EDI

Mi-am cumparat noi noute. Topic inchis

Cred ca varianta asta e cea mai corecta din toate punctele de vedere. Inca odata meci frumos a sa dau un PM peroanei indicate de tine.

Merci .....

Ma poate ajuta cineva cu o informatie legata de unde pot sa-mi cumapr sticla de la oglinda din dreapta. Doar sticla nu oglinda intreaga. Mi-au furat sticla de la oglinda cu toate ca am inscriptionat pe ea numarul de imatruculare al masinii. Multumesc.

Nu ai precizat daca ai cutie manuala sau automata. Daca e automata sunt aproape sigur ca nu esti in P in momentul in care vrei sa pornesti, intrucat numai in P masina porneste. Aceeasi chestie pateam si eu nu-mi dadeam seama ca sunt in alta pozitie decat P dupa care tot ma uitam si manevram pana cand (fara intentie directa) punem in P si..........pornea. In final eram cu cineva in masina cand am patit sa nu pornesca si acel cineva mi-a atras atentia ca nu sunt in P ........de atunci stiu .............. sper ca te-am lamurit

La mine E39 (2002) - model vechi cum spui tu - daca sunt pe manual si am turatia prea mare schimba automat viteza intr-o treapta superioara ..........cand turatia e prea mica la fel schimba automat in treapta inferioara .........asa ca din punctul asta de vedere nu prea ai dreptate Si eu ce-am spus? La tine, din cite stiu, manual inseamna sa muti maneta schmbatorului in stinga, in pozitia marcata M/S (manual/sport). Daca citeai mai atent, ma refeream la cele care au pozitia 4, 3, 2 ca odata ce pui intr-una din pozitile astea, acolo ramine. Poate ma insel, dar... Nu e important daca am inteles sau nu..........ideea de baza este cum e mai bine .......steptronic sau tiptronic?

pozitiile acelea in plus la schimbator sint pentru ca sa poti face frina de motor, ca pe vremea aia softul nu era suficient de destept sa stie face asta). sau ca sa poti pleca iarna/noroi de pe loc (cu a 2-a, de exemplu), fortind o treapta in care cuplul este redus si "reusesti" mai greu sa rupi/pierzi aderenta. e un fel de mod manual mai rudimentar. si e si limitat, in sensul ca, la cele mai noi, daca tu pui manual intr-o anumita treapta de viteza, dar turatia motorului e prea mica/mare pentru treapta aia, softul cutiei va schimba automat pentru tine (desi la limita, ca deh... sa iti lase cit mai mult control daca ai vrut manual, nu?). la cele mai vechi la care pui mecanic intr-o anumita treapta, acolo ramine. La mine E39 (2002) - model vechi cum spui tu - daca sunt pe manual si am turatia prea mare schimba automat viteza intr-o treapta superioara ..........cand turatia e prea mica la fel schimba automat in treapta inferioara .........asa ca din punctul asta de vedere nu prea ai dreptate

exista posibilitatea ca masina sa nu aiba bujii incandescente? sau toate masinile au asa ceva.

poate cineva sa-mi spuna da ce dimineata cand pun contactul nu se aprinde acel led (ca o spirala) care indica incalzirea bujiilor incandescente. La audi sau passat indiferent de temperatura de afara se aprindea, cu cat era mai frig cu atat se stingea mai tarziu........la E 39 2002 nimic. Precizez ca acum o luna am schimbat toate cele 6 bujii..........cel putin asa mi-au spus la service. Pot avea probleme cu pornirea cand o sa fie afara ger? Si inca ceva.....unde are bateria?

aceeasi problema am si eu la farul din partea dreapta. Noaptea se vede clar diferenta de luminozitate dintre faruri. Cred ca ar trebui inlocuit farul sau platiscul habar nu am sunt si eu curios sa aflu solutia

buna adresa merci

chestia e ca la mine s-a rupt tot plasticul de pe partea dreapta jos, pe care el se sutinea. Ieri am reusit totusi sa-l lipesc insa imi indica o temperatura de 42 grade....a fost cald ieri dar nu cred ca erau 42 de grade. Acum intrebarea este daca trebuie sa-l schimb oare gasec si plasticurile care sau rupt?

multumesc frumos pentru raspuns

In primul rand vreau sa va salut pe toti. Sunt membru nou si vreau sa va intreb ceva Recent am incalecat o bordura si am observat ca in partea dreapta (fata) sub bara - spoiler imi atarna niste fire impreuna cu o chestie ciudata care imi seamana cu siguranta...nu stiu ceva de plastic care se tine in niste fire. Nu m-am putut uita prea bine intrucat masina e prea joasa (pachet M) si trebuie sa o ridic. Ma gandeam ca acele fire au legatura cu proiectorul Intrebarea mea ar fi ce rol au acele fire si daca nu cumva cand va ploua vor face un scurt.