Alex B

Salut, De o luna sunt fericitul proprietar al unui 320i E90 din 2005. Am atasat si cateva poze cu B. (asa o cheama, ca vreau sa fie o ea). Am adus-o din Stuttgart, de la ahg (reprezentata/dealer bmw autorizat, Premium Selection), cu 72.000 km la bord. Nu e foarte dotata(xenon, clima, pdc, trapa, scaune incalzite, jante aliaj, volan piele), dar e ce mi-am dorit (poate volanul l-as schimba, pe unul de M). Benzina pentru ca mi-a placut mai mult cum se simte si aude decat diselul. Recunosc ca 320d-ul e mai puternic si se vede diferenta, dar in final conteaza ce ii place fiecaruia. Decizia finala a fost intre ea si un 320d cu 122k km, cu navi si scaune de piele in plus, la acelasi pret, dar am ales-o pe asta pt ca avea mai putini km, era de la dealer oficial si chiar mi-a placut motoru pe benzina. Prima data am testat 2 disele, apoi masina asta si m-a facut sa zambesc. No comment. Am mai vazut cateva dar m-am intors la ea. Ok, intrebarile mele, de necunoscator: 1. Dupa ce parchez frumos masina, se aude un pacait mic la suspensie spate/teava de esapament prin zona aia. Foarte usor, trebuie sa fie liniste totala ca sa il auzi cand stai pe langa masina. La intervale din ce in ce mai mari pana cand se opreste dupa vreo ora. E normal? 2. Apoi tot la suspensia spate, scartie un pic cand masina sta pe loc si cineva se misca in scaun ca un copil neastaparat, sau cand apas cu putere pe portbagaj. 3. Apropo de volan M, upgrade de la volan normal non-sport, fara comenzi, la reprezentanta mi-au spus ca ar costa asa: "volan 1917.61 + airbag 2548.98 + ornament volan 356.26 + inel coloana volan ( cu maneta semnaliz. s.a.) 1627.27 + butoane volan 375.55 Manopera pentru upgrade ( necesara resoftare ) este de ~ 1500 ( functie de seria de sasiu a masinii )" Eu stiam ca imi trebuie doar volanu+airbag+butoane. Fara nevoia de resoftare sau inel coloana si ma asteptam sa fie undeva la 1000 de euro. Poate il schimbam eu, cu atatea DIY bune pe tema asta. Voi ce stiti? 4. Cei din Iasi, ce service recomandati pt revizii? In rest, imi e foarte mila de ea pe drumurile din municipiul Iasi. Mai bine imi luam golan si nu mai simteam nimic (la sufletel) cand treceam peste liniile de tramvai (se simt mai tare din cauza jentilor de aliaj sau imi e mie prea mila?) sau luam o bordura (prima azi :), cu roata spate dreapta) , dar ar fi insemnat sa imi calc pe inima.

Ce zici de asta? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details....736&lang=en

@ins1dez, nu ti se pare un pic ciudat chestia asta? E totusi un E90 de 3 ani, destul de bine dotat, de ce sa fie mai ieftin in Romania? Nou tot 30k costa. Oricum, eu unul nu prea am incredere in a-mi luat masina din tara, sunt prea multi baieti care au invatat sa umble la kilometraj. Plus o masina rulata 90 mii de km prin groprile din .ro are mult mai mult de suferit decat una alergata 150k pe autobahn si intretinuta la service-uri BMW.

Frumoasa masina si jantele. Cati kilometri? Din ce zona ai luat-o? Cum ai facut la dus? :) Si eu sunt in cautarea unui 320, a ta are dotari foarte bune pentru banii astia, depinde si de kilometri. Oricum, sa o stapanesti sanatos. Asteptam poze cu interiorul.

Nu imi pun problema consumului. Era doar o intrebare, pentru ca nu mi se parea ok sa nu pot sa opresc de tot AC-ul. Ca un om normal si echilibrat, vreau sa nu consum mai mult decat trebuie (si prin 'trebuie', includ AC-ul cand e prea cald/frig, reprizele de acceleratie necesare pentru trafic si suflet <_< si altele in genul asta). Nu vreau BMW de dragul de a avea BMW, vreau pentru ca nu exista alta masina in afara de Seria 3 E90 pentru mine. Visez la masina asta de 2 ani si am strans suficient pentru a o cumpara (sh, noua nu mi se pare o investitie buna pentru bugetul meu/drumurile din Ro/timpul cat vreau sa mai raman in tara/conditiile economice etc). Tinta este un 320i, dar nu refuz nici un 320d. Asa ca in conditiile astea, da, m-as supara daca mi-ai spune chestia asta :)

@IulianC, imi place mai mult volanul clasic cu comenzi, dar nu as spune nu nici modelului tau:) Mda, a fost o intrebare cam de noob, dar invat:). Legat de climatronic, cum functioneaza exact? (Alta intrebare de noob <_<). La clima manuala, pornesti tu ventilatoru/AC-ul, iar la climatronic setezi temperatura interioara si face el ce trebuie ca sa ajunga la ea. Dar ... se poate opri, nu? (spre exemplu daca mi se pare ca consuma prea mult). Si de asemenea porni in mod manual?

Salut, Sunt in proces de documentare pentru achizita unui 320 E90 si am o mica nelamurire legata de configuratia bordului si a volanului. Observati va rog pozele atasate. In primul rand, volanul. Comenzile pe volan sunt dotari de baza sau nu? Asa pare din imaginea 2 (interiorul unui 320i de baza configurat pe site-ul bmw). Intrebarea este valabila atat pentru versiunea pre-facelift si pentru versiunea facelift (2008?) a E90 (sau dotarile standard varieaza in functie de tara de comercializare/an productie?) In al doilea rand, controlul climei. In cele doua poze, design-ul panoului de clima difera. Persoanal, imi place mai mult cel din poza 1 si as vrea sa stiu cand a fost introdus al doilea model sau daca exista vreo optiune pentru alegerea unuia dintre ele si eventuala diferenta de pret (masina o voi cumpara la second, ma intereseaza doar orientativ informatii legate de diferenta de pret intre dotari) Designul bordului care ma intereseaza este cel fara navi, am vazut ca cel cu navi difera un pic la pozita controalelor si designul radio/cd-ului. Mersi.