Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

Liviu320

Members
  • Posts

    3
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Liviu320

  1. Nu inscrierea e problema, din start m-am gandit la bulgaria, nu am de gand sa dau bani statului roman. Problema era numarul de necunoscute, in ceea ce priveste costurile cu reabilitarea masinii. Acum ca am aflat care-i baiu`, o sa mai strang niste banuti o luna doua sa am si de reparatii si ma duc sa o iau din germania direct. Poate am norocul sa gasesc vreun 328 sau 330 la un 2-3000 de euro ...
  2. Pretul pentru care as cumpara-o ar fi de 1300 euro. Sunt de acord cu voi, deja caut alta si ma interesez de posibilitati in acelasi timp. Multumesc pentru preturi, nu sunt deloc mari ! Nu e chiar asa de dificil de realizat reparatia asta capitala. Masina a fost adusa in tara inainte de 10 decembrie 2008, deci beneficiez de taxa auto veche, si cred ca este EURO 2. Pana acum ... am plecat de la dacie, fabia diesel, octavia diesel, c4 benzina si acum am un astra h diesel. Dar de BMW-ul asta m-am indragostit. Trage foarte foarte bine pentru varsta ei si nr. de km on board. Iar placerea de a o conduce e de nedescris. Probabil se datoreaza simplismului masinii, felul in care "comunica" cu soferul, pozitia de sofat, sunetul motorului, etc. Repet, ideea in care as vrea sa iau masina asta e sa am o masina de weekend si de burnin` rubber ...
  3. Salut. De curĂŽnd am avut contact cu un BMW seria 3, mai exact un 320 din 1992 si trebuie sa spun ca felul in care merge m-a cucerit. Motorul are 245.000 km si nu papa pic de ulei, sunetul este demential si puterea e exceptionala. Inca de cand am condus-o m-am gandit sa o cumpĂŁr. MaÂşina e a unui prieten, e recent adusĂŁ din Italia si e de vanzare. Dar, in afara de motor care functioneaza impecabil, starea maÂşinii e cam deplorabila. Ăntrebarea mea pentru voi e: cam cat m-ar costa sa o transform intr-o maÂşina de weekend si de liniuĂže, fiabilĂŁ? BineinĂželes ca ma aÂştept la o suma aproximativĂŁ, worse case scenario ... Si ca sa nu discutam aiurea o sa va fac o lista a problemelor: INTERIOR: masina a fost complet retapitzata, singurele probleme care raman: macarale geamuri electrice, maciulie schimbator viteze si mecanismul schimbatorului de viteze care are un joc infiorator. EXTERIOR: 1. Esapament spart. 2. Bucse braĂž fata stĂŽnga +dreapta 3. Rulmenti fata + spate, stanga +dreapta 4. Pivoti stĂŽnga + dreapta 5. Capete de bara stg +dr 6. Amortizoare - toate 4 - reconditionat 7. Posibil CasetĂŁ de direcĂžie- atunci cand miÂşc volanul huruie ĂŽngrozitor. 8. Posibil pompa injecĂžie- relantiul motorului, dupĂŁ ce se incalzeste un pic, oscileazĂŁ intre 1000 si 2000 rpm. Nu ma pricep deloc la acest gen de maÂşina, deci daca am scris ceva eronat mai sus sa nu-mi dati in cap <_< Sunt doar presupuneri emise in urma unui test drive destul de consistent. Bun, astea fiind zise .... poate reusiti sa imi dati o mana de ajutor. Masina nici nu e inmatriculata, e necirculabila .... Locatia: Craiova.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.