bedwap

da

footrest- 80 lei, set ornamente prag normale- 100 lei.

e de apreciat munca. insa cred ca se putea gandi mai practic tot mecanismul. de ex: un prieten are un e46 320 cd 2005. la el se rabateaza oglinzile doar la apasarea lunga a butonului de inchidere din telecomanda. deci poti alege sa nu rabatezi oglinzile la fiecare inchidere. cum e39 are inchiderea tuturor geamurilor si a trapei pe apasarea lunga a butonului. te poti lega la acea comanda.

Metoda de mai jos functioneaza in cazul masinilor cu OBC mare. E posibil sa mearga si pe OBC mic, personal nu stiu, nu am incercat. Contactul in pozitia 1, se reseteaza "Trip km" prin apasarea scurta a butonului stanga. Se ia contactul. In timp ce acesta se afla in pozitia 0 se apasa butonul stang si cu butonul apasat se trece contactul pe pozitia 1. Se va mentine butonul apasat (2-3 secunde) pana ce pe OBC apare afisat "SIA: 2836". Numarul este fictiv. Se apasa lung acelasi buton pana ce apare pe OBC afisat: "Reset SIA: -340 d" (-340 reprezinta numarul zilelor ce au trecut de cand trebuia resetat/schimbat lichidul); Se apasa lung acelasi buton pana ce "Reset" incepe sa clipeasca; Se apasa scurt acelasi buton, afisajul va arata "END SIA: 716 d". (716 reprezinta numarul zilelor pana la urmatorul schimb al lichidului - aprox. 2 ani) Se ia contactul. That's it!

din ce oras e jegul? a patit cineva ceva asemanator zilele astea, tot la MP. e foarte asemanator scenariul. poate e acelasi user. Un plus mare pt. userul keddy, am reparat un bord la el. Foarte amabil, parolist, etc. Il recomand cu toata inima.

multumesc!

daca stiti careva..., un X5 2006 serie de sasiu LX70458. codul de ulei de pe baie e 83220142516. am sunat la bmw si e 103 ron/litru. vreun alt ulei care sa corespunda acestui cod mai ieftin, mai bun? mi se pare f scump. la masina mea a fost 35 lei/litru tot la bmw. merci!

la 530dA 2001 mi-a picat cutia la 184000 km - A5S390 GM. Am inlocuit-o cu una noua, intre timp i-am facut cam 110k km la asta noua, si abia acum cateva zile i-am schimbat uleiul. Deja, dupa ce am citit aici imi pare rau ca nu l-am schimbat mai devreme. Deci pot confirma ca aceste cutii sunt fragile pe motoarele 3000d. Felicitari, DOMI, pt. topic! Foarte folositoare informatii si sfaturi. Multumim!

merci!

de ce vorbim de an de fabricatie? ce legatura are asta cu ,calitatea unei masini? eu prin buna inteleg perfecta tehnic (service la timp si la zi) si m-as uita sa aiba cat mai multe optiuni. asta as plati eu la o masina. anul si km sunt irelevanti.

Cica la masinile cu DSC se recomanda lichid DOT 4+. Stie careva ceva despre asta? Mi-a zis-o un tip de la piese auto, s-a uitat pe un program si m-a intrebat daca am DSC. Urmeaza sa-mi cumpar lichidul si nu stiu de care sa iau. El mi-a gasit DOT 4+ pe FEBI si costa 65 lei/ Litru. Mi-l aduce intr-o zi. Oare sa iau asa? Am fost si la BMW si aia nu stiau nimic de DOT 4+...

deci masinile bune ori sunt scumpe, ori nu sunt de vanzare.

masinile bune sunt la bani reali, dar pretul real la acele masini e mare. si pe meritate. de ex masina mea are 305 k km si e mai buna decat mai toate care le-ai vazut tu. iti garantez. si nu e de vanzare - asta pt ca e prea buna p.s. am umblat si eu recent prin tara pentru un e39 pt o ruda, de asta am zis. stiu cam ce ai vazut.

se apasa de 3 ori lung butonul din stanga. cand clipeste pe ecran RESET apesi scurt din nou butonul din stanga si gata. nu-imi amintesc dupa fiecare apasare ce apare pe ecran. prima data cand se apasa se pune si contactul pe pozitia 1 in timp ce se tine apasat.

si eu cu care am mai vb si au desfacut mi-au zis ca folia se lipeste si de display si de placa... ciudat.

am reusit singur dupa multe incercari

dar gauri trebuie sa dai in bord? m-ar ajuta sa stiu detaliul asta. merci!

ai nevoie de pistol de lipit? cum lipesti folia? cum ajungi la display? trebuie sa dai gauri?

Am folosit functia search, nu am gasit decat DIY pt seria 3. Pt 5 nu stie nimeni? Merci!

lateral stanga ai un buson cu cheie in stea. pornesti motorul si torni pe acolo ulei pana incepe sa curga afara. ui busonul la loc si gata. uleiul din cutie sa fie cald cand faci nivelul. sa lasi motorul vreo 5 minute sa mearga ca sa se incalzeasca uleiul din cutie la 40-50 grade.

+1 sentimental value, too...

am schimbat si eu azi uleiul in cutie. 36 lei litru la Trado Motors (cod 83220403248) si 313 lei kit-ul cu filtru, garnitura, suruburi baie. Au intrat cam 5.5 litri. Uleiul avea 107k de cand fusese schimbat si era maro, o culoare murdara. Cel nou a fost rosu, binenteles. parca schimba mai "cald" putin.

=)) si-o zice cu atata seriozitate ai dreptate in cazul de fata. am totusi o retinere in a spune prea multe public. daca ai navi 16:9 trebuie sa ai si tu. mai bun decat avertizarea aia e tempomatul. 95 in fiecare localitate si gata.

eu nu m-as ingramadi sa ma deschid ca o floare pe un forum. ai facut miscarea cu amicul tau... mergi inchis.