AlterEgo

Super masina! Habar nu aveam ca exista cutie manuala pe asa bestie. Sa te bucuri de ea! Si e si economica: 13.9! De mile pe galon, desigur

Am avut si eu un 520d 177 de cai, dar automat (an 2009). Super consum pentru clasa masinii, performante mai mult decat decente, zgomot putin cam nerafinat insa. Consumul mediu la un drum de Germania a fost de 6.5%, dar cu viteze foarte mari (frecvent peste 200, maxim 245 pe bord, nu stiu cat o fi fost real). In oras cam 8-9%. In conditiile in care mersul a fost unul sportiv, cifrele sunt mai mult decat bune. Am obtinut si eu 4% ca initiatorul topicului, dar la coborare de la Sinaia la Ploiesti

Cu ajutorul jantelor pe care le am, simt si un rahat de vrabie cand il calc. Cu toate aste, m-as da la o parte sa ma poti depasi. Nu ai nici o vina ca banda 1 nu e perfecta, nici ca eu am o masina cretina cu jante sa se potriveasca intregului. Desi nu cred ca asta era cazul celui cu Matiz )

Imi aduc aminte de o faza pe A1, acu vreo doua saptamani. Un Matiz cu numere de Sibiu... nu il interesa nimic, o tinea pe banda 2, cam cu 90-100, desi nu depasea pe nimeni. Absolut toate masinile trebuiau sa il depaseasca prin dreapta, desi unii chiar asteptau politicos in spatele lui pentru 2-3 minute sa elibereze banda. Cand am trecut prin dreptul lui (tot prin dreapta), m-am uitat catre el pentru o secunda. Privire fixa si hotarata in fata, fara nici o alta reactie. Nevasta lui parea mai activa cu spuma aia la gura, furioasa pe noi, cei care nu intelegeam probabil actiunea educativa pe care ne-o ofereau (???). Sa ne fereasca Dumnezeu de idiotii de pe sosele!

Asa este Am scos 6-le la plimbare, ma gandesc sa pun rotile de vara pe care le am la pastrare la Bavaria. Ma uit pe prognoza meteo mai ceva ca pilotii de linie )

Cum se aude motorul? Are performante multumitoare?

Cred ca ar trebui sa obtii un pret mai bun. Cred ca la banii astia iti poti lua si unul 0 km (in stoc de anul trecut). Uite un EXEMPLU. Mi se pare ca are optionale cam la fel, ba poate si ceva in plus...

Si la mine mi s-a dus becul de la stopul de ceata probabil din cauza ca e fisurat (am condens) - de la reprezentanta mi-au spus tot asa, ca trebuie data bara jos sa imi inlocuiasca becul.

Mersi Alex! Nu stiu ce sa spun si nu comentez despre cum gheata de pe masina ar duce la "taranism" dar vreau sa fac un lucru clar: oricat tin la masina asta, e totusi doar o masina. Si inca una intretinuta, care primeste tot ce are nevoie exact cand are nevoie. Si atunci sa faca bine sa ma si serveasca, nu am de gand sa o tin sub un clopot de sticla. Asta nu inseamna ca am inceput sa fac offroad cu ea, dar nici sa incep sa ma sperii de la primele picaturi de ploaie sau zapada care cad. Acum ca desteptii de la BMW au facut admisia atat de jos incat ma trec fiorii de fiecare data cand trec printr-o balta, e partea a doua (ba chiar am si ramas o data acolo). Dar cum am spus, desi nu fac excese, am pretentii. Mai ales ca BMW se lauda intr-un documentar (vazut pe Discovery) cum au testat ei seria 6 cabrio atat in desert cat si mai sus de cercul polar. Ba chiar arata un test cum arunca nu stiu cate tone de apa brusc pe masina, si nu se infiltreaza nici o picatura. Stiu din proprie experienta ca asta e bullshit, nu am de gand sa incerc Sa nu mai fac insa pe durul: masina sta in garaj de mai bine de o luna si jumatate nemiscata. Si as face bine sa ma duc sa ii dau o cheie :twoup:

Sta prea bine in garaj sa o scot, chiar daca are inca cizmulitele de iarna in picioare ) Dar nu stiu cat o sa ma abtin... keep in touch cum se zice

eu zic ca e aceesai amentirare Nu prea... automobilul electric e foarte departe de a fi eficient si prin asta, folositor. Cate masini electrice cunosti care se si vand? (Nu vorbim aici de hibrizi) Mai dureaza pana cand auomobilul electric o sa se impuna. Dar un combustibil artificial ar avea un succes instantaneu pentru ca logistica exista si mai ales ca cel clasic va disparea la un moment dat. Nu ma astept insa sa fie mai ieftin, indiferent de costurile reale de productie, nu ar avea nimeni interesul asta.

Foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos. Sunt uimit de consumul extraurban foarte scazut pentru capacitatea asta. Butonul sport il am si eu pe manuala, e asa cum s-a spus mai inainte - ascute inclusiv raspunsul la pedala de acceleratie, ceea ce nu e prea greu de facut avand in vedere kilogramele de electronica de pe masina.

Asta e un subiect bun pentru Myth Busters :twoup: Personal cred ca o motorina cumparata dintro statie de doamne-ajuta nu mai are nevoie de nimic. Chiar si aditivii care se recomanda preventiv nu mi se par decat marketing. Nu ma exprim fata de tratamente, nu stiu (dar nu am auzit printre cunoscuti de nimeni salvat de astfel de solutii).

Dupa un weekend petrecut parcata afara, mi-a servit o surpriza. La 15 minute dupa ce am plecat cu ea a inceput sa se auda tot mai tare un zgomot ce venea de pe langa bancheta. Mai putin si nu mai puteam sta in masina, asa de intens era zgomotul continuu. Chiar si cu motorul oprit, cheia scoasa din contact, zgomotul nu inceta. Am sunat la Bavaria, mi-au spus sa vin in service. Dar zgomotul era deja insuportabil, si incepuse sa mi se pare ca miroase a ars. Asa ca m-am dus la MHS, eram foarte aproape de ei. Verdictul - apa infiltrata in partea din spate, ajunsa undeva pe la amplificatorul audio. A durat o saptamana sa mi-l aduca, dar garantia m-a salvat de la o nota de plata de aproximativ 1 mie de euro. Masina de iarna? Nu, back to SUV. Pacat de rotile de iarna pe care le-am pus - chiar faceau o treaba foarte buna.

1.850 RON bucata, transport asigurat