bedwap

si acuma raspunsu meu: eu vorbeam de germania, nu stiu limba romana )

da. germania - 200 km/h, vad flashuri din spate. ma dau usor in dreapta si accelerez. pana sa termin retragerea pe banda unu deja ala era in fata... Un Alfa Romeo de prin '87. urat moment.

ai mers dar nu ti-ai dat seama. sper ca nu te-ai enervat.

numeste asta noroc, nu-ti atribui vreun mare merit. n-a fost radarul prin preajma cand ai dat cu pedala de podea.

poluarea fonica -"Colegu" e de nesuportat. ai de-a face numai cu decani si rectori la capatul celalalt al transmisiei. Cata cultura mai circula prin statiile alea... e la ea acasa.

[...] ideea de a avea un telescop de 2 m pe masina ma cam inhiba +1. aratĂŁ e semi-țĂŁrĂŁnealĂŁ

s-a linistit ihearto. noroc de explicatia ta )

si manele

atunci daca cu totii "ciupim" pedala, cu totii sa ne abtinem in a judeca. si omul nu a mers cu 200 in localitate. a avut 115, iar restul se bat cu pumnul in piept ca merg cu maxim 100 ca sa nu li se ia permisu. ca sa vezi! brusc dupa 101 te transformi intr-un adevarat pericol public. ca tot va place sa tineti predici, arunc la fileu... @bmwest, mai bine nu opreai! ca opresti sau nu, tot esti dator cu un permis. pedeapsa e cam aceeasi daca te prinde. macar iti jucai sansa. HAI, SARITI! )

sa inteleg ca niciodata nu ai mers mai repede de 150 la ora pe europeana sau alt drum national. altfel spus... cat ai BAGAT la ora maxim de cand ai masina? si pe ce sector de drum?

si la ei si la noi se platesc amenzile. a avut grija staul sa se asigure ca nu se mai prescriu amenzile dupa 5 ani. para asa era inainte. ce voiam sa subliniez era: sa nu ne mai grabim sa dam sfaturi si sa acuzam, pt ca infrastructura si regulile prost gandite ne obliga sa calcam legea. o gramada de portiuni unde nejustificat esti obligat sa mergi cu 40, 30 la ora. oare cei ce dau sfaturi reduc in astfel de portiuni pana la viteza respectiva??

Exact! Si sa nu mai punem ca in Germania sunt mii de km de autostrada. Te grabesti, iesi pe ea. La noi, pe langa ca nu avem autostrazi, amarata de europeana trece prin toate satele. Le ia la rand. Tara de... hmm... pardon! Ce sa mai zici de italieni? Vomita de autostrazi si ei, dar cum prind prin oras o bucata libera - blana 100-120/h, incadrati de scuteristi. si culmea ca pe ei nu-i asteapta nici un radar mai in fata. doar radare fixe - tiptil tiptil tiptil ) si-apoi iar blana cat incape. Cata integritate si cumpatare in trafic la romani, ii facem praf pe italieni. sa vina la noi sa invete sa conduca ,cu 50 km/h in localiate.

L-a facut la psihic. teoretic trebuia sa castige. ce tupeu pe judecatoare... sentinta ei nu se putea contesta, sau cum? si la ce fapta il incadra pt a-i anula permisu'?

am observat o chestie tare de cand tot citesc topicuri pe forumul asta. Exista 3 genuri de useri vis-a-vis de reply-uri: 1. cei care se arunca la gatu' tau fara sa-si fi facut vreodata o introspectie din care sa realizeze ca de multe ori s-au gasit in situatii similare; 2. cei care pun suflet incercand sa-i combata pe subiectii de la pct. 1; 3. veteranii, cei care invaluie toate replicile intr-un umor fin la care eu unul reactionez instant - gen i-drive, poleposition... Au oamenii o exprimare atat de colorata! )

doar pt ca ramai cu permisul in buzunar nu te face mai bun decat userul bmwest care a mers cu 15 km/h mai tare ca tine. eu eram in dezacord cu cei plini de ravna in a judeca si a da sfaturi.

tu nu te-ai surprins niciodata in localitate mergand peste 100 la ora? ce va mai place consilierea gratuita...

o sa ma uit si pe eticheta inainte sa comand. ideea e ca s-a pus fix acelasi tip de cutie. eu tin minte ca ,codul de ulei avea 922 la sfarsit iar pe un link de aici am vazut ca se recomanda uleiul de care mi-ai zis si tu. de asta intrebasem.

@paul, vreau sa schimb si eu uleiul la cutia mea GM A5S 390R. 1. E OK daca merg la reprezentanta sa comand uleiul? Poti sa imi zici ce cod are uleiul? 2. Pentru a scoate tot uleiul din ea (sau cat mai mult), nu as putea sa desfac conductele din fata de la radiatorul de racire si sa mai curga si din el ce mai este? asta pt. ca oricum am de gand sa desfac fata masinii ca mai am cate ceva de schimbat pe acolo. Cat despre uleiul galben despre care vorbeste edy1092... am schimbat acum cativa ani cutia cu una noua luata din germania de la BMW, cea noua a venit cu ulei in ea, din cea veche defecta cand am desfacut conductele a curs ulei rosu, la fel si in cea noua uleiul era rosu.

Un foarte bun comportament pe curbe il au si modelele mai modeste in motorizari, dar care sunt echipate cu suspensie M de asemenea. De ex. 530d / 540i au fix aceeasi bara stabilizatoare fata-spate (grosimea). Cam sperii eventualii interesati de e39 cu specificatia ta vis-a-vis de 535i si 540i - singurele e39 stabile pe curbe. Si-asa s-a cam dus vestea ca e39 e cam barcuta, tu ce faci? Tii cu ursul? Intr-adevar, cu suspensia stock non-sport e cam deranj pe viraje. Au avut loc multe accidente din cauza ca spatele a pierdut aderenta. Dar cea de M rulz

@Ciupanezu, cand ai scris de 535i si 540i ca au suspensie de M... ai inclus in asta si bara stabilizatoare? Ca si ea influenteaza foarte mult stabilitatea masinii. La M5 apar alte cifre.

+1

vandut, se poate inchide.

6 cd cu mp3 de pe un e39. porneste dar nu mai citeste cd-uri.

Am votat e39. Dar in egala masura iubesc e92, seria 1 Coupe (spatele e criminal) si e38.

nu ne cunoastem, dar poate vom avea ocazia.