Fan_XBMW

si eu am cam aceeasi chestie, de asta m am dus la service... a zis ca trebuiesc schimbate bratele si bieletele antiruliu... de unde imi pot da seama ca ei au dreptate... ma gandesc ca poate nu toate trebuiesc schimbate.... poate doar bucse, bielete.. sau poate doar un brat... ei au spus ca toate ca era si sefu pe langa ei cand am intrebat ce se aude.... Sa mai merg la alt service sa imi spuna ce trebuie schimbat?

nu doreste nimeni sa ma ajute? trebuie doar sa masoare sa vada daca firul de ibus da la masa... Stie cineva daca mai sunt alte rezistente prin masina, inafara de sub torpedo si deasupra bateriei?

Brate fata, spre stanga si spre spate Bilete antiruliu fata si amortizoare sport Preturi... meci frumos cod sasiu: WBADT11020GY54540

WBADT11020GY54540

casetofon ce pret? e dintr o bucata?

eu nu inteleg de ce tu ai mail de "xcarlink" si vinzi GROM.... Xcarlink e aceeasi chestie ca gromul.... se pot gasi la ei pe site http://xcarlink.ro/ mult mai ieftin...

salut, imi poti da ceva preturi pentru un e39 berlina la Brat fata, spre stanga si spre spate Bilete antirului fata si amortizoare sport/standard Preturi... meci frumos

am fost la masina si am masurat.am atasat niste poze. va rog verifiati daca si la voi este la fel pentru ca nu stiu daca problema e din masina sau de la MID/Cd In poza: rosu peste pe masa, iar negru pe IBUS http://prohyipdesign.com/masina/2011-06-27%2014.12.06.jpg In poza asta invers, Negru pe masa, rosu pe ibus http://prohyipdesign.com/masina/2011-06-27%2014.11.06.jpg Cu borna scoasa. Rosu pe masa, negru pe Ibus http://prohyipdesign.com/masina/2011-06-27%2014.10.07.jpg Aici, Rosu pe iluminare, negru pe ibus http://prohyipdesign.com/masina/2011-06-27%2014.12.56.jpg Aici, Negru pe iluminare, rosu pe ibus http://prohyipdesign.com/masina/2011-06-27%2014.13.23.jpg Rezultat... toate buzzaie pe aparat, adica dau la masa, numai ca cu diferite valori. nu imi pot da seaama daca e ceva "patologic" Puteti verifica careva la voi sau aveti idee cum ar trebui sa fie normal? Multumesc

daca las borna neagra de la aparat pe Ibus si il plimb pe fire.. imi da la masa cu masa si cu firul de iluminare... dar daca inversez nu mai bazaie aparatul Da, il pot scoate si introduce fara nici o problema....

asa ar trebui dar din pacate nu am pe nimeni.... e ciudat ca daca pun rosu de la aparat pe masa si negru pe ibus... bazaie aparatul... dar daca pun invers nu maii bazaaie...

nu pot sa mi dau seama deloc oare unde se duce firul Ibus? unde intra el in masina? imi da la masa cu -696 ... ciudat ... cand e la masa ar trebui sa arate doar 0... nu?

nu mi mai porneste cd playerul... cand il pornesc imi arata doar ceasul. dar e blocat... acum am o intrebare si nu mi se pare normal... firul de la IBUS cand il masor cu masa.... imi da la masa. E normal sa dea firul de IBUS cu Ground ul la masa? Rog pe cei care au un e39 si pot scoate 1 minut firul de la MId sa verifice. Ma chinui de 1 luna cu problema asta si nu gasesc raspunsul... am scos si ignition switch care are legatura cu contactul si am curatat, dar tot degeaba, si sigurante, si baterie.... ramane midul blocat cand il pornesc pe ceas si ceasul functioneaza.

ceva de genu am patit si eu.... http://www.youtube.com/watch?v=FQ1VB0jueUo ma gandesc ca poate cand am aerisit AC ul cu spray ul acela s a scurs lichid de ala pe la ignition switch ala

am vazut pe forumuri ca lumea ar schimba "ignition switch" dar asta cand e o problema mai grava.... aveti idee ce e ala? sau cum se poate verifica daca are probleme

cand ii apas pe buton imi arata asa numai ca imi apare ceasul care merge normal si dupa vreo 30-50 secunde se inchide totul http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs066.ash2/36667_407741528681_698008681_4577847_8048651_n.jpg Nu stie nimeni ce poate sa aiba?

ti ai vandut masina?

se poate deschide... de cand am aflat cca merge... nu l am pus definitiv pentru ca avea de lipit niste fire... si abia azi am incercat sa finalizez si sa l pun, stiind ca merge... dupa ce lipesc si izolez din nou toate firele.... tot la fel face... Nu il pot porni sa fie functional... se vede doar ceasul care merge.... Am mai citit pe forumuri si unii spun ca daca nu ai destul baterie el nu porneste, Cd ul il pot scoate si introduce... Ce i drept am pus mai nou (de 4 luni ) un subwwoofer si l am lasat pe direct vreo 5 zile si cand am ajuns acasa n a mai pornit masina.... Se poate sa nu mai porneasca din cauza ca baterie e descarcata? masina porneste la cheie, merg faruri, tot....

aveti careva idee unde se afla ibus ul la e39?... nu as vrea sa urmaresc tot firul de la cd pana unde ajunge. As vrea sa verific firul ala sa vad dak are probleme de intrerupere... de asta sunt curios unde se afla ibusul "mama"

da ce ai patit?

si motorului meu cred ca i ar da viata daca ala mi a zis sa bag tot flaconul ala la jumatate din cantitatea benzinei ce scrie pe ambalaj... dar eu vreau sa folosesc o data, sa "curete" ...

nu, eu vreau sa pun sa mi curete injectoarele... Deobicei se foloseste mereu?

cum ar trebui sa se "simta" masina ca sa o "doara capul" ?

Sunteti pro sau contra aditivilor de benzina? Mi am luat un produs exact ca asta http://i.clubafaceri.ro/clients/24/50726/92/aditiv-benzina-speed-tec-liqui-moly-1684671_big.jpg Si urmeaza sa l folosesc... pe ambalaj scie ca se pune la 70 L benzina dar de unde l am luat mi au spus sa l pun la 35 de L pe tot... Ce parere aveti? Isi face treaba un aditiv, ati folosi asa ceva, sunt si dezavantaje? Merci

am avut si eu 285 cu 30 pe 18 si le am schimbat pe 255,35,18... dar poate tu in tm ai strazi ccalumea si ai noroc, ca aici in iasi e teroare...

avetii idee cat ar fi consumul pentru n e39, 2.2 benzina pe GPL? in oras si extern?