claudiuBWR

schimba teposu' pana nu o sa trebuiasca sa schimbi si bateria

la un service care are aparat de tras la rece sau prin soc despre pret nu ma pot pronunta

185/180 lei

se trage cat de cat la fata si se umplu cu chit dupa o vopsea si arata ca noua aripa

schimba racordul flexibil cu fumul la pornire sunt multe cauze posibile

22116779972 - 100 lei VAICO 22116785583 - 125 lei VAICO tampoanele sunt noi, includ TVA, dar nu si garantie eu iti recomand Corteco care este prodiucatorul original dar preturile sunt altele sensibil mai mari

pai daca ti-a disparut eroarea inseamna ca injectorul e ok ai alta problema la masina pe care inca nu ai identificat-o pot fi multe ca de exemplu debitmetru, pompa de injectie, etc.

pai nu injectorul este problema, asa inteleg din ce a scris @geobeks " Am schimbat injectorul cu cel in cauza si masina merge ca o dacie , ce sa zic mai mult ...dupa schimbarea inj nu mai da eroarea ."

ok , am inteles eu gresit si eu cred ca mai are alta problema la masina care nu a fost identificata

da ai dreptate, in Romanika totul este contrafacut

de unde ai tras tu concluzia de mai sus? sper ca glumesti, nu?

daca s-au calmat spirtele sa revenim on topic

asta am spus si eu nici o reperezentanta BMW nu are asa ceva ca nu le foloseste la nimic nu se ocupa cu reparatii; testari. etc.

@robytza se pot testa pe banc special de injectoare si pompe de injectie normal ca BMW nu are in dotare asa ceva; ca este o caruta de bani cam 50.000 de euro; dar exista service-uri care au

nu este DECO; ci DEPO si este puiul HELLA

pentru linistea ta iti spun ca Bosch are fabrica in India se fac acolo foarte multe piese, bujii de exemplu ( Business divisions: Diesel Systems, Gasoline Systems, Chassis Brakes, Automotive Accessories, Car multimedia, Starters and Generators, Energy and Body Systems, Electrical Drives, Spark Plugs and Glow Plugs. ) poti sa vezi aici http://www.boschindi...1/html/7310.htm + http://www.boschindia.com/content/language1/html/7782.htm injectorul nu are nimic si este Bosch 100%

la prodicatori de top nu gasesti nimic garantat daca compari cu filtre alco, clean sau ceava de gen super ieftin , ai dreptate gasesti

cand vrei tu facem asta pacat ca nu ne permite distanta L.E. ca sa nu mai zic cum faci tu diferenta intre un filtru capsulat de exemplu unul de motorina, sa zicem WK 5001

oricand prefer un filtru mann sau mahl/knecht comparativ cu ufi ufi mia au si alta chestie misto, nu dau dreptul la aftermarket ( la ford filtrul de motorina a fost ani buni numai original )

calitatea unui filtru de ulei nu se poate vedea la ochi caliatatea este data de capacitatea de a retine impuritati de ordinul micronilor

pai la fel a fost si cu turbina mitsubishi pe 2.0 ca garrett era mai scumpa diferenta o platesc posesorii de masini premium

de exemplu la noul seria 1 filtele sunt UFI

asta am spus si eu mai sus la post #13

la 816 nu 816/2 nu este identic scrisul mai repet odata : filtrul din clip are margini de metal pe cand MANN nu are si este identic cu cel BMW

am inteles dar nu prea seamana scrisul pe filtru , sigla nici atat si cum am azis mai sus filtrul fake din clip are marinile de metal; MANN nu