mada_linn

Ținând cont ca F15-le meu, 2.5d, consumă 8% in afara și 13-17% in București, este foarte clar ca 3.5i-ul consuma semnificativ mai mult.

In cel mai rău caz iei CIV-ul mașinii la tine. Daca nu ieși din UE nu ar trebui sa ai probleme la controlul vamal, poliția de frontiera cere talonul doar ca sa verifice valabilitatea ITP.

Salut, eu recomand sa iei legătură cu DOLO TRANS (www.dto.pro) , este o firma profi, mașina vine destul de repede. Au asigurări CMR bune in cazul nefericit in care se întâmplă ceva si au investit mult in remorcile cu care transporta. Transportul cred ca este sub 1000 Euro, mai putin decât ai cheltui sa mergi personal. Am adus i3-ul cu ei, totul a fost fără reproș.

Eu am fost pe la ei să văd o mașină pentru fratele meu și am descoperit mașini corecte la ei în parc, toate achiziționate de ei din România și nimic importat în mod direct de către firma lor. Ai primit cumva evaluare pentru actuala mașină? La vremea respectivă fratele meu a primit un preț mult prea mic pe mașina lui.

@Vasile Anghelina, mulțumim pentru feedback. Ne poți ajuta și cu denumirea aditivului respectiv? Poate se va mai confrunta cineva cu această situație și ajută.

Eu am configurat de curând un S450 diesel și a ieșit la 175000 cu tva inclus. Fix înainte să apară noua Panamera am configurat un Turbo din vechea generație, versiunea break si a ieșit aproape 200.000 de începusem să mă minunez oare cum și de ce ajunge la prețul respectiv.

Ai dreptate. Am omis eu să spun ca alegerea asupra căreia am expus punctul de vedere a fost între M3 și M4 deoarece colegul @RedCap a exclus M5-ul deoarece nu a găsit un exemplar SH care să-l satisfacă.

Din experiența mea cu dealerii din afară, si este chiar una destul de bogată, pot spune ca depinde cât de tare de grăbești sa cumperi, iar apoi de norocul fiecăruia. Au fost cazuri când nu am reușit să obțin reducere absolut nici un euro, au fost cazuri când am obținut reduceri mai mari. Ultima pățanie a fost cu un BMW i3, cumpărat în urmă cu 2 ani (dealer BMW, auto în garanție de fabrică) unde am reușit să obțin o reducere inițială de 1200 € din prețul brut (inițial mașina era listată pe mobile pt 24.000€ brut) la prima discuție spuneau ca sunt fermi, insa am plătit 19.328€ net și au mai rambursat 350€ pt ca au spus ca mașina vine cu anvelope de iarnă și au trimis-o cu un set de anvelope de vară. După mine, cred ca trebuie să te gândești bine la un set de întrebări pe care să le adresezi de la bun început într-un mod foarte clar. Trimiti un mail, apoi suni și îi rogi să verifice ca au primit mesajul tău și îi rogi respectuos ca să răspundă în scris. Mai departe tine și de cat de fixat ești pe o anumită mașină. Este posibil să nu ajungi la nici o înțelegere pt respectiva care, poate, îți place foarte mult în prima fază. Spor la cumpărat!

Părere personală, aș merge pe M3. Nu știu de ce am senzația ca îmbină designul old school BMW cu liniile moderne. Am un soft spot pt modelul G20, arată ca o mașină mai bărbătească.

Ai o masina superba, felicitări pentru achiziție cât si pentru modificările făcute cu gust! Ce putere estimezi ca atinge acum? Ai si un target viitor?

Ma bag si eu in seama după un an de zile si spun ca am condus cu 180 KM/H pe autostrada având suportul atârnat pe cârlig, un Thule de 4 biciclete, după un Land Rover Discovery 2018. Nu s-a întâmplat nimic, deci mergi liniștit.

Felicitari, ai o masina superba! Fitmentul pentru vara este perfect pt mașina asta, la multe zâmbete!

Salut, sa-l stăpânești sănătos, eu cred ca îți va plăcea. Folosesc de aproximativ 2 ani un F15 cu motorul acesta și sunt foarte mulțumit. Am pățit și eu, la fel ca Mkdan, sa mi se blocheze clapeta egr, dar am rezolvat-o pe rechemare. Tot atunci am făcut o curățare de admisie, am înlocuit niște garnituri de la admisie, iar apoi s-au inlocuit șaibele injectoarelor (după ce s-au curățat) și cam atât. Mașina merge perfect, motorul se descurcă ireal de bine, mi-a depășit așteptările, consumul este decent. Mașina mea are 185000 km, 35000 sunt parcurși de mine. Contrar părerilor nu se simte sub motorizată, este OK și pt tractat, eu mai agat rulota dupa ea (circa 1700kg) și se descurca bine.

Ai o masina superba, sa o stăpânești sănătos! Este ceva rar si deosebit, iar prețul consider ca a fost unul foarte bun. Felicitări!

2.5 d merge foarte bine și este o mașină economica. Consumul, în București, sta undeva la 12-13 dacă se conduce normal. S-a înlocuit, recent, pivot inferior cu un cost de 600 lei (Delphi), ar fi fost 800 pt LMI. Plăcute frână spate 500 lei. Ar fi un plus, după cum spuneau colegii, sa aibă EGR înlocuit. În caz contrar merita o curățare profi pe toată galeria de admisie. Am avut, personal, peste 20 de mașini (din care 8 BMW) și pot spune cu mana pe inima ca este loterie. Poți cumpara mașină cu rulaj mic și sa facă numai probleme sau poți avea parte de una cu rulaj mare și sa tina cu casa.