-
Posts
913 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Severus
-
Nu e vorba ca castigi 6 cai frumosi e vorba ca ajungi mai repede la ceilalti.
-
Puterea stock cu care vine o masina din fabrica tine si de normele de poluare.Aceste norme de poluare restrictioneaza mult din performantele motorului.De ex.doar daca scoti catalizatorul(catalizatoarele) la o masina cu soft stock,ea se va intra mai repede in turatii inalte decat una cu catalizatoare.Deci practic va ajunge mai repede la toti caii pe care ii are.
-
Localizare Calculator lumini e60
Severus replied to leo pisic's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Cree ca ) -
Pai de ce toate masinile la vanzare nu au mai.mult de 200 mii de km?Cam tot asa e si aici.Ii spui omului ce vrea sa auda.
-
Nu lua doar valoarea celor 18 miliarde. Gandeste-te si la actiunile grupului vag care au scazut cu 20% din cauza acestui scandal.Daca calculezi cat ar fi penalizarile+inca un minus de 20% din actiuni ai sa vezi ca nu e chiar putin.Pe dealta parte mai e si reputatia. In afaceri daca ti-ai pierdut reputatia nu prea mai esti credibil.Deci treaba nu e chiar asa roza.
-
Americanii sun interesati de o Uniune Europeana puternica la fel cum si UE este interesat de o America puternica mai ales in perioada asta. Americanii nu isi pot permite acum o Uniune Europeana dezbinata si falimentara. Gupul VW nu a jucat corect pe piata americanilor si aici este doar vina lor.Iar aicea este vorba de lacomie si goana dupa profit prin orice mijloace.Deocamdata lacomia sa intors contra lor iar economistii grupului vor trebui sa taie de undeva ca sa plateasca penalizarile:dividente,investitii,cercetare,etc ,
-
Vad ca te pasioneaza subiectul. Asadar orice interfata de tunning care se respecta are si o lista de masini(lista de ecu-uri disponibile) prin care se poate face chiptunning prin mufa obd.Ei bine daca masina pe care o vrei tunata se afla pe lista masinilor prin care poti face tunning prin mufa obd,fii sigur ca pe fila extrasa vei gasi si harta de fum. dupa cum spuneam mai sus daca masina se afla in lista celor prin care poti face chiptunning prin obd si daca masina respectiva are si model cu cutie automata fii sigur ca vei putea face.Daca de exemplu modifici limita cuplului pe harta cu cutie manuala,(sau invers deoarece nu sti care e harta cuplului pt manual/automat) va exista inca o harta similara pentru model cu cutie automata/manuala pe care programul de modificare o va modifica automat daca tuner-ul doreste acest lucru. asta e alta poveste )) flash-ul este un fisier care prin capsula deschisa este extras tot iar prin mufa obd este extras doar partial.(adica doar partea cu hartile).Si intr-un caz si in celalalt trebuie scrisa toata fila care a fost modificata. Problema este ca daca deschizi ecu,risti sa il strici cand il deschizi si il poti arunca sau la inchidere nu il capsulezi ermetic iar in timp poate intra umezeala la el .Iar iarna la -15 grade daca umezeala aia va ingheta iti poti lu adio de la ecu. Ca o parere personala in Europa sunt cateva firme mari de chiptuning care intradevar fac creatie de software. Restul copiaza de la ei si adjusteaza niste harti dupa bunul plac intre anumite limite.
-
Nu ai nevoie de toti parametrii masinii pt. a face chiptuning la un ecu.Nu este un chiptuning mai bun daca deschizi capsula la un ecu si il scrii de acolo fata de un chiptunning scris prin mufa obd. Prin mufa obd scrii si modifici exact aceleasi harti pe care le-ai modifica daca extragi tot flash-ul. Toate firmele de interfete de tunning cauta solutii de scriere prin mufa obd deoarece e mai rapid si nu risti sa strici ceva deschizand ecu si citind/scriind de acolo,operatiune care dureaza ore intregi. Chiar ''binecunoscutul byteshooter'' a gasit solutii de scriere a lui edc 17 prin mufa obd 2. Priveste aici : http://autobamm.ro/ro/products/v/4/byteshooter-master-tuning-kit Pe de alta parte deschizand ecu ai avantajul ca poti salva absolut tot si in caz ca scrierea nu reuseste ai posibilitatea de a restaura tot flash-ul inapoi salvand ecu de la scrap. Prin mufa obd posibilitatea de a restaura ecu daca scrierea e intrerupta, e mult diminuata.Pe e alta parte avand o interfata de tunning originala,riscul ca scrierea prin obd sa se blocheze e foarte mic. Majoritatea tuner-ilor se feresc sa deschida capsula ecu daca au posibilitatea de a scrie prin mufa obd.Nu prea vad un chiptunner profesionist care sa deschida capsula unui edc15 sau edc 16 si mai nou edc 17 si sa scrie de acolo cand are posibilitatea sa faca acelasi lucru si mult mai rapid prin mufa obd. Nu vreau sa intru in polemica cu tine dar din ce ai scris tu mai sus,mai mult ii faci antireclama tuner-ului tau.
-
Ce eroare au gasit la diagnoza?
-
Sa nu fie vreo chinezarie de 2 lei
-
Depinde de asteptarile fiecaruia.Tu ce ai alege intre o bruneta sanatoasa si o blonda tunata buna gospodina?
-
Nu credeam ca modificarea kilometrajului la o bicicleta e infractiune
-
Ar trebui cu un programator sa dea in fata kilometri la bicicleta.