claudiuBWR

de asemenea sa astepti stingerea bujiilor ca daca la -3 grade nu astepti, nu se atinge temperatura de detonatie, se injecteaza motorina care nu se aprinde si pornirea devine chiar imposibila din acel moment... poate nu ai asteptat stingerea bujiilor am asteptat niciodata nu dau la automat pana nu se sting bujiile

nu se potriveste cel de la 318D 2004 M47N are codurile 12217786821 sau 12217801200 tie iti trebuie releul de bujii care a fost pus pe motoarele M47, M57 etc.

culmea este ca in ziua precedenta a pornit ok la -6 grade si ieri la -3 pauza sper sa fie doar din bujii problema

au 2 ani bujiile; nu prea cred ca s-au dus o sa le schimb azi si le montez ca la carte cu vaselina speciala pentru bujii la cat i-am dat ieri la automat trebuia sa porneesac si fara bujii de asta nu prea cred ca rezolv doar cu atat

A dat de sus cu zapada si nu mai porneste neam masina culmea ca ieri la o temperatura mai scazuta a pornit, azi pauza am dat la cheie pana a decedat bateria si degeaba am schimbat acum pe seara releul de pompa motorina.... degeaba ceva sugestii? LE maine o sa primesca bujii noi montate cu vaselina BERU ; din pacate nu cred ca asta e problema

da am eu

da merge la 318i 87 kw ok

SAL VREAU SI EU O PROMOTIE DE LA MOSU CU UN SET PLACUTE ( SPATE+FATA ) SI UN SET DISCURI (FATA+SPATE). ATE SAU FERODO. ce masina? motorizare e 46 318 d FL 85KW disc frana fata - 155 lei/buc ATE sau 220 lei/SET FERODO disc frana spate - 190 lei/buc ATE sau 360 lei/SET FERODO placutele fata+spate - 255 lei ATE

SAL VREAU SI EU O PROMOTIE DE LA MOSU CU UN SET PLACUTE ( SPATE+FATA ) SI UN SET DISCURI (FATA+SPATE). ATE SAU FERODO. ce masina? motorizare

bujii sau/si releu mort

multam

pole , chiar nu stiam de varianta asta ca o bagam in sondaj cat ar fi?

ce e mai eficient de folosit in conditii de iarna grava? lanturile sau husele de roti?

set covorase cauciuc dedicate E36 nergre - 120 lei PETEX

termostat e46 316i; 318i tip motor M43 - 150 lei BEHR ------ 3 bucati disponibile -10% conform regulament = 135 lei

ca un B I S N I T A R celebru ... este de dorit sa explici de ce nu poate sa fie defect termostatul care raceste EGR. sunt atat de satul de unele povesti pescaresti... ca un B I S N I T A R celebru :twoup: te informez, ca vad ca nu stii depre ce vorbesti, ca: motorul lui M47 318d nu are termostat EGR multumit? nu il gaseste nici pe original pentru ca nu are mai ai si service :twoup:

inca mai caut :twoup:

costa 135 lei BEHR e ceva munca ca sa-l schimbi, nu e chiar complicat

cumpara un termostat nou si o sa urce apa

130 lei negre dedicate e39 PETEX

probabil bataie de cuzineti sau fusta de piston

235/50 R 18 97H LATITUDE ALPIN HP-MICHELIN - 1.405 lei/buc 235/45R18 SP WINT.SPORT M3 98H XL MFS TL IARNA-DUNLOP - 1.150 lei/buc

135 lei BEHR

posibil sa fie si asa macar avea ceva de ce sa se lege asa colegul baga mana-n buzunar mai mult decat trebuie

da? sunt curios ce zic aia de la RAR dac reclami si aia o dau cu "v-am spus eu ca se poate rupe "