filon

Si aveai sanse sa gasesti unul care sa nu necesite atatea reparatii... Oricum, misto masina. Una din putinele E36 care imi plac. S-o stapanesti sanatos si ai grija la serpentinele alea (mai ales pe frig/bruma/polei)!

Am inteles ideea. Dar intelegeti si voi ca e doar o parere, opinie. Nu e lucrare de dizertatie. Nu sunteti de acord, nu-i nicio problema. Trebuie sa cumpere cineva si E90 (si vad ca se tot cumpara).

Unii evident ca n-au inteles ce vroiam sa spun. Dar n-are rost sa mai incerc sa explic. @InSidE: Arata bine pentru un E90. Dar chiar si asa, LCI cu pachet M si pe mine tot nu ma incanta. E parere personala, dar decat E90 (chiar si LCI M-pack) as cauta Audi A4, Alfa 159 sau Octavia RS. Daca n-as tine la confort poate un Lancer Evo. Daca as tine si mai mult la confort atunci poate un Phaeton. Toate astea le gasesti la aceiasi bani sau chiar mai putin. Eu unul daca as avea banii de un E90 LCI M-pack si as fi pus sa aleg intre asta si un E39 bibilit +restul de bani, as merge linistit cu E39.

1) Vorbeam strict de E90. Nu E46, nu E92. Si M3 iese din discutie ca e alta masina. 2) Vorbeam strict de personalitate. De ce iti exprima o masina. http://www.allcarphotos.net/wp-content/uploads/2012/07/renault-clio-01.jpg sau http://www.allcarphotos.net/wp-content/uploads/2012/07/2013-Renault-Clio-front.jpg vs http://edotec.ro/wp-content/uploads/2011/06/bmw_e90_e91_e92_seria3_edotec_dvd_navigatie_dedicata_auto_gps_tv_ipod_usb_internet_compatibilitate.jpg sau http://farm4.static.flickr.com/3046/3100742106_cb9acdb8a5.jpg (a se observa ca am ales si poze normale, dar si cu variante mai bune) Si la interior e aceeasi poveste: http://autocarlovers.com/wp-content/uploads/2011/09/2013-Renault-Clio-interior.jpg vs http://www.exoticcarsite.com/pictures/Cars/bmw/330i_e90/bmw_e90_330i-17.jpg 3) E doar o parere. Evident ca e vorba si de gusturi aici. Mie un banal clio imi exprima ceva. E o masina mica, frantuzeasca, chic, plasticoasa. Imi spune ceva din prima clipa. E90 nu-mi spune nimic. Cand o vad ma gandesc doar ca are 4 roti si un volan si atat. E92 e cu totul alta poveste. 4) Macar de ar fi E90 mai dotate sau mai speciale intr-un fel. Toata lumea vrea 320d gri cu un minim de optiuni. Hai ca motorul il mai inteleg, dar culoarea, jantele, interiorul... de ce sa nu alegi ceva mai interesant daca tot dai atatia bani pe o masina?

Am zis ca are mai multa personalitate. Nu am zis ca e mai bun Clio, nu am recomandat sa se cumpere Clio si nu am zis ca prefer Clio. Am zis ca are mai multa personalitate. L-am folosit doar ca o comparatie absurda. In loc de Clio puteam sa zic "cutie de frigider vopsita" si tot aia era.

Pana la urma am prins numarul pe spate (cu tot cu suport) in nituri. Mi se pare ca e putin stramb, dar nu mai am ce sa-i fac. Macar acum sta fix. Si am schimbat si garnitura de la baia de ulei. Si garnitura de la capacul supapelor. Si garnitura din spatele filtrului de ulei (la imbinarea piesei care tine filtrul de ulei cu motorul). Si un tampon de motor. Si pompa de benzina. Si cu ocazia asta am vazut ca am baterie de 60 Ah cu 390 Ah la pornire. Trebuia sa am de 90 Ah cu vreo 720 la pornire. Dar a tinut iarna trecuta si vad ca masina porneste ok totusi. Daca da semne de oboseala o schimb luna viitoare. Ah si am schimbat si sabotii de la frana de mana.

Lol, S5 vs 330i. Bine ca nu compari M3 cu A6 1.9tdi... Adevarul e ca pot sa-l inteleg pe nenea cu 318i. In ziua de azi a devenit cu adevarat un lux un motor mai mare de 2 litri. De la impozit la benzina la asigurari, totul te rupe. Si sincer motoarele astea vechi nu mai sunt asa competitive. Cum spunea cineva, s-a dus vremea cand M50B25 "facea legea". E clar ca motoarele turbo sunt viitorul (de fapt si prezentul). Mi se pare fascinant ca eu cu "ditamai motorul", cum ar spune unii, am mari probleme sa ma tin teoretic dupa un banal motor diesel de 3 litri. Ba chiar mi s-a intamplat sa-mi faca probleme si cate un diesel de 2 litri daca n-aveam macar 3000 turatii. Si mai fascinant e ca un motor diesel de 3 litri cu 2 turbine este mai rapid decat un V8 de acum 10-15 ani. Pai asta se numeste progres. Mai ales ca motoarele turbo au cuplu excelent care fac depasirile si reprizele foarte rapide inclusiv in treptele superioare. Asa ca de ce sa te chinui cu taxe, impozite, consumuri uriase pentru un motor mare cand oricum ti-o iei pe sosea de la un banal golf GTI sau vreo octavia RS? Mai bine un 1.8i cu care faci si economie si oricum e de ajuns sa nu te faca orice logan... In alta ordine de idei, vad ca pe fiecare pagina aproape mai intreaba cate unul de un E90 320d din Germania. Asa cerute sunt masinile astea? Ca sincer nu prea inteleg de ce. Mi se par cele mai banale masini produse nu doar de BMW ci de orice producator in ultimii 10 ani. Clio are mai multa personalitate. Toyota avensis are mai multa personalitate. Sunt atat de multe optiuni mai interesante sau chiar mai practice la banii aia...

Ce tiganie scumpa!

Poate daca vii de pe dacie din '70 pe gaz de butelie sa traga E46 316i fantastic...

Daca e dirijata inseamna ca nu poti sa mergi in sensul acelor de ceasornic in el, nu ca te obliga sa iesi la prima daca esti pe prima banda. Chiar si pe prima banda, poti sa te invarti in rond pana ramai fara benzina.

Rezolvarea problemei tale: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/40699-sa-vorbim-corect-gramatica-si-expresii-uzuale/ si poti incerca si aici: http://dexonline.ro/articol/Ghid_de_exprimare_corectĂŁ

Ce-i kre se ti-n de glume poate nu au probleme intrukt nu schimbaa unele piese care costa cat de cat.

E adevarat ca nu sta in fiecare zi bara la bara prin Militari, dar n-are niciun motiv sa ma minta asa ca mi s-a parut veridica informatia. 13% pe BC... 14% la pompa? Are 11% declarat in oras, doar nu consuma 20... Mie mi se pare mult 13% in oras si 8% afara pentru un 116i. Si ma opresc ca aici ca am postat suficient pe topicul asta.

Dupa forum nu stiu ca nu m-am dus sa ma uit...

Similea, te-am raportat lui MODERATOR. Adica omul are o problema reala si tu ai chef de glume din astea? Sa-l trimiti la WLF? Cand toata lumea stie ca cel mai bun electrician e KIP!

Eu n-as vrea sa-mi schimbe melodiile pasagerul din spate... Decat daca as fi sofer cu tichiuta pe cap...

Cam aiurea asta. Sa renunti la sansele s-o gasesti printr-un coleg de forum/prieten pe farcebook fiindca exista anumite sanse ca informatia sa ajunga inapoi la hoti si atunci asta ii va determina sa fie mai precauti.... cu masina furata pe care o cauta deja politia. :frantics:

Nu mai bine faceai schimbarile cu serpisori si ce-o mai fi inainte sa-i faci chip tuning? Ca dupa aia trebuie sa-l mai faci o data ca sa mearga cum trebuie...

Recunosc ca n-am citit tot topicul, dar nu vad de ce nu pune poza cu masina pagubitul. Ii e frica sa nu i-o mai fure o data?

Stiu pe cineva cu Golf GTI cu consum de 13% in Bucuresti. 116i sa ia atat.... ceva nu e in regula. Ori talpa grea, ori are masina probleme. Filtru de benzina, filtru de aer, sonde lambda, debitmetru... :frantics:

Chiar si 8 pare cam mult. E totusi o masina mica, usoara, motorul e cel mai mic. Un 9 cred ca pot s-o conving si pe a mea sa pape. 116i are consum declarat extra-urban 4,8. Deci un 6,5-7% ar fi realist, dar pana la 9 e cale luuuuuunga.

Primul rezultat pe Google E38 Individual Highline Deci tot ce se poate... 740iL arata misto. Si eu as vrea niste poze cu 750iL asta...

8,9% afara cu 116i? I-ai dat si a 4-a?

Poza luata de pe farcebook: http://i47.tinypic.com/2i3gl.jpg

Exact. De cate ori nu mi s-a intamplat sa-mi taie fata cate unul din cauza asta...