mada_linn

nice! pune poze cu volanul dupa ce il montezi pe masina sa il vedem

Cum spune si titlul, se vinde o bucata capota BMW E60 LCI. Este indoita foarte foarte putin sesizabil deasupra farului stan,ga si se poate intrepta cu efort minim; s-a inlocuit pe casco la reprezentanta BMW alaturi de mai multe piese. Capota nu imi apartine, este a unui prieten care nu are user pe forum si il ajut cu vanzarea. Pretul pleaca de la 230 Euro si este negociabil, detalii pe pm sau 0766 302 951, rog DUPA ORA 13:00. alte fotografii mai jos: http://img860.imageshack.us/img860/7369/photo0122x.th.jpg http://img62.imageshack.us/img62/9067/photo0123ba.th.jpg http://img857.imageshack.us/img857/5337/photo0124b.th.jpg

ma intereseaza un far, chiar daca este avariat; lentila sa fie intreaga (numai daca farul are xenon)

Eu am avut accident cu un E39 si NU ARE NICI UN FEL DE SENZOR DE IMPACT IN FATA!!!!!!!!! Acum sa va spun ce anume am inlocuit sa se stinga eroarea de airbag din bord: - Volan + air bag; - Pretensionatorul centurii din stanga fata (centura din stanga, partea din scaun); - Borna de plus a bateriei inclusiv capsa pirotehnica, iar daca nu o inlocuiesti nu iti va disparea eroarea din bord. La mine asa s-a intamplat pentru ca am inlocuit totul mai putin capsa dupa care am stins becul din bord cu testerul si dupa 3 secunde s-a reaprins. Datea eroare de la borna de plus spunea "reistor too high", am inlocuit borna, am sters eroarea din memorie si nu a mai aparut. Colegul WLF a dat informatiile 100% corecte iar cei ce nu s-au confruntat cu asa ceva sau nu detin informatii sigure, mai bine nu va mai bagati pentru ca induceti oamenii in eroare degeaba.

La eroarea de la tensioner-ul centurilor ai nevoie de partea din scaunele fata a centurilor, asta daca centura revine inapoi pe stalpi dupa ce le dai jos ca sa spun asa. Daca nu mai revi, atunci ai nevoie si de partile din stalpi ale centurilor.

din cate am auzit de la alti colegi ai nevoie de airbag-uri, centuri daca in momentul impactului pasagerii le purtau, recodare la computer-ul de air bag

Salut, iti pot recomanda sa incerci o comanda de pe ebay. Te pot ajuta eu fara nici un comision daca doresti, cunosc si un vanzator serios de piese SH, eu am cumparat de la el Navigatia 16:9 + modul MK4 + alte maruntisuri.

Salut Zeky, ce capacitate cilindrica doresti? Cunosc pe cineva care vinde un motor L6 2000 cmc Vanos, cutie manuala demontat de pe BMW din 98. Poate parea aiurea intrebarea, dar nu cunosc la ce motor te referi prin codul asta si imi cer scuze anticipat!

Masina este foarte frumoasa, felicitari omule pt rabdare si suma investita!

Sunt niste argumente indubitabile si daca as fi in locul tau sigur as proceda la fel, si eu as cumpara masina de la un tip ca amicul tau. Am uitat sa iti votez masina, am dat 5 stele deoarece consider ca merita. Parerea mea referitoare la faruri este ca arata mult mai deosebit cu ornamentl argintiu in interior, in special cele cu xenon.

Superba massina, dar daca tot vrei sa faci un upgrade la 6-er nu mai bine mai astepti un pic sa strangi ceva banuti in plus pt un 650i? Cred ca cel din urma ar merita mai mult.

Absolut superba masina, dar si locul in care ai facut fotografiie!

Iti pot propune cu un schimb plus diferenta din partea mea un set de 5 jante modelul asta: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/A/2000/april/browse/wheels/spoke_styling_styl_33/ sau un set de 4 jante modelul urmator: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/A/2000/april/browse/wheels/bmw_la_wheel_star_spoke_83/ Ambele seturi au cauciucuri, nu grozave dar mai merg cateva mii km. Ambele seturi de jante sunt OEM de E39, se vor potrivi perfect si sunt in stare foarte buna cu semne normale de uzura. Poti vedea cum se potrivesc pe E39 daca vizitezi pagina de prezentare a masinii mele, am fotografii cu masina echipata cu ambele randuri de jante.

sau incearca asa ceva, este tot din Timis http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102537-vand-bmw-730d-2001-full/page__pid__1453040#entry1453040

superba, 5 stele de la mine!

Mie imi plac foarte mult manerele acestea iluminate, daca le montezi fa un diy

@B490RZV: Te rog sa nu te superi pe mine, dar cum este un forum public imi dau si eu cu parerea. Nu inteleg ce anume ai cu omul asta, vad ca ai luat discutia mult prea personal. Mi-a placut replica ta la afirmatia domnului cu "teoria pulii" dar daca omul considera ca isi permite un 540i lasa-l sa isi cumpere ca nu ii plateste nici benzina, nici intretinerea, nici asigurarea, nici rovinieta cu banii tai. Dupa parerea mea alimentezi o polemica fara sens. @banateanul: daca ti-ai facut bine calculele referitor la costurile de carburant si intretinere asupra masinii asteia, go for it pentru ca este super; dar intereseaza-te cat costa un set de bobine de inductie, un set de amortizoare, niste brate atat fata cat si spate, asigura-te ca vei gasi un service sau un mecanic de incredere sa iti repare masina asta pt ca nu este foarte usor de intretinut. La urma urmei confortul fizic/psihic, tinuta de drum si gradul de siguranta care il ofera un E39 bine dotat este foarte greu egalat de alte masini de generatie actuala. Eu consider o varianta foarte buna inmatricularea autoturismului in Bulgaria atata timp cat esti foarte atent la acte sa nu o patesti.

Nu era vorba despre masina mea, vorbeam despre masina unui amic. El merge normal cu masina, uneori mai ajunge la 5000 RPM dar depinde de aglomeratie. Cand este foarte aglomerat are 20-22% consum, cand este liber 17-18%. Masina lui este intretinuta ireprosabil deci nu se pun probleme de anumite defectiuni tehnice aici, dar este modelul 2004 si automata.

Sunt partial de acord cu cei care sustin pe acest topic faptul ca o masina inmatriculata pe Bulgaria nu denota neaparat o afacere prospera dar acum sa fim un pic mai realisti: cand mergi la o intalnire nu conteaza asa mult masina din care cobori, ce fel de placute de inmatriculare are (atata timp cat nu sunt false si intalnirea nu este cu politia); cum conduci masina respectiva, cum o intretii si unde o inmatriculezi tine de fiecare, de imprejurarile in care se afla si de preferintele fiecaruia. Dupa parerea mea conteaza in primul rand un aspect fizic curat, ingrijit, atitudine si limbaj, toate acestea adecvate scopului intalnirii respective. Am intalnit in urma cu ceva timp un inginer coborand din duba unei Dacii Papuc unde statea cu muncitorii dar in momentul in care omul mi-a strans mana era demn, avea o atitudine verticala, un limbaj ferm, hotarat si concis scopului intalnirii. Pentru mine nu a contat masina din care a coborat, nu a contat ca era imbracat in salopeta si muncea cot la cot cu angajatii. A contat modul lui profesionist de a se prezenta la acea intalnire, limbajul folosit si profesionalitatea de care a dat dovada atat pe parcursul cat si la finalul lucrarii respective.

Actualmente am piele neagra pe masina dar am avut si o masina cu o nuanta de piele gri deschis, aproape alba. Nu mi s-a parut nici o diferenta intre cele doua, pielea se incinge vara orice ar fi. Pielea gri mi s-a parut mult mai pretentioasa la intretinere deoarece se pateaza imediat, iar unele pete ies mai greu si nu cred ca vei petrece 2 ore in fiecare saptamana sa lustruiesti interiorul pt ca sunt si alte lucruri mai importante decat masina.

nu stiu cat consuma un E60 530d in Bucuresti, dar un E60 530i are consum 18-22 %

Stare foarte buna cu comenzi functionale si air bag. Air bag-ul este single stage si se potriveste pe orice E39 si E38 fabricate pana in Martie 1999; probabil merge si pe E36, poate chiar si pe primele modele de E46 (se poate verifica pe realoem). Prezinta semne mici de uzura, pielea este in stare foarte buna avand doar doua mici zgarieturi pe partea din spate a "covrigului", unde se tin degetele. Pretul este de 180 Euro, incluzand si spira de la volan. telefon 0766 302 951 trimit in tara prin curierat sau pot asigura predare personala in Bucuresti. http://img860.imageshack.us/img860/1889/photo0067q.th.jpg http://img12.imageshack.us/img12/3453/photo0068p.th.jpg http://img861.imageshack.us/img861/2626/photo0069p.th.jpg http://img23.imageshack.us/img23/861/photo0070g.th.jpg http://img696.imageshack.us/img696/1111/photo0071j.th.jpg http://img339.imageshack.us/img339/7373/photo0072g.th.jpg http://img594.imageshack.us/img594/6098/photo0073t.th.jpg

mai bine iei un parbriz nou pentru ca cele din dezmembrari au de obicei zgarieturi din alea mici care reflecta lumina noaptea; mai pune la socoteala si ca pe langa costul parbrizului din dezmembrari te mai costa circa 100 RON montaj, deci ajungi aproape de pretul unui parbriz nou fara nici o zgarietura.

Eu va recomand Olimpia Auto Glass. Vand parbize turcesti, sunt ieftine, au o echipa foarte profesionista la montaj si nu las mizerie. Sunt foarte seriosi cu garantia, ofera 1 an garantie la parbriz si 2 ani la montaj. La ei am gasit cel mai mic pret cu tot cu montaj pt un parbriz cu senzor de ploaie si parasolar verde, a costat 500 ron cu totul. Baiatul de l-a montat a facut o greseala cand a lipit parbrizul, m-am intors dupa 3 luni si ce au facut: au taiat parbrizul si l-au lipit din nou sa se asigure ca nu sunt probleme. Acum sunt sigur ca vor sari o groaza cu afirmatii de genul "nu pun turcisme pe masina mea" dar avantajul este ca nu te doare sufletul in momentul cand vei merge pe minunatele drumuri ale patriei si iti va sari o piatra in parbriz pt ca un parbriz turcesc se sparge la fel de repede ca unul OEM.

cred ca un e60 ar reprezenta o varianta mai buna din punct de vedere al costurilor de intretinere si a fiabilitatii