filon

De acord mai putin la partea cu frana-accelerare-frana. Iti uzezi tu franele si maresti consumul pentru un idiot. Baga-i avariile sau arata-i degetul, dar nu vad de ce sa-ti pedepsesti si tu masina pentru prostia aluia...

Exact. S-a intamplat la rondul de la ASE. Venea pe Magheru si mergea inspre Lascar Catargiu (folositi www.norc.ro daca nu stiti intersectia). Probabil dobitocul a fortat semaforul si de aia i-a dat talpa in halul ala ca alt motiv zau ca nu vad. Si eu am fost dobitoc si am fortat semaforul pe acolo si la 90 pe ora simteam ca incepe un pic sa alunece in subvirare. Ca sa ai 150 trebuie pur si simplu sa fii retardat. Adica nu e eroare umana sau ceva.... e intentionat. Din punctul meu de vedere e ca si cum le-ar fi omorat cu pistolul.

Nu e grea. Pur si simplu nu e de 150 Km/h. Cand ai pana in 100 e ok, dar e si un pic denivelat si te arunca daca ai viteza mai mare...

Asa, am uitat sa mentionez. Cand am fost la mecanic i-am zis sa scoata debitmetrul sa vad cum merge fara el. L-a scos si la relanti varia turatia ca naiba (de la 500 la 1500). Apoi l-a conectat la loc si imediat s-a reglat relantiul. Am zis ca nici nu mai are rost sa incerc sa dau si o tura cu debitmetrul scos. La relanti masina se comporta ok. Variaza turatia doar cateodata la plecare, dar se regleaza in 10 secunde.

Orice locuitor al Bucurestiului care are un dram de creier si carnetu' de mai mult de 2 luni stie ca nu poti sa iei curba aia cu mai mult de 90-100 pe ora fara o masina BUNA si fara sa tai macar o banda. Si ca sa mai fi si tare in gura dupa ce ai comis-o in halul asta... e prea de tot. Eu cred ca as fi fost in stare de soc 20 min pana sa pot sa cobor din masina.

Noutati... I-am montat motorasele pentru oglinzi electrice (oglinzile sunt facute la geamgiu, dar daca stiam la cat ma duce cu totul luam din start si oglinzile sa fie originale ca n-am facut mare reducere). Functioneaza si pot sa ma orientez si eu mai bine acum in trafic asa ca ma declar multumit. Geamurile electrice le-am luat de pe forum (tnx, maniak!), dar inca nu le-am montat ca daca tot suntem in decembrie... am zis ca n-am nevoie sa deschid geamul prea curand. :lol: Vroiam sa-i iau cauciucuri de iarna, dar am vazut ca decembrie o sa fie cam uscat si vad ca inca am aderenta foarte bune cu cauciucurile astea asa ca nu ma grabesc nici pe astea sa le schimb (pot sa merg si pe jos sau cu taxiul daca ninge putin, cateva zile... si ies si mai ieftin decat cu 4 cauciucuri). Oricum mi-am gasit urmatoarea masina asa ca nu stiu cat o mai tin pe asta.... Nu stiu daca apuca 2 ani. :) Rezumat pt cine nu vrea sa citeasca tot: momentan sunt multumit de ea si cea mai mare problema ramane acceleratia eratica in treapta 1. De la ultimul plin e din ce in ce mai random... cateodata merge prost un drum intreg (trebuie s-o turez mai tare cand plec de pe loc, accelereaza mai greu intr-a doua, se balbaie si sughita in treapta 1 foarte rau), alta data merge bine si accelereaza bine chiar si in treapta 1. Nu stiu ce sa mai zic.... in ultima vreme nici nu prea mai depinde de temperatura motorului. A mers si bine si rau atat cu motorul rece cat si cu el cald. :)

Trebuie sa fii inconstient dea binelea sa iei rondul de la Romana cu 150/h. 2 fete tinere mai putin, o masina buna mai putin... un dobitoc inca face umbra pamantului. Dovada clara ca nu exista karma. :)

Mi se pare normal ca daca ai loc sa te dai la o parte. Mi se pare o chestie de bun simt. De asemenea mi se pare o chestie de bun simt ca daca te grabesti sa faci tot posibilul sa nu-i grabesti si pe ceilalti participanti la trafic daca ei nu vor asta. Daca ai loc sa depasesti (fie si pe prima banda atata timp cat te asiguri ca te-a vazut si nu iti taie calea), mi se pare normal sa nu stai sa-l impingi de la spate pe ala de pe banda 2 ca vrei tu sa mergi pe acolo. Te grabesti? Fa compromisuri... ori ii dai talpa ca lumea si nu apuci sa incurci pe nimeni ori astepti politicos sa te lase lumea sa treci.

Arata foarte bine. Mi se pare mai "normala" cumva.... dar asta poate doar fiindca m-am obisnuit cu liniile funky ale E60-ului. Arata ca o adevarata evolutie de la E39. Imi place.

Ce era s-o patesc ieri... tot asa, mergeam pe prima banda (calcam linia cu a doua), si era un logan oprit pe prima banda (fara avarii)... si chiar cand trec prin dreptul lui pasagerul din spate deschide usa... nici n-am avut timp sa claxonez, iar de franat clar nu aveam timp. Am avut noroc ca a vazut ca veneam sau o fi tipat soferul la el/ea si n-a deschis usa mai mult. M-am cam invatat minte de la faza asta sa am mai multa grija... cat de ametiti sunt unii soferi, dar pasagerii si pietonii... astia nu de pomana n-au carnet. :)

Adica ala circula neregulamentar (probabil si manga), dar a fost ucis de un BMW... Si il mai si cerceteaza pt omor "din culpa". Cum e din culpa daca ala mergea aiurea pe DN noaptea?

Da-mi exemplu de astfel de situatii ca zau ca mi se pare ca am trecut prin aproape tot ce se poate in Bucurestiul asta... Evitat canale, gropi, pietoni, caini, alte masini, efectuat curbe, etc. Oricum eu nu fumez si n-o sa mananc sau sa beau la volan (o sa ma abtin pana cand pot sa opresc).

Eu am 1,95m asa ca pozitia cea mai comoda este cu scaunul dat la maxim in spate, la maxim in jos si cu spatarul astfel incat sa stau foarte putin pe spate (nu-mi place nici chiar la 90 grade). In felul acesta pot sa vad si botul masinii daca ma ridic un pic, dar de obicei nu e nevoie. La scoala m-a terorizat instructorul sa stau ca-n tractor cu capu'-n plafon, drept la 90 grade si sa tin ambele maini pe volan la 10 si 2. Insa dupa ce am condus dacia (la care ai nevoie de inca vreo 2-3 maini libere mai ales cand se abureste)... am invatat sa conduc doar cu o mana (mai putin la parcari unde nici Schwarzenegger in zilele lui bune n-ar putea sa intoarca volanul cu o mana). Acum cu E34 la care pot sa intorc volanul cu o mana si pe loc.... m-am invatat sa conduc doar cu stanga. Inca n-am facut drumuri mai lungi, dar am fost pana in Otopeni si am incercat sa pun si mana dreapta pe volan la viteze mari, dar cumva parca nu-i era locul acolo... mai mult ma incurca. Banuiesc ca la drumuri mai lungi o sa folosesc mana dreapta daca imi oboseste stanga.... altfel nu vad de ce.

Daca drumul este liber, merg pe banda 2 fiindca pe banda 1 sunt masini parcate, balti, gropi, canale, sau pur si simplu nu vreau sa-mi sara vreun pieton (asa pe banda 2 am un pic mai mult timp sa reactionez). Cand drumul e aglomerat in schimb... imi place la nebunie sa ma duc pe prima banda si sa trec pe langa toti ceilalti care stau pe banda 2 ca nu sunt in stare sa se adapteze la trafic. Recunosc si ca ma deplasez un pic mai repede decat ar trebui atunci cand merg pe prima banda, dar imi place mult prea mult sentimentul de drum foarte ingust si ca depasesc atatea masini... si incerc pe cat posibil sa fiu pregatit pt orice (pieton, destepti care se baga fara se se asigure, etc).

E34 525i '89 170 cai (148 care n-au fugit inca)

Mi se pare ca arata f bine. Pare un pic prea normala (cel putin din ce mi-am dat seama in poza cu spatele cu iluzia aia optica pe ea), dar arata f bine. Si mie nu mi-a placut E60 deloc (si inca nu-mi place).

ExistĂŁ Âşi Porsche. Ar fi miÂşto sĂŁ iasĂŁ M10, BMW nu are un supercar veritabil. Porsche mi se pare.... repetitiv. Acelasi design de 40 ani incoace. Plus ca eu cel putin m-as gandi de 2 ori inainte sa duc o masina cu motoru' in fund la munte prin zapada. Chiar daca are AWD si controlul tractiunii, tot poti s-o faci varza daca nu esti sofer bun. In timp ce R8, care este asa cum am stabilit deja, un Gallardo restilizat si cu o eticheta de pret mai mica:

Este un Gallardo care arata mai bine la jumatate de pret. Ce sa nu-ti placa? Mi se pare cel mai bun supercar din simplul motiv ca poti sa te bucuri de ea in fiecare zi. Ca sa conduci un Veyron sau Pagani trebuie sa-ti faci curat in agenda, sa-ti gasesti o pista si eventual sa analizezi traficul pentru a gasi cel mai bun moment ca sa prinzi liber pana la pista si inapoi. Intr-un R8 poti sa te duci si la serviciu si stii ca stai confortabil, dar daca e nevoie... ajungi la in Germania mai repede decat un Veyron, Pagani, Koenigsegg samd. De ce? Ca opresti la mai putine benzinarii. :)

Grav este ca nici strazi nu avem. Asta in primul rand, dar fac un scenariu, sa zicem ca in tara ar fi o retea frumoasa de autostrazi, ce crezi nu cumva s-ar circula ca la F1? Imagineaza-ti pustanii si cei necopti la minte ce ar face pe astfel de drumuri. La tot pasul s-ar gasi "eroi" sa-si testeze bolizii si implicit vom vedea accidente serioase si pe autostrada. Cum spunea cineva intr-un post anterior cea mai importanta "piesa" e cel de la volan. N-as fi asa sigur. Daca prin orase s-ar circula frumos si constant cu 60 km/h fara sa stai la acelasi semafor de 5 ori, ar fi mai putini care s-ar baga pe linia de tramvai sau ar face depasiri periculoase. Iar prin afara daca am avea mai multe autostrazi... si alea ca lumea (3-4 benzi pe sens) cu ultima banda fara limita de viteza, n-ai mai vedea pustani pe contrasens pe DN1. Un lucru e clar: majoritatea romanilor nu sunt satisfacuti cu vitezele cu care se circula in tara asta si regulile si legile nu sunt de ajuns sa-i faca sa se multumeasca cu ce au. Asa ca cel mai inteligent e sa faci tot posibilul sa creezi conditii prin care acele viteze pot fi obtinute mai usor si mai in siguranta.

Nu Dacie... Renault Scenic 1.5dci.

Da... mai ales cand se duce drept in pompa. :) Eu observ un lucru... cainii aia doi au mai multa minte decat: 1) soferul 2) cameramanu' 3) angajatii benzinariei

Nu vezi ca cele mai multe accidente de tip .. sunt facute cu BMW-uri? Ce treaba are tractiunea cu soselele din RO daca conducatorul ( scuzati cacofonia ) autoturismului este inapt :) Adica... vrei sa zici tu ca BMW-urile sunt singurele masini cu care poti prinde viteza? Da, viteza+tractiunea spate - in cazul tinerilor incepatori = victime !!! Daca lua stalpul cu viteza aia intr-un Clio FWD sunt sigur ca se simteau mult mai bine. Asta e ca bancul ala... "uita-te la astia care au purta centura.... zici ca-s vii!" :lol:

Ca sa se incolaceasca asa pe stalp avea minim 100 pe ora. La viteza aia poti sa ai si tanc ca numai bine nu ti-e. PS: Topicul are 4 luni vechime.

Am rezolvat cu motorasele de oglinzi. Ramane valabil anuntul pentru cauciucuri bune de iarna 205/55/R16

Am carnet de un an si 2 luni.... pana acum am patit asa: 1) Eram cu dacia 1300 (model '74), pe ploaie... pe tunari (veneam dinspre stefan cel mare) si imi iese unu in fata din stanga... nu stiu daca venise pe straduta aia paralela sau de pe straduta serpuita din stanga (unde are interzis), cert e ca aveam prioritate... Claxonez, pun frana.... pune si ala frana (in loc sa-i dea talpa). In dreapta aveam loc de o masina si as fi franat in distanta aia, doar dacia fiind o masina de kkt a tras stanga desi eu trageam de volan in dreapta :) . L-am luat cu aripa mea fata stanga in aripa lui dreapta spate. Ala cu o astra noua n-avea decat o zgarietura si vopseaua mea si eu bara sparta si aripa indoita ca naiba. Norocu' meu e ca nu s-a prezentat la politie ca gaboru' i-ar fi dat dreptate (cica n-am respectat distanta regulamentara :lol: ). 2) 2 luni mai tarziu, cu clio-ul lu' tata.... mergeam cu 2 fete in masina la mall vitan. Veneam pe traian, faceam stanga si am ramas in intersectie sa ii astept pe cei de pe contrasens sa treaca. Cum se opresc aia, dau sa plec si instant in fata mea un Cee'd. Ala franeaza, eu nu-mi dau seama ce s-a intamplat.... cobor si vad ca i-am sters aluia masina.... si i-am infundat o usa. Ma uit la clio si vad ca era un pic stearsa vopseaua de pe bara si zgariat faru' (dar nu spart sau crapat). Ce s-a intamplat? Ala cu Cee'd-ul astepta la semafor si i-a dat blana pe langa mine prin dreapta (eu fiind pe prima banda el a cam luat-o pe trecerea de pietoni). Eu n-aveam chef sa mergem la politie ca mai aveam 10 min si incepea filmu' si eram cu fetele in masina. Ala nu si nu.. ca are casco si ii maresc aia fransiza. Biiiine... Tac din gura, urc in masina... femeile imi faceau capu' calendar ca-s fraier... ca sa nu ma las, etc. Eu le zic sa aiba rabdare. Mergem la politie eu dupa asta... omu' facea numai depasiri pe prima banda, la limita... eu trebuia sa astept... punea frane bruste cand eram mai aproape. Ma rog... ajungem la politie si evident ca politistu' imi da dreptate ca ala trebuia sa ma lase sa eliberez intersectia, nu sa ma depaseasca. S-a ales si cu amenda si cu fransiza marita. Baiat destept. 3) Tot cu dacia, tocmai veneam de la mecanic (facusem 1Km) si eram in voluntari... mergeam pe prima banda cu 60/h. Pe a doua era unu cu un A4 mergea cu 50. Cand ajung cu botu in dreptul usii lui din spate asta trage brusc de volan in dreapta. Pun frana, trag un pic de volan, dar directia la dacie fiind excelenta o ia pe aratura... lovesc o bordura din aia inalta, trec razant pe langa un stalp si opresc cred mai mult fiindca s-a spart cauciucul si rascaia janta pe trotuar decat de la franele mele. Evident ca l-am claxonat de cand am pus frana, dar omu' nu s-a sinchisit sa opreasca... s-a dus mai departe. 4) Acu' 2 zile cu E34... pe niste stradute paralele cu stefan cel mare (singurul mod de a merge la serviciu fara sa innebunesc cat stau in trafic). La o intersectie de stradute din astea inghesuite.... ditamai groapa in mijlocul intersectiei. Stiam de ea si am facut stanga din scurt (fara sa ocolesc centrul imaginar, bla bla). Fix pe colt, ascuns dupa o duba era unu' cu un astra din asta nou (am eu ceva cu ei.... sau ei ceva cu mine :) ) care vroia sa dea cu spatele. Primul instinct (si ala prost) sa pun frana... si ma opresc fix in curu' aluia.. care a inceput sa dea cu spatele fix cand am pus eu frana. A doua mea greseala e ca n-am nimerit claxonu' mai repede si retardu' care nu stiu unde se uita cand dadea cu spatele intra in mine usor.. s-a oprit abia cand l-am claxonat. Merg 10m mai in fata, trag pe dreapta si cobor din masina sa vad pagubele si sa-l injur pe ala. Pagubele.... light. Doar mi-a luat vopseaua. Dau sa-l injur pe ala.... si ia-l de unde nu-i. A fugit. :) Deci pana acum nimic din prostia mea. Din prostie doar am cauzat situatii neplacute pt altii, dar niciun accident. Si sper nici sa nu mai am!