ggigiro

Salutare, cauti conecorul pe sub scaun il decuplezi si masori cu un aparat de masura rezistenta(binenteles cand nu se incalzeste. Daca nu e intrerupta atunci vezi conectorul(daca exista tensiune). Incearca sa rezolvi prin eliminare. Daca constati ca e rezistenta intrerupta cauta sa descosi scaunul si s-o lipesti.

Salut, Am si eu un E46 320i 2002. Zgomotul metalic pe care-l auzi tu in spate cand agi in viteza este ori din crucea cardanica ori din grup. Toate BMW-urile is fac joc mai repede sau mai tarziu in fct de cum sunt demarate. Cat despre demaraj incearca filtru de benzina si bujiile. O sa vezi diferenta. Cat despre cel de aer nu cred ca mai are rost sa reamintesc. Daca esti din buc da-mi un PM poate ne intalnim sa facem un "schimb de experienta"

La ab or fi originale? de fapt tre sa fine made in Japan. Altfel cred ca n-am cum sa-mi dau seama. Din cate stiu bujiile de tipul asta se schimba la 100.000

Dar cine zice ca tre sa ai banii jos. Il cumperi la fel ca si asta din Ro. Exista leasing second.

Trebuie sa-mi schimb bujiile la benzinarul meu M54B22. Fabricantul recomanda NGK BKR6EQUP sau Bosch 7DRP nu mai stiu. Ce recomandati? pretul similar oarecum.

Nu trebuie sa renunti. Eu am gasit in vara la un moment dat un 320i 2005 26000km piele,iDrive,navigatie nu stiu daca avea TV. Pret 26mii eur in Germania cu TVA. TV-ul nu prea cred ca-ti foloseste. Am prieten cu X3 si la pornit numai sa le arate la altii. Din pacate nu mai am link-ul la aia cu masina ca vindeau numai second relativ noi. Orienteaza-te!

Felicitari in primul rand pentru benzina!!! ...dar, recomandarea mea este un 6 in linie. Eu am un E46 320i 2002 170CP si pot sa-ti spun ca e cu totul alta poveste incepand de la zgomotul motorului in blana, la fel la orice turatie, si terminand cu lipsa totala a vibratiilor. Un motor in 6 indiferent de sursa de energie este intotdeauna mai echilibrat decat unul in 4, si la relanti cu ventilatia oprita juri ca e oprit. Cat despre dieselul 2.0 de 163CP, baietii i-au redus major vibratiile, l-am condus si este naprasnic pt un diesel. Sa lasam dieselurile pentru cei care fac km foarte multi in rest motoarele pe benzina la BMW stiu sa consume si putin. Pt cei care servesc diesel ar fi mai indicat niste calcule mai intai de achizitie(km/intretinere). Ca sa inchei, iti recomand un E90 325i 218 CP second Germania tot leasing si te ajunge 30-32 mii eur adus in tara plus taxele de leasing. Numai bine!