Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc.

djtaotao

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    862

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by djtaotao

  1. djtaotao
    Fumul poate proveni de la o lipsa a etanseitatii. Probabil s-a montat gresit noul EGR. Functionarea cu fLuctuatii poate fi cauzata de o problema de vacuum: verifica furtunasele si electrovalva EGR-ului.
  2. djtaotao
    Pai aia e, ca nu accepta orice caracter, trebuie sa tatonezi.
  3. djtaotao
    Poate nu iti merge codarea. Ai incercat sa scrii ceva cu INPA, cu motorul oprit, doar cu contactul pus, orice cod, de test?
  4. djtaotao
    Poate ca asta e problema, ai altfel de injectoare, nepotrivite pentru motorul tau.
  5. djtaotao
    Ai facut si codarea corespunzatoare dupa ce ai inlocuit injectorul?
  6. djtaotao
    Nu inteleg de ce-i atata tevatura, masina e si pe autovit, cine ar fi fost cu adevarat curios ar fi aflat si anul de fabricatie: 10/2010 (09/2010 conform realoem + VIN). Pretul e unul competitiv pentru un F10 iar interes se pare ca exista.
  7. djtaotao
    Puteai sa si detaliezi problema ca nu te durea mana. Din poza, care e si foarte neclara, reiese ca ai niste pixeli lipsa la display. Solutia e una singura: se desface bordul si si investigheaza cauza. De cele mai multe ori sunt contacte imperfecte.
  8. djtaotao
    Nu chiar... Unii deja pun pe masini faruri full led: Seat Leon.
  9. djtaotao
    Concluzia finala oferita de DIS, vezi in filmare de la minutul 4:27.
  10. djtaotao
    Incearca o procedura Air Mass System Test in DIS si vezi ce diagnostic rezulta.
  11. djtaotao
    Ralanti, nu relativ: http://dexonline.ro/definitie/ralanti
  12. djtaotao
    Asa arata...
  13. djtaotao
    Nu mai trebuie desfacut nimic de pe langa el. "Cade" dupa ce-i scoti suruburile, cu mentiunea ca trebuie sa fii atent la imbinarea lui cu scutul din plastic dinspre botul masinii.
  14. djtaotao
    Scutul are rol in rigidizarea sasiului. Miscand masina in lipsa scutului exista riscul ca sasiul sa sufere mici deformari.
  15. djtaotao
    Scutul arata ca in poza atasata. Se desfac suruburile aferente. Atentie: masina se imobilizeaza in momentul demontarii acestui scut si nu se misca pana cand acesta nu este montat la loc!
  16. djtaotao
    Si cand te gandesti ca a fost si mai lunga pana cand unul din asociatii clubului de karting a plecat iar pista s-a injumatatit (vezi gardul din poza care taie pista in doua). Tipic romanesc...
  17. djtaotao
    Ba da, asa "ne dam" noi, la Sibiu : http://www.youtube.com/watch?v=KSEPMh0LYBg
  18. djtaotao
    Nu e tot acolo, e pe motor, iar accesul la el e obligatoriu pe dedesubt, dupa ce se demonteaza scutul metalic trapezoidal.
  19. djtaotao
    Ati dezgropat un topic din 2009. De ce?
  20. djtaotao
    Noi ar trebui sa ghicim in ce oras locuiesti/traiesti?
  21. djtaotao
    Asta e o legenda. Injectorul nu are nimic inteligent in el, nu se adapteaza singur, de la sine.
  22. djtaotao
    Fa o poza focalizata pe cod. Cea pusa de tine mai sus e putin neclara, ai focalizat mai jos nu pe cod.
  23. djtaotao
    Trebuie sa fii atent la caractere, S se poate confunda cu 5 si invers, D cu O sau 0, 8 cu B, etc. Sunt patit.
  24. djtaotao
    Greu de crezut. Daca inainte sa inlocuiesti alternatorul si bateria martorul nu palpaia iar acum, dupa ce le-ai inlocuit, palpaie, mai mult ca sigur trebuie sa cauti problema la piesele inlocuite.
  25. djtaotao
    Poate ca tensiunea de incarcare e prea mare. Stiu ca ea trebuie sa fie intre 13.8-14.4v.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.