CTS

tu ti-ai scos dpf-ul?

citeste topic-ul dedicat(functia 'search') si te vei lamuri.

1.km reali,adica cati? 2. al cate-lea proprietar esti ca masina asta a umblat pe la destul de multi in ultimii 2 ani..

Galeria de evacuare o inlocuiesti cu una de e39(noua),e mai rezistenta si cred ca toata operatiunea nu te-ar costa mai mult de 500e inclusiv manopera.

trepidatia poate fi de la injector si bataia,daca e ca un tacanit metalic ar putea fi de la fulia vibrochen..

nu e de la fulie. prima data verifica tampoanele de la motor. fulia cand e dusa are un sunet-tacanit metalic.

dintre a6 si a4 as alege a4 din link-ul de mai sus.. sau uite aici: http://www.autovit.ro/audi-a4-C24799426.html http://www.autovit.ro/audi-a4-C24685555.html sunt ok,au spatiu destul de generos in portbagaj..

LOL si zicea(pe topicul de prezentare,parca) ca "pariaza" cu mine ca nu mai da masina... @dumi...ai cam multe dume :ike:

Lol,atata ti-a fost cu audi?

Ok. asa da. Am crezut ca faza cu "unic proprietar" era singura problema.

si care e problema cu masina asta pana la urma? ca nu e unic proprietar??

iti explic eu,ca vad ca nu prea intelegi tu multe din fiscalitate. 1.cand vine vorba de taxarea inversa,pe care ti-o explica wlf,tu platesti tva-ul pt ce ai cumparat.(la finante,prin declaratie) 2.cand vinzi masina(de pe firma),o vinzi la pretul cu tva,tva care in contabilitate va fi reflectata ca fiind tva colectata(4427) si prin operatiunea numita regularizare,la sf. lunii va fi trecuta suma colectata in contul tva de plata(4423). Cel la care ii vinzi tu masina,plateste tva-ul,nu tu! tu doar il colectezi(prin adaugarea cotei de tva la pretul net de vanzare) si apoi il "platesti"(din banii de la cumparator) la stat. Deci,practic,cand tu cumperi masina-platesti tu tva iar cand vinzi masina-plateste cumparatorul(tu doar il colectezi si apoi il versi la buget). In fapt,asta este si principiul taxei pe valoarea adaugata. Sper ca ai inteles...

N-are sens.. E grea fiscalitatea.

calmeaza-te,ca nu esti pe chat..

las-o cu tva-ul. ca de-abia te-ai lamurit tu..

si care e pretul??

ce rationament...

este vorba de cele care au cutie in 5 rapoarte.(indiferent de motorizare)

am inteles.deci pretul este brut.

deci pretul cerut de tine este de 12.500E net=>15.500E? dar la variante iti evaluezi masina la 13.000E? :turned: cred ca esti confuz...

vb din proprie experienta si din experienta multor cunostinte.

daca mergi in Germania,du-te in zona de nord,Berlin...acolo sunt mai bune masinile,chiar daca sunt putin mai scumpe. in Munchen exista un bulevard intreg cu parcuri auto,insa majoritatea nu sunt chiar ok.. iar ca dealer,in Germania,de departe,cel mai mare si de incredere este Autohus.

2. aproapape sigur, trebuie sa schimbi galeria de evacuare.

peste o luna,poate nici atat,o sa o pui iar la vanzare...