mult au si aderenta f buna pe zapada.

[Era o reclama mai demult, cu Florin Piersic care spunea: "Multi stiu, putini cunosc... " Teoria e buna dar stii ca uneori exista diferente mari intre teorie si practica. Iar in cazul nostru daca masina e folosita pe distante scurte acumulatorul nu va fi niciodata incarcat ceea ce va duce la durata de viata mai mica.

comparatie lirica reusita :blink: repet cine isi cumpara masina pt liniuta sa-si ia logan cu succes. Chiar daca motorul de la Logan e mai puternic pe hartie categoric nu are acelasi comportament cu cel de la BMW. Ba mai mult, e arhicunoscut ca motoarele de la BMW(aspirate) nu se plafoneaza la turatii mari asa cum se intampla la alte marci.

tre sa mearga si cu motorola, de auzit ma aud foarte bine cei cu care vorbesc. E sunt super multumit de el cu exceptia ca nu poti imperechea simultan mai multe telefoane.

Eu unul as evita solutiile noastre romanesti de genul "lasa ca merge asa". Intradevar merge dar e recomandat sa folosim ceea ce a gandit/proiectat/testat producatorul.

Problema asta apare doar cu iPAQ-ul 6510 . Cu tel Nokia merge perfect. Oricum ajuta foarte mult mai ales ca ai si comanda vocala.

In sfarsit am instalat carkit-ul pe masina merge super. Pot sa redau si muzica de pe tel Nokia sau de pe iPAQ numai ca sunetul nu e de calitate. Am o problema: cand cel pe care-l apelez are mai multe nr de tel in contact si eu aleg altul decat cel default carkitul nu transmite spre tel comanda de apelare.

da exact cat auzi. sunt luate direct de la importator si inainte de a le cumpara citisem numai pareri bune despre Meyle.

Nu te incurca cu second mai ales de vara. ai viata in mainile tale. poate n-ai fost niciodata in situatie de criza ca sa realizezi cat de mult ajuta niste anvelope bune. De iarna merg pt ca circuli cu viteze mici.

Ia din Germania dar in nici un caz de pe est doar daca cunosti pe cineva. mobile.de cauta si sa fie firma si sa aiba mai multe masini in pagina proprie. Fereste-te de particulari. Eu am luat-o de pe granitza de vest a Germaniei si nici macar n-am fost s-o vad . Am vb cu neamtu a trimis acte am trimis avans 1000 si l-am trimis pe unul de incredere dupa ea si a adus-o pe platforma (600 eur). De regula avansul pe care-l cere neamtzu e 1000. Daca vrea mai mult nu-i da. Si surpriza placuta pe care am avut-o cand am primit masina in Ro a fost ca era exact in starea impecabila pe care neamtzu o descrisese si o vazusem in poze. Omul care mi-a adus-o dupa ce a schimbat cateva faxuri cu neamtu si a vb la tel mi-a garantat ca nu e tzeapa.