motorizatu

Toate BMW-urile cu 4 geamuri electrice au optiune sa blocheze geamurile pe spate <_< In afara de tips-urile de la evacuare masina arata bine.Sunt curios ce performante va avea dupa ce realizati ce vreti cu motorul. Am mai zis, nu sunt nebun dupa aspectul evacuarii, e ok, nu e superba, dar suna demential. Cea ca la m3 nu suna asa de bine si un Eisenmann chiar e scump rau, dar pe viitor...Apropo, care aveti in planuri asa ceva va recomand Eisenmann, nimic nu suna mai frumos decat cuplul bmw-eisenmann.

Toate BMW-urile cu 4 geamuri electrice au optiune sa blocheze geamurile pe spate <_< Nu asta e problema, in general toate masinile cu 4 au optiunea asta, problema e ca un sistem mecanic pe masina e sfant, nu stii ce se poate intampla, si pana la urma cat folosesti geamurile din spate?

Numai taranii isi pun xenoane in proiectoare. Parerea mea. Ar trebui sa fie retinut talonul de tot pentru asa ceva. Iar masina asta nu poate fi numita full cat timp nu are cea mai banala dotare de geamuri electrice spate Am luat masina second din Germania. Cred ca nu a mai avut neamtu bani sa-i puna si nici eu si uite asa si io si neamtu suntem privati de cea mai tare dotare din toate cate exista. Preferam sa am scaune basite in loc de sport in piele si volan din ala ca pe e36 decat de m numa sa am geamuri el pe spate. Eu am luat masina de la proprietar personal si l-am si intrebat de ce nu a pus de-astea pe ea. Si a zis: Pentru ca am copil mic si pentru a avea ceva cu deschidere mecanica pe masina pentru a putea iesi in caz de pericol. M-am gandit si sa stii ca are dreptate. Poate te mai gandesti si tu. Ps: nu are nici perdelute, nici fumurii, cred ca mai lipsesc cateva, dar poate mai descoperi tu cate ceva si mi le zici asa pe rand nu deodata sa ma deprimi. N-o lua in serios, ca nu-s asa baiat rau cum ma crezi. Si promit sa-mi pun macar pe o parte geam d-ala electric. Totusi nu chiar ca cele fara lupa, dar se pot regla, tine de bunul simt al proprietarului. Oricum, cel mai bun xenon e cel de fabrica.

Eu sunt de parere ca poti sa pui si catarg cu vela pe masina, atat timp cat nu deranjezi sau pui in pericol pe altii. Probabil ca originalul nu deranjeaza, dar repet, pe ceata ca de aia le zice faruri de ceata.

EU Eu eu eu, aici la locurile din spate. Am fost in in werk-urile din: MĂźnchen, Landshut, Dingolfing si Regensburg. Recunosc ca sint un ignorant si ca werk-ul din Leipzig mi-a scapat, dar ca o scuza bag la inaintare faptul ca nu sint chiar prea pasionat de BMW. Hmmm, si nici la Parndorf sau Herzogenaurach n-am fost, de fapt am fost odata la Parndorf dar era prea devreme si era inchis peste tot, n-am avut chef sa astept. Asta se pune? Am vreun grad in plus acuma? Atat ai inteles tu de aici? pacat. Scopul era altul, nu sa ma dau rotund, ca pana la urma nici nu ne cunoastem. Bravo tie ca ai fost pe acolo, sper ca ai si ramas cu ceva, sunt convins ca au fost si altii de pe aici, pacat de cei ce se vor a fi impatimiti bmw si nu numai, pur si simplu impatimiti ai motoarelor, care poate au trecut la cativa km de astfel de locuri si au intors capul. Cam asta era ideea, nu sa ne dam rotunzi. Pur si simplu, cred ca ar trebui sa ne adunam de prin cartiere si sa mai trecem si pe la muzee, sa fim fani nu numai pe forum si in spatele blocului.

Sunt de acord cu xenon in proiectoare, nu am avut niciodata, nu stiu daca pun, dar stiu doua lucruri: in primul rand, proiectoarele sunt de ceata si ar trebui folosite pe ceata si atat, nu la defilare impreuna cu pozitiile(aici e de vina politia) si in al doilea rand, cand pui xenon, nu numai la proiectoare ma refer, trebuie sa limitezi intensitatea si fasciculul de lumina si pentru asta exista multe metode.(mai putin la far cu lupa, care nu permite imprastierea haotica a luminii).

Sunt de e90. De anunturi nu ma ocup eu, ci altcineva, dar trebuie sa imi asum greseala. Oricum, posibil sa ma fi salvat financiar si sa nu mai trebuiasca sa o vand. daca esti asa pasionat si ne tragi de urechi cu pasiunea, daruirea, deschizatorul de drumuri catre autocunoastere, BMW Welt, "I have a dream" etc, cum de vrei sa o vinzi... la primul impas financiar gata, moare pasiunea ? Vinde Fiatu ala sau mr-u, poate gasesti vreun :pasionat" Cat despre ce atarni tu prin buda, nu dovedeste decat calitatea morala sau poate cum zice WLF... oi fi foarte dar foarte cool. In primul rand am de intretinut o familie, bmw face parte din ea dar e mai important pustiul meu. Mr-ul sau fiat-ul nu cred ca le cumpara cineva mai ales ca sunt foarte vechi si ruginite si se cere lucru de la zero. Te bagi? Nu cred. Asta inseamna nopti in garaj, nervi, depresii si alte senzatii din astea. E mai simplu pentru voi sa stati si sa judecati. Am avut si mercedes si audi si la cat costa sunt niste trompete, am lucrat pe mercedes si audi si la reparatii sunt niste trompete. In plus, siguranta pe care o ofera bmw nu este intrecuta decat de volvo. Scuze daca jignesc, dar am motivele mele. Cu pasiunea pentru bmw nu m-am nascut, ci am dobandit-o si daca nu existau mercedes sau audi, poate ca nu iubeam atat bmw. In plus daca iti plac atat de mult ia-ti cate una din fiecare si lauda-le bine ca n-o s-o faci prea mult si tot la bmw ajungi. Nu o lua in nume de rau. Inca nu pot sa-mi iau m3, desi visez la el. Pana atunci, macar emblema si bara de spate sa le am. E un inceput, nu? Deci daca gasesc un m3 ieftin fara bara spate si emblema, il iau ca le dau jos de pe asta. Daca stii vreunul la bani buni fara astea, eventual si fara volan anunta-ma ca-l iau. Glumeam frate! sunt de acord cu tine ca doar pe m, dar am si eu ceva de pe un m si iubesc emblema aia si pana la urma pe ce sa o pun, ca prin casa nu se cade, aia trebuie sa stea la aer si sa calatoreasca cu viteza, nu?

Sunt de e90. De anunturi nu ma ocup eu, ci altcineva, dar trebuie sa imi asum greseala. Oricum, posibil sa ma fi salvat financiar si sa nu mai trebuiasca sa o vand.

Multam. Prea mult n-o sa stau p-aici ca e de lucru in garaj dar poate se face vreo intalnire mai incolo sa palavragim pe la gratare. Oricum, am un mare vis, nu stiu cine mi se va alatura, dar as vrea sa ne adunam multi frate cu BMW-uri sa mergem acasa la ele, la Munchen, sa vada nemtii cum sunt romanii adevarati, ca au si ei pasiuni, ca sunt si ei uniti, ca pot face si lucruri mari, nu numai sa fure. Dar la ce am vazut pe forum, mai bine ma duc in garaj sa mai fac cate ceva, ca daca ne adunam noi vreo 20 e bine. Ai dreptate, sar toti ca-s boboc pe aici, dar i-as intreba cati au curs de pilotaj si cati au facut macar un schimb de ulei si filtre la masina lor. Si apropo de pasiune pentru bmw, cati ati fost in fabrica bmw sau la muzeu sau la bmw welt ca e peste drum de muzeu? Nu vorbesc de cei care poate nu isi permit, ci de cei care se duc la Parndorf sau la Herzogenaurach de 3 ori pe an sa-si ia toale. Multi de aici habar n-au de bmw, si nu ii condamn pe cei care nu stiu mecanica(nu putem toti sa avem aceeasi meserie), ci pe cei ce au bmw ca e cool si nu ca il iubesc.(in garaj, pe buda, am stema de mercedes si in buda una mica de audi prinsa cu lant). Bafta frate.

Multam de apreciere. Urmeaza si alte lucruri, momentan probleme de timp si bani, mai sunt in lucru alte proiecte, mr2 din 85 si fiat m1/9.

Bara de coupe merge pe sedan, doar ca va fi mai lata decat masina, asta daca nu evazezi aripile sa vina pe aceeasi linie. Se vede si in poza ca este putin mai lata bara ca aripa. Si pe m3 cum vine bara? Ti-am mai spus cred, ca te astept pe la bv sa te convingi. Cred ca o sa incep sa pariez ca voua va iau banii frate. Poti spune ce vrei, masina e facuta bine, faptul ca tu nu vezi aripi latite inseamna ca le-am facut frumos...te astept la bv sa-ti spui parerea live. Evacuarile alea sunt o caruta de bani si arata cu totul altfel fata de ce vezi pe strada. Nu te lasa rece, ori iti plac la nebunie, ori ti se par aiurea, dar nu vad unde e partea cu taranismul, ca nu-s nici cu leduri si nici nu ruginesc ca alea de piata. Si sunetul, poate o sa ai ocazia s-o auzi... pot sa valoreze si 1000 e ... nu inseamna ca daca sunt scumpe sunt si frumoase ... mie imi par luate de pe o dacie bibilita de cineva de pe la tara ... important este sa-ti placa tie <_< N-am vrut sa sune a snob, ci sa iti zic ca-s de calitate. Am luat intr-adevar de multe ori lucruri ieftine si bune, dar si scumpe si proaste. Masina asta e proiectul garajului meu, pot spune chiar al meu personal, doar la realizare a mai contribuit colegu de garaj. Eu zic ca sunt ok, ma gandeam sa mai schimb un pic peisajul, dar nu ma indur sa le dau jos ca suna mai bine ca oricare altele probate pe masina.

Te astept pe la bv sa te convingi. Nu-mi place sa pariez ca-ti luam si banii. Oricum daca vii pe aici o sa vezi ce facem noi prin garaj (ex: mr2 din 85, fiat m1/9, probabil masini de care multi nu au auzit) Ti-am mai zis, depinde la ce bani le cumperi, ce cumperi si ce poti face tu. REpet, ma refer strict la motor. Apropo, intereseaza-te ce blocuri motor au scos de prin suri de la tarani prin Germania astia de la Bmw divizia de curse, blocuri vechi de vreo 40 de ani si au facut motor de vreo 800 de cai. POate gasesti ceva pe net despre asta, merita sa vezi.

ai si tu dreptate o data :) Multam frate, poate facem si noi ceva constructiv p-aici nu numa sa-mi criticati munca. Chiar am muncit mult la ea si am o satisfactie, dar e bine si ca naste controverse, nu? Da, senzorii merg, sunt ai masinii, am pus doar niste cleme pentru prinderea pe bara asta. Pielea e originala, e contrast intre culoarea ei si a masinii si tapiseria de pe plafon e neagra. Si chiar mai e de lucru, dar o luam incetisor dupa timp si buget. Aripioara o vanez originala, nu vreau china de 40 de euro, pana si brelocul la cheie e luat de la muzeul bmw din munchen (apropo, daca poti treci pe acolo, o sa iesi curentat si excitat de la ce o sa vezi).

Antena chiar e a ei. Am avut masina demontata si nu e in plus, crede-ma. Oricum te poti convinge daca vii prin bv. Eu ma refeream strict la motor si franele si suspensiile crede-ma ca nu-s asa problema, mai greu si mai scump e sa gasesti solutia optima pentru ambreiaj, cutie, cardan...

Daca ai citi cu atentie ai vedea ca am scris ca bmw nu a facut pe e46 m in 4 usi, doar pe e36 si e90 si am incercat sa-mi fac eu unul, sunt doar la inceput. Macar e facuta de mine, am incercat ceva. pĂŁi vĂŁd cĂŁ maÂşina are navi professional. sau la e46 nu este antenĂŁ d'asta la navi, e alt model? E antena originala, te poti convinge daca vi pe la bv. Uite asa mai invatam cate ceva despre bmw. Investitia de care vorbeam se refera doar la motor, nu la frane si suspensii, care mai sunt cel putin 2000. Pe langa astea mai trebuie si ambreiaj, cutie, cardan...

Astept cu interes poze cu masini modificate de tine ( nu ciori vopsite). Macar e cioara vopsita de mine.

Emblema se pupa cu bara si cu stopurile si macar e originala, nu de la piata, esapamentul e chiar de calitate si aspectul depinde de gusturi, ideea e ca suna super. Interiorul e chiar impecabil si fara antena aia nu merge gps, ca e chiar originala a masinii. Chestia cu motorul a fost reusita in Germania, deci se poate. Si masina e posibil sa se vanda, o am momentan pe autovit, dar e cedare leasing si depinde de vanzarea altei masini.

Evacuarile alea sunt o caruta de bani si arata cu totul altfel fata de ce vezi pe strada. Nu te lasa rece, ori iti plac la nebunie, ori ti se par aiurea, dar nu vad unde e partea cu taranismul, ca nu-s nici cu leduri si nici nu ruginesc ca alea de piata. Si sunetul, poate o sa ai ocazia s-o auzi...

Daca ai cunoaste ceva bmw ai vedea ca bara spate este m3 csl si aripile pe spate sunt latite. Dar si pe bmwclub nu putem fi toti experti, nu? Mai invatam unii de la altii sau ne dam cunoscatori cu chestii "gen m". Si cu motorul, s-a putut in Germania, de ce nu s-ar putea si la noi? Numai ca trebuie sa si cunosti, nu? nu cred ca 2 spoilere si niste finale de un estetic discutabil plus o emblema M3 aplicata pe un sedan te pot ridica la nivel de expert sau cunoscator. In afara de asta eu mi-am dat doar cu parerea ca si un umil si hulit profan, sunt doar consumator de BMW pe aici. Nu am inceput eu sa dau lectii in ale taraniei, tuning de bun sau prost gust, asa ca nu te jigni accepta si critici ca nu ti se intampla nimic. Si aia, nu e nici o replica, sau poate nu cunosti insemnatatea cuvantului replica. Nu am chef sa te lamuresc eu in privinta asta. ... dpdv al pozitionarii/constructiei antenelor GPS. (Completare pentru cunoscatori) atunci nu mi-e adresata mie completarea ca eu sunt departe de a fi cunoscator :blink: Antena e chiar originala a masinii. Cunoscator sau nu, oricand doresti putem sa desfacem un motor de 2.5 si sa-l montam la loc sau chiar un Bmw intreg si vedem care e mai cunoscator. Diferenta intre mine si tine e ca tu cunosti bmw de pe net si eu din garaj si de pe circuit, iar eu imi modific singur masinile, nu ma duc la tot felul de service-uri.

Nici n-ar sta bine pe limuzina(parerea mea). Eu zic ca se pupa cu bara. Si macar e originala, nu de la rusi din piata.

Aripile nu par deloc latite.. bara poate e copie, nu cred ca intra cea originala pe sedan. Tocmai asta e ideea, asta e marea realizare la masina asta, ca am reusit cu multa munca si nervi sa adaptam bara de csl pe limuzina. cine nu crede poate sa treaca pe la bv sa vada masina. poate ne vom vedea pe la vreo intalnire. PS: sunetul masinii e fantastic. PS2: nici nu exista kit de bara de csl, doar originalul si aripile sunt latite, uite-te bine la poze.

Am si scris ca mai sunt multe de facut, suntem doar la inceput. Mai este un 325 in lucru, pe asta poate chiar il vindem ca e pe leasing si a cam crescut rata. Si rotile sunt ok, spunem noi, sunt de pe un e90. Crede-ma ca se poate, mai ales ca manopera nu costa nimic, conteaza doar la ce pret prind piese. In Germania s-a reusit.

Daca ai cunoaste ceva bmw ai vedea ca bara spate este m3 csl si aripile pe spate sunt latite. Dar si pe bmwclub nu putem fi toti experti, nu? Mai invatam unii de la altii sau ne dam cunoscatori cu chestii "gen m". Si cu motorul, s-a putut in Germania, de ce nu s-ar putea si la noi? Numai ca trebuie sa si cunosti, nu?

i-am facut nr pe trei luni si m-am dat cu ea pana a picat clientul. intre timp am sperat ca pica taxa.

Asta e fosta. Ne-am despartit din cauza taxei care atunci era vreo 4000 si cat era de urs cabrio era cam mult totusi. Probabil ca acum are nr de bulgaria.