adrian121

mit motors astia unde sunt? cumva aia dinspre chirigii cand mergi de la piata unirii langa omv-ul ala pe la bingo europa?

ai dreptate, ochiul e cel mai bun computer de bord :blink:

mda, 525 da ai dreptate, dar benzinarului i se mai aprinde ceva pe bord? eu banuiesc ca nu... si cum sa iti dai seama?

nu ai cum sa iti dai seama cand cade una la benzinar? adik nu ar trebui sa traga mai greu sau ce simptome ai cand cade cate o bujie, ca ma gandesc ca nu cad toate odata...

consumul cel mai mic la un benzinar bmw e in a 5-a la 60 daca are cineva rabdarea asta...:blink:) asa indica si computerul de bord de altfel. la cuplul maxim nu are cum sa fie consumul minim la benzinare pt ca este tot timpul sus, peste 3000 de ture de regula. Se poate le dieselare sa fie ceva de genul asta, unde cuplurile maxime sunt sub 2000 rpm si e posibil sa coincida cu ceea ce cautati voi

ce ar fi sa posteze fiecare service-ul la care a fost cel mai multumit din toate punctele de vedere: calitate, pret cat mai mic, unde nu se fura... etc...

maine se monteaza, vedem ce este si va tin la curent...... sper sa fiu usurat maine seara :blink:

cred ca numai vama l-a costat pe bunilla undeva la 7 mii euroi asa. adevarat? ori ai avut vreo scutire ceva de taxe?

masina are 195 de mii de km, dar merge ca si noua si nu dau deloc in ea talpa toata ziua, decat atunci cand ma supar si nu sunt suparat prea des:) evident, cum zicea si Bavaria trebuie sa verific si volanta cand dau jos cutia. dar... daca ar fi fost doar volanta o luam doar pe aia, fara kit de ambreiaj, tinand cont ca kitul e 6,5 milioane si volanta doar ea 24 milioane, ambele sachs... nu? asa am platit deja kitul si daca e si volanta tre sa dau si pe aia, nu?

Asa am facut azi, baieti! Am fost la Augsburg unde am platit kitul de ambreiaj sachs cu 6.600.000, maine urmeaza sa ma duc sa il iau. Mai ieftin cu 1 milion decat la alti bijnitari. Chestia ca am auzit zvonuri ca e posibil sa schimb si volanta ca aia ar putea fi de vina. Aia costa 24 milioane tot acolo, ceea ce e enorm!!! Eu nu inteleg cum nu se poate sti sigur ce este, dar in fine.. Eu ma gandesc ca daca ar fi volanta ar trege mororul in gol, dar din moment ce cupleaza asa prost, dupa aia cuplul e destul de bun, adica trage si nu in gol... problema e cand schimb... ca nu prea pot sa schimb :blink:

thanks guys.. se pare ca ma indrept catre cumpaparea unui kit de ambreiaj.. desi poate o placa de presiune mi-ar fi suficienta...

deci din cate vad ca ai scis tu, Bavaria, ar in semna ca la mine nu are cum sa fie placa din moment ce pot sa schimb vitezele la turatie f joasa, dupa care o ia bine de tot... din ce zici tu ar trebui sa fie cilindrul.. astia de la bmw ma pot face sa schimb totul sa am pe ce da banii, desi nici nu s-au uitat la ea bine... eu cand plec cu vit intai tremura putin masina, nu are mare putere dupa care tre sa schimb la o turatie f joasa fiecare viteza. ce zici? :blink:

se poate schimba viteza la turatia foarte mica a motorului pt treapta de viteza respectiva. am fost la un service idiot si aia mi-au zis ca tre schimbat tot kitul de ambreiaj. o fi asa? chiar tot kitul? 7.800.000 luk sau luc si 7.100.000 saks parca daca am scris bine +2 milioane montajul :blink: vi se pr in regula? cu ce o fi echipat el din fabrica, cu ce marca? :)

ai grija sa nu fie o simptoma a debitmetrului. am patit asta la un 316i si dupa putin timp i-am schimbat debitmetrul ca s-a dus, asa a inceput sa faca, uneori se oprea de tot cand scoteam in viteaza, chiar pe autostrada soarelui... :blink:

De abia am ajuns acasa, adik am facut exact ce mi-ati spus voi si a mers, am schimbat vitezele la turatia motorului la care se schimba fara ambreiaj... si a mers cat de cat , mai greu , dar ok. Acum maine tre sa ma duc la service... Daca a mers asa in seamna ca o fi doar cilindrul sau tot kitul de ambreiaj oare? cred ca nu am sa dorm asta noapte, am sa stau pe net... sa vad ce se mai posteaza, poate ma mai linistesc un pic... :blink:

Salut, baieti. Am ramas la tara zilele astea din cauza ca mi-a ramas ambreiajul blocat la jumatea cursei cand m-am dus la tara si nu pot baga in viteza deloc, de la jumatatea cursei e tare rau pedala! Stie cineva ce sa ii fac? S-a uitat un mecanic autohton la ea, dar nimic. Incerc sa gasesc o solutie, ca sunt departe de Bucuresti...

incearca si tu la e36... eu am citit ceva parca de genl ca la e36 trebuie sa tii 5 secunde sau 12 secunde, in fine, pana se inverzesc beculetele de la oilservice apasat cu un led din ala de control pe pinul 7 de la muga de diagnoza de la motor de acolo... ia vezi, merge? si ne spui si noua

Shit... ai dreptate bunilla, m-am prostit si pe mine insumi, vroiam acum sa imi iau un set de acolo ca astea ferodo sunt varzaaaaaaaa

Ferodo= CELE MAI PROASTE PLACUTE DE FRANA! Pt cine e tentat sa cumpere, sa renunte, scartaie cand e frig afara destul de tare, total aiurea, plus ca lasa alt fel de urme pe disc, nu au 1000 km si ma gandesc sa le schimb, e posibil sa duca di discul mai repede odata cu ele, nu merita experimentat! Solutia: Textar

ideea cu scurtul nu stiu cat de buna este... nu m-as baga sa fac scurt la obd mai ales...

Mda, in fine... degeaba am tot pus eu contactul, am resetat bordul, ca becul de la placutze a ramas tot aprins din pacate... Ce o fi.. deja incep sa uit de problema asta, nu o fi montat senzorul nou bine, cine stie.. Placutele din fata sunt destul de neuzate ca sa fie senzorul celalalt zic eu...

thanks Bavaria, credeam ca pot sa cumpar si online de la astia cand am vazut shopping cart acolo sus, dar m-am inselat...:blink: am sa caut in alta parte

a, sau o fi asta: WIRING SET, SEAT OCCUPANCY IDENTIFICAT. 1 52108240500 $11.05 dolari... thanks pt link, Bavaria

55.69$, cred ca as putea sa il iau online platind cu visa... :blink: sper sa nu iau plasa cu astea online si fraudele astea, dar... a, mie imi place sa demontez singur chestiile astea... acum.... ar exista riscul de a declansa airbagul de acolo...?!? eu zic ca nu prea, din moment ce senzorul ala chiar anuleaza deschiderea airbagului ma gandesc eu...

a , iata ca era ceva de genul.. dar in alta forma, la mine a mers exact in forma asta. a mers pe e46. mai testati si voi si vedeti daca merge. banuiesc ca trebuie sa fie pe minus schimbul ca sa mearga, daca mai aveti pana ajunge la 0 s-ar putea sa nu mearga...