xdriver

pentru articolele din reviste se plateste (cel putin in RO). Prin urmare este un soi de campanie de marketing si promovare neanuntata. cam neplacut dar asta e.

depinde cu ce compari. la masini similare cred ca e dintre cele mai bune si mai rapide cutii automate. fata de RX de exemplu - care are de altfel un motor f. bun - cutia strca tot.

pachetul M sport este mai mult optic. Nu stiu care este diferenta la suspensii - M fata de standard - dar oricum cu M se merge bine - banuiesc ca suspensia standard este mai relaxata. rotile de 19' maresc precizia trenului de rulare - am si un set de 18' de iarna - nu se comapara (clar ca si anvelopele suint diferite) In ceea ce priveste cutia - exista program standard (drive) - sport si secvential. programul sport este un pic fake - ce face este ca ridica regimul de turatie in orice viteza si schimba vitezele mai sus - practic ai senzatia ca merge mai rapid dar nu e adevarat Adica poti sa mergi in drive la fel ca in modul sport Modul secvential este cu totul inutil , am incercat sa il folosesc - mai mult te incurca si pe tine si masina - programul automat gestioneaza mai bine. La ISF este cu totul diferit - practic in mod sport este ca si cum mergi cu alta masina - adica -se schimba admisia ,evacuarea -se schimba programul de management al motorului,rapsunsul la acceleratie etc -scad timpii de schimbare a vitezelor -se schimba programul de tractiune si ESP (cu limite mai largi de toleranta) -se schimba modul de franare -suspensia devine mai rigida In mod secvential (are padele ) din nou o alta poveste

cutia este foarte rapida, are mai multe programe. poti sa conduci is oras sau pe circuit - si merge foarte bine in orice varianta. ajuta mult si la consum (desi nu cred ca era un detaliu de mare interes) ca rapiditate cu X3 nu se compara - doar spuneam ca face fata onorabil. placut surpins de cunostintele tale - dat fiind ca atat masina cat si marca sunt mai putin populare.

ISF de la Lexus. un soi de M3 dar mai manga style.

mai conduc o berlina de peste 400 cp fata de care X3 face fata onorabil. Inclin sa cred ca - fata de o berlina de 300 cp si pe o sosea putin virajata zic eu ca se descurca (mai) bine pana in 200 km/h capitol la care cuplul de camion ajuta fantastic peste 200 km/h aerodinamica "de caramida" mai franeaza ceva din elan - dar oricum ajunge la 240 fara probleme in rest subscriu la cele expuse de tine.

Eu conduc un X3 3.0 sd - 2008. gasesc ca masina este dintre cele mai bune din clasa ei - incerc comentarii pe capitole DINAMICA,MANEVRABILITATE In ceea ce priveste viteza si manevrabilitatea - X3 3.0 sd depaseste majoritatea modelelor sport (berline) pana in 300 cp iar la nivelul SUV cred ca e depasita numai de Cayene S si Turbo. Clar masina este gandita sa fie dinamica si sportiva - iar ansamblul motor - cutie viteze - frane - suspensii nu dezamageste. Prin urmare cred ca la capitolul engineering - BMW o sa stea inotdeauna mai bine decat Audi. DESIGN legat de design - cred ca e o chestie de gust. Pachetul M este de ajutor si roti macar de 18' la fel. La Audi - ultimile 3 generatii mi se par ca evolutie in materie de design slabe - adica un soi de facelifturi ale unor modele anterioare. Q7 e un soi de Q5 redus la scara - prin urmare mi se pare mai fara identitate. CALITATEA FABRICATIEI,FIABILITATE la capitolul asta situaita mi se pare comparabila In cazul lui Audi suspectez ceva probleme dat fiind ca marca in sine este un up-grade de VW In incheiere - cred ca comparatiile intre marci si masini sunt de cele mai multe ori chestii de marketing. In principiu in gama premium - diferentele sunt relativ mici (la specificatii similare) - si toate marcile au evoluat major in ultimii 10 ani. Prin urmare - o eventuala alegere - tine de preferintele fiecaruia - design,mod de conducere,atractie fata de marca etc.

din cauza motorizarilor - nu sunt comparabile 3.0 i este mult mai placut de condus,motor 6 cilindri ..etc daca te intereseaza dinamica masinii - clar 3.0i cu pachet M 3.0 sd este de departe cel mai rapid si cu motorul si transmisia cea mai bine adaptata la tipul masinii daca te interseaza mai multe detalii despre ultimul iti pot da

Ideea este ca pentru defecte de material - fabricatie - esti acoperit de garantie - nu ma refer la uzura. Chiar si amortizoarele sunt acoperite de garantie - daca prezinta defecte de fabricatie /material. discurile au prezentat un defect de fabricatie si au fost inlocuite in garantie. cand se inlocuiesc discurile se inlocuiesc si placutele. placutel au fost inlocuite din cauza discurilor defecte cu toate astea a trebuit sa platesc discurile. iata ce cred eu : Confuzia intre ce este "consumabil" si ce e acoperit de "garantie " cred ca este voita. In cadrul procedurii de garantie - de fapt dealerul este platit de producator pentru manopera + piese. In acest caz dealerul a luat de doua ori banii pe placute - odata de la mine - odata de la BMW AG. nu cred ca un producator german de orice fel - care face distributie worldwide - lasa la alegerea dealerului cum acorda garantia. asa cum exista carti tehnice si instructiuni de reparatie - exista si specficatii pentru modul de acordare a garantiei - in care producatorul se asigura ca dealerul trateaza corect problema si clientul - astfel incat sa mai vanda masini si in viitor. se stie ca o bun aparte din clientii de bmw noi sunt deja proprietari de bmw si ca de regula raman fideli marcii.

am prof. sa intelg ca ai DVD de navigatie cu harti RO detaliate? de unde?

salut, lexus - care vinde 150 masini pe an are navigatie de RO. bmw - vinde peste 2000 - si nu are. cred ca depinde si de noi cat de repede intram pe hartile europene. legat de navi - chiar la bmw exista o solutie de navigatie mobila - care se cumpara separat - si care are harta de RO - dar atunci de ce am platit optiunea "in car"?

am schimbat in garantie discurile de frana la un X3 3.0 sd la 20.000 km (ovalizate) cu aceast ocazie - am descoperit cu surprindere ca trebui sa platesc placutele de frana si sigurantele - pe motiv ca sunt consumabile. am protestat (si in scris) raspunsul a fost (si in scris) ca asta e standardul de garantie bmw. am intrebat ce se intampla in cazul unui motor - care se defecteaza si este reparat in garantie - cine plateste uleiul - clientul sau bmw? raspuns stupefiant : daca ai rulat mai putin de 50% din km intre intervalele de revizie - plateste bmw - in caz contrar plateste proprietarul ! Personal nu cred povestea dar nu am cum sa verific - deoarece nu am acces la "standardele " bmw. Am intrebat la reprezentanti alte marci (inclusiv premium) nici gand de asa ceva - in garantie -odata cu discurile - se schimba si placutele free of charge. Are cineva o experienta asemnatoare?

<_< am cumparat la inceputul lui 2008 un X3 3.0 sd de la automobile bavaria echipat cu navigatie bineinteles ca fara harta de romania cu promisiunea ca la sfarsitul anului (2008) apare dar ca va trebuie cumparat noul DVD vine sfasitul anului si apare DVD inclusiv cu Europa de Est. pe cutie nu scrie nimic despre RO dar mi se spune verbal ca harta este inclusa dar ca are limitari de acoperire. il cumpar (in jur de 1100 ron) si incerc sa il folosesc in Bucuresti. surpriza : bucurestiul este format din 8 linii (strazi) care il strabat radial si in rest cam nimic. adica - acoperire sa zicem 2 % . ma duc sa returnez DVD echipat cu factura ,chitanta etc. si sa primesc banii inapoi politicos ,buna ziua, as vrea sa returnez un produs pt ca sunt nemultumit, astept o editie corespunzatoare.... sunt supus la un prim interogatoriu de domnul de la tejghea dar de ce, dar nu se poate etc... imi mentin opinia - respectiv produsul nu e bun,utilizabil este dreptul meu sa il dau inapoi tipul se decalara depasit de situatie il cheama pe supervizor astept,vine domnul respectiv,urmeaza interogatoriul partea a doua ,rezulta : dar ce sa faca el cu DVD-ul ca nu il poate revinde ca a fost desfacut ?! intre timp incearca diverse tehnci de intimidare (priviri fixe,ton agresiv) si oricum ma tine in picioare la tejghea. in final ma plicitisesc - si ii spun nici o problema - sa imi dea refuzul in scris - pentru ca eu nu doresc sa dezbat ceva ce consider o chestie de bun-simt si un drept al meu de client- si oricum nu ar trebui sa vanda DVD de Romania neutilizabil in Romania nimanui. in aceste noi conditii spune ca trebui sa scrie in Germania (!) la BMW AG pt ca e complicat,sa vada ce poate face si ca sa vin maine. astfel incat a doua zi am recuperat banii dar din nou am pierdut timp pentru ceva ce se putea rezolva pe loc as vrea sa stiu daca mai sunt si altii cu experiente asemnatoare pe tema navigatiei 9sau alte teme) - adica - tratament nepoliticos - incalcarea flagranta a drepturilor de client - refuzul de a onora obligatii firesti In plus nu credeti ca odata ce cumperi in RO o masina cu navigatie (platita extra) - ar trebui sa o poti si folosi? din ce stiu eu o versiune oficiala - finala a DVD inca nu este disponibila