Stefan M

in fine maine am sa ma interesez poate ai dreptate, in orice caz eu dak invarteam de acel surub crestea turatia. in fine maine o sa ma interesez sa vad dak ai dreptate

Ce ai ??? Ti-a montat tu :) ? Nu mai exista de tare multa vreme asa ceva! Nu are nici E36, nici E34, nici E39, E60 nici altele mai noi. Nu confunda acel surub care regleaza pozitia de repaus a clapetei de aer cu un reglaj de ralanti. am sa fac o poza special pt tine. la mine la masina,la un e39 si la un e36. la mine trebuie intradevar sa dau capacu din plastic de pe motor k sa am acces la acele suruburi k is 2

motor v8 3000cmc m60. si am reglaj manual al renatiului si din cate stiu si e39 are si e36 si chiar dupa 2000

in timp se deregleaza sau din N motive se modifica. in cartea mea sincer sa fiu nu ii scris la ce turatie trebuie sa stea motorul la renati.

pt domnu paul sa ii fie de ajutor inainte de a corecta incearca dex online poate iti va fii de ajutor ĂPTIM- Care este cel mai bun, mai potrivit, mai favorabil sau mai indicat. 2) Care asigurĂŁ cea mai bunĂŁ eficiențĂŁ; ĂŽn stare sĂŁ corespundĂŁ cel mai bine intereselor urmĂŁrite. ĂPTIM-, adj. Cel mai bun; minunat, excelent, grozav. ĂPTIM-adj. Cel mai bun sau foarte bun (adecvat, potrivit, indicat etc.). ♦ Spec. Care asigurĂŁ cea mai mare eficiențĂŁ economicĂŁ, care corespunde cel mai bine intereselor economice urmĂŁrite.

:)) bine TURATIA NORMALA

ok. si care ii acela definit de producator pt motoarele enumerate mai sus?

o fii adevarat dar s500 chiar sta in 500rpm. am vazut cu ochii mei. 745 750 sta tot cam acolo undeva in 500 rpm. astea le-am vazut eu. acuma nu stiu masina mea sta tot acolo e38 730 benzina. motor in linie de 3000 cmc benzina sta la 700rpm si un 2500 in linie sta tot cam pe acolo(ambele pe benzina). poate fii adevarat ce spui tu eu nu am vazut unde sta turometru la un M5 nici nu le consider prea reusite m5 e39,dar asta ii o alta discutie. (nu contesc valoarea adevarului de pe forumuri prefer sa am propria mea parere)

chiar tine. am avut o discutie un un inginer in germania la un service mare si tine, spre exemplu un v8 5000cmc sta la 500 rpm. ii un formu din germania unde au o discutie despre motoarele bmw in v si linie si se vb chiar si de treaba asta, tot caut acel forum de 2 zile si nu reusesc sa il gasesc sa pot discuta si ce spun ei acolo

SCZ am complectat ma intereseaza turatiile la relatii cand motoru nu este in sarcina

care este turatia normala(optima) ?? pt diesel pt benzina pt motoarele in V sau linie? pt V6? pt V8? pt V10? pt V12? linie 4? linie5? linie6? pareri TURATII LA RELANTII

am un bmw 730i benzina V8 din 1994 ce ulei recomandati??? si ce marca?? eu nu ma hotarasc 10w40 sau 15w40 sau alceva?? masina are putin peste 260000km

730 v8 3000cmc m60 nivelul ii ok am complectat si acum ii aproape de max

Stop! Ăldruck Motor! asta imi arata masina cand vreau sa o pornesc. intradevar am complectat cu circa 200g de ulei bmw 5w40 si eu deobicei bagam 15w40? asta sa fie problema?? sau sa nu am presiune la ulei? sau pompa de ulei?? ma poate ajuta cineva?

este din 2 bucati eu nu sunt de acord cu tine mai ales k stai in bucuresti

am gasit o pereche de jante identice de vanzare pe 18 intradevar dar crede-ma am mai avut un bmw cu jante pe 17 mergeam periodic la indreptat, nu am ce face cu astfel de jante in romania de altfel cred k nimeni nu are ce face cu ele la ce drumuri avem,iar sugestia cu pragu o am si eu in plan dar deocamdata ma gandesc de la o zii la alta sa imi iau un bmw 740 sau 750 nu stiu exact ce am sa fac preturile in germania is la pamant is preturi de nimik. am un prieten arab care se ocupa de asa ceva si mi-o spus niste preturi de nu imi vene sa cred e38 e39(cu motoare mari) nu mai is cautate in germania mai ales cu motoarele pe benzina

MIE NU PREA IMI SUNT DE FOLOS NUMERELE DE RO. SI CRED K LA UN BMW II STA MAI BINE CU NR DE GERMANIA. MAI ALES DE MUNCHEN NICI NU MA GANDESC DEAIA AM SI LUAT-O ASA PT K NU ARE NIMIK MODIFICAT AM SA CAUT CEVA JANTE TOT PE 16 DAR MAI DRAGUTZE AM ZIS K VIN CU DOTARILE BMW 730i benzina v8 model 07/1994 fabricat in europa cutie de viteza manuala cu catalizator (euro2) are 260000km pt k am luat masina de la cineva care o cumparat-o de noua si era pasionat, o avut o julitura pe aripa stanga spate masina se prezinta bine si este in stare buna dotarile: -4 GEAMURI ELECTRICE; -OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; -SERVO-DIRECTIE; -SERVO FRANA; -4 AIRBAGURI; -DUBLU CLIMATRONIC; -PILOT AUTOMAT; -JANTE ALIAJ; -PROIECTOARE; -INCHIDERE CENTRALIZATA; -ABS -ASC cred k nu am uitat ceva ii destul de modesta(la dotari) dar ii fff ingrijita si se vede la interior

Greseala mea :) Nu sunt blindate desi cred ca nu se sparg asa usor :lol: Oricum sunt o optiune in plus Masina este cat se poate de originala cum a facut-o mama ei Da ar arata mai frumos cu alta finala dar fiind diesel stii cum e cu fumul ..... Planuri de viitor pt ea..eventual niste faruri cu semnal alb,o magazie de cd-uri ca m-am plictisit de radio si modulator fm-mp3 ca nu e bun de nimic,un bluetooth,poate niste jante mai mari/In caz ca nu ma imbogatesc si o schimb :lol:) cu un E60 sau E53 da o dotare importanta si chiar de folos, se sparg mult mai greu si is foarte bune si iarna si vara. iarna pasteaza caldura si vara racoarea. ffff buna dotarea. parerea mea o optiune importanta

am tot verificat pe sigurante maine am sa le iau pe toate la rand sa vad poate gasesc ceva ars, dak nu ma voi duce la un electrician

exact nu stiu cum se procedeaza stiu doar ce mi-a explicat cineva care are o firma deasta care se ocupa cu asa ceva. trebuie sa ai si masini de la care provine talonu pt k la R.A.R. ii face niste poze la motor serie bla bla bla, eu am vb si ma costa undeva la 500 700 euro cu tot cu comision si umbla firma aia pt mine deci ar fii simplu, dar nu vad de ce sa fac treaba asta numa asa sa vad numere de romania. sincer nu stiu sa iti explic cu exactitate da asta m-o deranjat si pe mine de intrgistrat ii inregistrata me Munchen si in acte scrie Munchen dar firma pe care ii inscrisa masina ii intr-un parc industrial in Munchen care are indicativu AO. numerele sun preferentiale dar vroiam de munchen si mi-au spus k nu pot sa imi dea k firma nu are sediu in Munchen adica nu ii considerata firma intravilana bla bla bla mentalitatea lor de ciuhabi nemti(cateodata exagereaza cu corectitudinea si mentalitatea lor perfecta in unele domenii). si mie mi-o parut rau

chiar nimeni nu ma poate ajunta sa rezolv problema??

nu nici vb nu am sa o platesc doar sa vad numere de romania. park mai bine ii sta la un bmw cu numere de germania :)

am tot cautat. si nu am gasit am cautat si in manual si tot nu am gasit. nu ii scris si ii dificil pt ca am scris in germana manualul, in orice caz intr-un final am luat pe cineva care stie si tot nu o gasit nimik in manual tot ce scrie este despre intretinerea brichetei despre folosinta dar nimik despre sigurante. nici la tablou nu ii nimik despre bricheta adica nu ii nici o siguranta kare sa fie a brichetei

misto rau :) mai ales interioru scaunele imi plac fffff mult pt k nu au piele te corectez cu ceva GEAMURILE DUBLE NU SUNT BLINDATE o gresala des intalnita SUNT GEAMURI ATERMICE ai o super masina sa stii sper sa fie original exterioru nu facaturi

si eu tot asa stiu k masina ii din arad sau era :) si intr-un timp avea motor m-power dar nu stiu ce cilindree