Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×

djtaotao

Members
  • Posts

    862
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by djtaotao

  1. In principiu erorile spun totul despre problema. In primul rand curata EGR-ul, verifica/inlocuieste furtunasele de vacuum, verifica electrovalva care comanda EGR-ul. Mai cauta pe forum, problemele legate de EGR sunt des intalnite.
  2. Garniturile se inlocuiesc doar daca apar urme de ulei la acele imbinari, asta inseamna ca tubulatura nu e etansa. De asemenea pe acolo pot aparea si mici scapari de presiune turbo.
  3. http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AL31&mospid=47631&hg=34&fg=40
  4. Deci, am avut dreptate...
  5. Le poti gasi la orice reprezentanta BMW. Preturile le afli de acolo.
  6. RaYn3, nu poti intra la diagnoza pe ecu de diesel cu meniu de benzinara (320i e benzinar, si are 4 cilindri nu 6). Noi discutam aici de diesel. Ce au citit baietii e plauzibil, modulul de bujii de 6 cilindri e posibil sa fie compatibil fizic cu cel de 4 cilindri.
  7. Atunci e posibil sa ai modul de 6 cilindri.
  8. Daca ar fi asa ai avea erori pentru cele 6-4=2 bujii lipsa. Poate ca totusi nu ai citit bine...
  9. Placute frana, ferodouri frana mana, discuri?
  10. Uleiul nu e cauzat de EGR. El vine de la epuratorul de ulei si e normal.
  11. Trebuie sa fim cel putin mama omida ca sa ghicim... Sunt 8 variante: antigel, ulei motor, ulei cutie, benzina, lichid servo, lichid frana, lichid spalare parbriz, apa de ploaie. Tu nu ai simturi cum ar fi miros, gust, tactil?
  12. Daca s-au eliminat ca si cauze pompele electrice de motorina si senzorul de presiune de pe rampa atunci sunt sanse sa fie defecta pompa de inalta presiune. Evident, inainte de orice investitie, trebuie verificate atent maruntisuri ca: fire rupte, contacte imperfecte etc.
  13. Nu stii nici sa vinzi. Obligatoriu se pun date de contact si pret. Banuiesc ca inca nu ai citit asta: regulament.
  14. Asa... mai spune. Corect ar fi fost sa incepi cu tot ce ai facut si apoi sa-ti spunem noi ce mai e de facut. Nu mai cita mesajul anterior, foloseste direct fereastra "fast reply" din partea de jos a topicului.
  15. Anuleaza doar pentru probe gpl-ul si vezi cum merge fara el.
  16. Ramane valabil ce am scris mai sus.
  17. Daca ar fi stricat sau nu ar functiona cum trebuie ai simti asta in functionarea motorului in primul rand, apoi ar genera niste erori vizibile la diagnoza. In principiu, orice se poate repara daca merita si daca stii cum.
  18. Mda, cica ai si tu piesa cu tepi, vezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/54873-clima-manuala/
  19. E posibil sa fie defect comutatorul de pe panou sau piesa 3 din link: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT11&mospid=47648&btnr=64_0815&hg=64&fg=40
  20. Asta se intampla pentru ca unele site-uri nu stiu ce vand. Cauta pe RealOEM.com codul de bujie de pe masina ta si apoi cauta dupa acest cod sau mergi la un magazin auto care se respecta si comanda-ti bujiile potrivite.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.