Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

claudiuBWR

Contributors
  • Posts

    4255
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by claudiuBWR

  1. ala e pentru sistemul de injectie nu am avut nici o eroare la el eroarea mea e charge AIR pressure sensor ( ar trebui sa fie un senzor care masoara presiunea aerului care intra in admisie )
  2. preostatul e o cauza posibila e piesa 10 din link http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...ying_container/ mai verifica si sa nu ai siguranta de la electroventilator arsa
  3. nu are nici un simptom doar ca eroarea aia spune ca este redusa puterea motorului + ca nu baga cate mg de motorina trebuie in injectoare
  4. am fost ieri cu masina la diagnoza ( multumesc MAS ) si imi da o eroare CHARGE AIR PRESSURE SENSOR am tot cautat acest senzor dar nu am reusit sa-l identific are cineva idee unde este pozitionat? sau s-a mai lovit cineva de eroarea asta? masina este E36 318TDS
  5. BP a cumparat brand-urile CASTROL si ARAL acum cativa ani asa ca si castrol tot BP este :(
  6. cumpar piesa 15 din link-ul asta http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Tour...em_water_hoses/ cod BMW 11 53 2 245 504
  7. multumesc andrey1986 multumesc pentru gazduire bmwclub se poate inchide
  8. probabil petele alea nu sunt de ulei ci de lichid de frana iti pierde pe la cilindrul receptor de pe cutie si de aceea nu mai functoneaza normal ambreajul
  9. multumesc andrey1986 multumesc pentru gazduire bmwclub se poate inchide
  10. multam pentru incurajari ce ulei bagai in motor?! BMW 5W40 dar nu de la ulei s-a intamplat cuzinetii arata parca acum au fost pusi, la fel si bolturile de piston
  11. ce sa repar la el? ca merge e mai are un pic de rugina ... maine primesc bloc si chiulasa sper pana marti sa pornesc masina
  12. cred ca s-a fisurat la un moment dat pistonul alta explicatie nu am din ce cauza? chiar nu stiu
  13. am desfacut azi complet motorul din pacate s-a spart si blocul pistonul 2 l-am gasit mai mult decat praf ceva poze
  14. mai bine nu :twoup: ok la concluzia asta am ajuns si eu daca era mai putina elelctronica pe 2.0d ....
  15. @alex o supapa de admisie rupta si infipta in chiulasa, pistonul 2 parf ( bine nu e gaurit ) nu am apucat sa desfac si partea blocului sa vad ce mai e si pe la vibrochen urmeaza azi sa vad @ ciupanezu da asa este implica multe de partea cu electronica imi e si mie
  16. multam de sugestie m-am gandit si al asat desi si asta implica multe, radiator, intercooler, cutie, cardan, etc.
  17. ca tot am o problema cu motorul meu mi-a trecut o idee prin cap sa pun un motor 320d 136 cp care sa-l inlocuiasca pe batranul m41 a facut cine asa ceva? si ce implica
  18. are un baiat la constanta cu 650 euro motor complet. doar asa il da mai astept niste raspunsuri
  19. mai bine vinzi 520 si iei 535i sau m5 daca vrei senzatii tari :twoup:
  20. la tester mi sa spus ca este presostatul(senzorul)de la clima :twoup: e foarte posibil ca preostatul sa fie uite aici un topic deschis de @XXL care a avut aceeasi problema http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...t&p=1108970
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.