claudiuBWR

flansa amortizor - 90 lei/buc LEMFORDER

eu la a mea schimb cu 1 deget vitezele e36 318tds

Pai cu mana... eu inteleg schimbatorul de viteze :twoup: ... ca doar nu "calca" ambreiajul cu mana :) deci, o problema legata de timonerie sau cum se numeste... da poate fi si ceva la timonerie

@pole eu am inteles ca ii intra destul de greu in viteze sunt 3 variante : 1. ambreajul 2. cilindrul receptor ( de pe cutie ) 3. cutia poate nu am ineteles eu bine

probabil ai probleme cu ambreajul sau cilindrul receptor

se schimba bine si aripa acum depinde de service si de tehnologia si meseriasi de acolo daca pun autogenul pe ea e cam nasol

up la navi :)

am rezolvat problema cu electroventilatorul, problema e ca nu mergea termocupla - am facut rost de una dar mai am si alta problema - pierde apa intr-o veselie, curge ca la robinet pe undeva prin spatele motorului (cum ridic eu capota si ma uit la el - curge undeva in spate). s-ar putea sa fie pompa de apa dusa??? are cineva o schema cu tot circuitul de racire? merci! e un racord de apa in spatele motorului

de gasit ferodouri peate mai gaseste doar ca e ilegal se le mai comercializezi

daca este ok poate fii si second ai doar varianta sh daca vrei doar discul

nou nu o sa gasestise vinde daor in kit de ambreaj ramane varianta sh

s-a dus termocupla

filtru aer - 38 lei MANN filtru benzina - 76 lei MANN filtru polen - 62 lei normal sau 95 lei cu carbon activ MANN

da unele discuri au un sanfren care iti arata cand trebuie schimbate discurile ( BREMBO de exemplu )

grosimea discului 22,00 mm grosime minima 19,60 mm

se masoara grosimea discurilor ca sa vezi cat de uazate sunt

poate dar contravine regulantului de aia e sectiune mica publicitate

Pune si tu preturile tale aici, nu cred ca superi pe cineva. asta nu e un topic comercial daca are cineva nevoie de preturi pentru anumite piese poate sa posteze pe topicurile deschise de cei care vand piese corect? :)

nu il dau eu singur jos ca nu am sculele necesare si nici rampa/elevator o sa fac operatiunea la un coleg de club poti sa scoti motorina si daca scoti pompa de motorina din rezervor si scooti motorina pe acolo partea nasoala e ca nu poti goli decat partea dreapta a rezervorului asa si nici nu ai cum sa-l speli pus pe masina

sigur nu am bagat benzina e motorina de 2 bani dar asta e romanika o sa-l dau jos sa-l sapal dar trebuie sa-mi iau 1 zi libera pentru asta cei din Germania te-au intrebat pentru ca la ei motorina e motorina nu un fel de pacura ca la noi

nu ar fi mai simplu sa-i scrii pe topicul lui? :)

eu am probleme la 2 injectoare din cauza motorinei TOP NORDIC DIESEL din pacate nu am avut timp sa dau jos rezervorul si sa-l spal la ultimul schimb am taiat filtrul de motorina si in afara de faptul ca nu inteleg cum mai trecea motorina prin hrtia filtranta luam pe deget parafina imi inchipui ce e in rezervor :) m-am hoatarat sa schimb filtrul de motorina la 5.000km

scumpi rau aia in Ploiesti e 70 lei ELRING adica tot aia care e si OEM

probabil iti pierde ulei pe la orig-ul de la joja vrerifica daca pierde pe acolo ( trebuie sa dai scutul jos ) si schimba-l daca e necesar

suna-ma la 0748076773 si ne intelegem. la mine clientii sunt multumiti nu am nevoie neaparat de ce te-am intrebat daca e un pret bun le iau pentru zile negre te rog da-mi preturi, eventula PM daca nu aici multam