claudiuBWR

nu ai cum sa pui bujiile 0100 266 002 ( GE102 ) pe motorul tau sunt pentru tipul de motor M47 N si tu ai M47 iti trebuie bujiile 0 100 226 362 11v GN 024 daca deja le-ai montat pe cele GE102 scoatele cat mai repede ( oricum or sa se arda repede ) si pune GN024

ok nu e problema eu nu am ce sa fac cu toata aeroterma

ok astept raspunsul de la asigurari ( regie proprie ) si vin sa o iau

face 4f :twoup:

ok multam pentru poze astept sa vad cum ma inteleg cu asigurarile daca iau regie proprie sau nu in 3-4 zile sper sa rezolv si pretul la motorul de aeoterma?

poti pune niste poze cu stopurile ? 250 /set sau buc? fetele de usi chiar vreau neparat negre nu vreau aeeroterma cu tot doar motorul piesa 1 de aici http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Tour...ts_for_ac_unit/ http://images1.carpartsdiscount.com/auto/archive/pictures/88218/600/1/P/2C4CA9A/bmw_328i_1996_behr_heater_fan_motor_oem_64_11_8_390_208_64118390208.jpg

bad post

multam :twoup: primul link nu cred ca ma este valabil o sa incerc la salonta desi vad ca bara e lipsa

- bara spate ( preferabil culoare negru metalizat cu gri ) - stop dreapta ( eventual set ) cu semnal portocaliu sau alb ( pentru semnal alb doar set ) - haion negru metalizat - motorul de la aeroterma cu clima digitala cod orginal 64118390208 ( asta e destul de urgent; daca nu rezolv in max 2 zile imi iau nou ) - fete usi fata culoare neagra astept ofertele voastre multumesc anticipat

daca e asa nu e mai ieftin, doar ca nu o sa mai depinda lumea de arabi si rusi

paul asa au calculat aia de la jurnalul national daca ei spun tampenii, atunci am spus si eu tampenii

Cum un galon are 3,79 litri, ar rezulta un cost de doar 23,74 pence pe litru, sau circa 1,5 lei pe litru. Chiar dacã adunãm toate taxele (TVA ºI accize), preÞul sãu va fi În jur de 3 lei litrul. Iar faÞã de actualele preÞuri de peste 5 lei litrul de combustibil este o diferenÞã imensã.

multumesc pentru gazduire bmwclub se poate inchide

exact :twoup:

5 V

nici nu era vorba de vreo polemica am vrut doar sa subliniez ca testarea bujilor nu se face la tensiunea de 12 V, ci la 5V daca colegul le-a testat cu 12 V nu are nici o relevanta + ca daca nu s-au ars in urma testarii; sigur le-a injumatatit durata de viata

ti-am pus poza cu bujia respectiva GE102 uite mai pun una ca sa fie clar L.E. si la grupul VAG la motoarele TDI dupa 2002 tot bujii de 5V au de exemplu

e60 nu are bujii gn024 ( asta sunt pe motorul 2000D de 100 KW M47 ) bujiile pentru e60 sunt de generatie noua GE102 si sunt la 5 V ( s-au pus incepand cu M47N )

bujiile la e60 sunt functioneaza la 5V nu la 12 V

ce? pai nu pot sa spun cu exactitate am facut si eu o legatura logica ca daca aplici acelesi taxe si accize la 1.5 lie - respectiv 1.58 lei nu poate sa fie diferenta de pret de aproximativ 2 lei la pompa din cate stiu taxe si accizele sunt cam 70 % ar rezulta 1.58 + 100% ados comercial + 70% acize si taxe = 5.37 lei dar nu cred eu ca este ados comercial de 100% la carburanti :twoup:

ce?

Din calculele prezentate de tine rezulta 1.5Lei/L din minunea asta de combustibil, ceea ce ma duce cu gandul la pretul de productie a benzinei la noi in RO la poarta fabricii Rompetrol/Petromidia litrul costa fix 1,58lei restul pana la peste 5lei sunt doar taxe accize etc etc, ca si idee daca aceasta noua benzina artificiala ar porni de la un pret de 1.5lei/L de la producator nu m-ar mira sa ajunga la pretul actual al benzinei de la pompa. So, care e sfaraiala ?????????????? nu eu am facut calculele am pus si sursa JURNALUL NATIONAL din 01.02.2011 e un articol mai amplu acolo care iau ca si comparatie pretul actual al benzinei cu aceleasi accize rezulta ca pretul la poarta fabricii nu este 1,58 lei/litru

Bujiile le-am schimbat acum o luna cand am cumparat masina, au fost probate azi si se incing toate ! Nedumerirea mea e daca e normal sa fie ulei pe varful lor sau daca e stricat releul ! Multumesc. " Pe tester mi-a iesit ca 2 bujii sunt arse dar toate-s bune " daca se incalzesc probate la baterie nu inseamna ca ele si functioneaza in timpul in care prisc curent prin releu ( releul da un anumit timp curent la bujii in functie de temperatura motorului; poate fi 1-2 sec sau 5 sec ) nu cred sa fie ulei pe bujii este mizerie de la motorina nearsa ( adica nu au functionat )

e normal sa pornesc mai greu dac ai 2 bujii arse schimba bujiile ( toate 6 ca nici alea care mai sunut in viata nu mai lucreaza cum trebuie ) LE mai verifica si siguranta de relu bujii poate arsa si aia

pai nu cade instantaneuu e vorba ca sa apara pe piata noii combustibili in 3-5 ani masini electrice exista de ceva timp ... L.E. eu vad astaca un avertisment adresat OPEC