Rin_Tin_Tin

Ma uitam pe realoem ca e aceeasi cutie pe 325 si pe 328 doar ca scria Rmfd-5 speed gearbox... Rmfd-ul ala ma baga in ceatza... 325 meu da semne de oboseala si daca tot va trebui sa schimb motorul ma gandesc sa trec la nivelul urmator... Deci daca am aceeasi cutie imi trebuie doar motorul.... Are 1 cal in plus , a fost pus pe E36 deci omologarea va fi maxim 5 milioane... Imi faceam calcule... :) Am o bataie la motor doar cand vrea el.... Adica ba bate ba nu bate iar la 3000 de ture are sunet de drujba.... Asta cand ii dau inferioara. In acceleratie trece repede peste zgomotul ala. Ori e distributia ori imi bate o biela... Totusi daca era biela ma gandesc ca poate trebuia sa bata mereu nu doar cand isi aduce aminte... Ciudat e ca la codul respectiv de cutie aparare ca s-a pus de la E30 pana la E39 trecand prin toate motoarele V8 si M.... Foarte ciudat...318 320 325 328 V8 M5 840 850 e30 e31 e32 e34 e36 e38 si e39... :) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=23001222983 Deci in concluzie cutia de M e o vrajeala... E aceeasi cutie ca pe 318 dar cu ambreiaj mai mare... Probabil ca difera si volanta...

Eu vroiam sa-ti fac un bine dar daca vrei tu sa postezi in sectiunea asta atunci mai asteapta... Poate pana la urma iti trece...

Ce inseamna Rmfd inainte de 5 speed gearbox ? E un acronim ? Rm fd... fd vine de la final drive ?

daca sunt alea mici am eu nevoie de 1 bucata ca la mine s-a rupt rama Am uitat sa precizez. Doar in bucuresti. Sorry

tocmai pt ca unul de e30-e36 e 200 cred ca 350 e un pret corect pt e46... Sau poate ca ma insel...

tocmai acum ma uit pe carfolio.... Stai sa le compar si o sa-ti zic... Da . E cum spune florin83 Are 2.47 dieselul iar M-ul are 3.62 :) Deci va fi extrem de nerv in demaraj 318d cu diferentialul autoblocant de M :lol: Imi schimb afirmatiile anterioare :) .... merge misto un dif blocant si pe 318d chiar daca are cai putini :) Are cuplu misto ca e diesel deci va fi senzatie pana la 100-120 :D :) Totusi 350 de euro pt un blocant de E46 imi pare un pret corect nu mic.

Da' de ce costa 2000 de euro ? Atat e un blocant de e46 din dezmembrari ? Pe ce dracu iti bazezi afirmatiile ???? http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...M3-7906411.html Asta vinde blocant de M3 E46 cu 350 de euro !!!! Anunt complet: Vand blocant OEM ptr Bmw M3 E46 impreuna cu flansele de planetare. Piesa este in stare buna de functionare cu uzura medie si are aprox 40k km. Produsul este FOLOSIT Pret: 350 EURO Date de contact: Telefon :0756665309 Email :papusica12345@yahoo.com Judet: Bucuresti 1. ala nu se potriveste pe E46 non-M 2. pretul e dubios de mic.. un LSD de E36 e 2-300E 3. sa presupunem ca reusesti sa-l montezi pe 318d, o sa ai treptele foarte scurte si o sa iei viteza maxima mult mai mica. "2. pretul e dubios de mic.. un LSD de E36 e 2-300E " Si ce ? Asta de E46 e din aur ? De mult E46 nu mai e model nou... De ce ar trebui sa fie mai scump de 350 ? @ciupanezule tu le stii pe toate... Numai ce spui tu e corect si ai argumente pt orice. Ce-i drept nu convingatoare dar ai... Daca spui tu ca e putin ar trebui sa-l sunam pe-ala de vinde diferentialul sa-i zicem ca la solicitarea publicului pretul trebuie marit.

Cauta !Pe mine nu ma deranjeaza... Ar fi mai bine pt tine daca ai incerca totusi la mica publicitate... Ai mai multe sanse acolo.

Nici mie nu-mi plac bmw -urile noi decat dupa catziva ani de la aparitie... :)

Traducerea corecta pt limba romana este "Ambitus" nu diapazon si este un termen din muzica. Ambitusul se refera la instrumentele muzicale iar definitia este asa : " Distanta dintre suntetul grav si sunetul acut" ... ( adica dintre sunetele groase si sunetele subtiri ) De pilda o muzicuta ( sau un fluier) are un ambitus cu mult mai redus decat un saxofon sau un pian... Alta traducere ar fi "plaja de turatii "... Ba voi sunteti timpiti? Pe mine ma doare in p*la daca am gresit cu un cuvint care voi nu-l cunoasteti! Ma bucur ca cunoasteti instrumentele si toate prostiile care tin de muzica, dar topicul este deschis pentru altceva, ce ma intereseaza pe mine de fapt, scrie si la titlu! Cititi, nu e legat nimic de muzica, puteti sa dati dovada de profetia voastra in muzica in alta parte, mai lasati-ma in pana mea cu creierii vostri straluciti. :) Ai reactie cocalar...

Parca e pom de craciun :)

Da' de ce costa 2000 de euro ? Atat e un blocant de e46 din dezmembrari ? Pe ce dracu iti bazezi afirmatiile ???? http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...M3-7906411.html Asta vinde blocant de M3 E46 cu 350 de euro !!!! Anunt complet: Vand blocant OEM ptr Bmw M3 E46 impreuna cu flansele de planetare. Piesa este in stare buna de functionare cu uzura medie si are aprox 40k km. Produsul este FOLOSIT Pret: 350 EURO Date de contact: Telefon :0756665309 Email :papusica12345@yahoo.com Judet: Bucuresti

Cred ca au trecut doar motoarele mai serioase :)

de ce ar fi ilegale? Pt ca scrie in legislatie ! Tu ai permis ? daca ai de ce nu stii ? Modificarile aduse blocului de lumi altele decat cele prevazute de producator au ca si consecinta retinerea talonului ( plus 560 lei amenda si puncte de penalizare ) pana la remedierea problemei. In aceasta categorie intra si xenonul daca il pui pe un model ce nu a avut din fabrica daca nu stiai... Personal imi pare o tampenie dar asta e legea si din pacate nu avem cum sa o schimbam. O multime de legi sunt idioate... De pilda daca n-am permis nu am voie sa merg nici pe camp cu masina sau nu pot lasa pe cineva sa invetze cu maina mea pe camp pt ca e socotit ( campul ) drum public... Prin drum public se intelege orice cale de acces terestra, fluviala , maritima sau ferata... deci in concluzie si "drumul dintre tarlale" e tot public si tot cale de acces... ( Au omis idiotii spatiul aerian... :) ) Deci e legal sa sari cu masina de pe pod daca n-ai permis dar ilegali sa te plimbi pe fundul lacului... ( Logica de gabor... ) Poti doar la tine pe mosie care e considerata proprietate privata deci nu cale de acces... S-a scos Becali daca ramane fara carnet...

Mie-mi pare filtru de ulei toata ziua ce arati tu in pozele alea... E si negru de ulei are si acelasi capac si aceeasi prindere la capac... Imi pare abureala... Bine ca nu e o ceasca de cafea fotografiata cu fundul in sus sa ne zica ca e OZN...

Care e procedura ? Cu ce se spala ?

Pai daca este insesizabil cum de ti-ai dat seama? :) Adica imi pare mai silentios dar nu pot demonstra practic... Poate mi se pare sau diferenta e foarte fina... Deci e cu "parca e mai bine"... Nu cu "cert e mai bine"... Una peste alta incep sa cred ca e cu tzeapa... Nu cred ca face rau dar nici un bine evident n-am vazut pana acum. Sper macar rau sa nu-i faca... Cred ca mai bine haleam o friptura la restaurant si galgaiam o sticla de vin... Macar intzelegeam ceva :lol: Pe de alta parte daca pui castrol sau nu stiu ce penalitate de ulei oricum nu ai cum proba stiintific ca uleiul castrol e mai bun dar faptul ca ai castrol te face sa te simti mai bine.... Pana nu desfaci motorul sau pana nu pica motorul n-ai ce sa zici... E placebo toata ziua... Eu nu inteleg textele de genul " Eu folosesc Aral si sunt foarte multumit de el... " Adica ce vrea sa zica? Il unge pe sofer mai bine, il ajuta sa aiba scaun... Nu pricep... Il simte la gust ? Toate tin de perceptia individului in lipsa testarii...

Eu cred ca daca mai pui si un filtru sport, un eleron si scoti toba ajungi lejer in 280 de cai... Mai pui si emblema de ///M si AIA E... sau poate Alpina... Tragi frumos un colant "carbon" pe capota (20 de cai) si te-ai scos in 300... Bun si "EFTIN". Dar sunt off-topic. Eu cred ca se poate pune blocant pe masina ta. Cred ca se poate pune si parchet in portbagaj si tzigla pe acoperis si pe orice masina.... Nu vad de ce nu s-ar putea... Deci raspunsul este : Da. Se poate. Chiar nu vreau sa sune urat ce am spus. Fiecare isi pune ce isi doreste pe masina. Nu vreau sa te superi. Tehnic chiar cred ca e posibil ce vrei tu. Ce am scris mai sus e o exagerare a celor afirmate pe acest topic... Nu cred ca se castiga asa usor caii putere... Bafta cu proiectul tau.

A iesit foarte bine... De unde ai facut rost de piele ? Si la cele de fabrica se vede incretirea aia de la colt. deci nu trebuie sa-ti faci probleme.

Mi-e mai usor sa ma uit si sa vad ca nu mai scoate fum... Am mai mare incredere in experienta mea decat in a altora... In aceeasi ordine de idei si apa distilata este tot o mare abureala... Poti sa pui si apa de la robinet ca oricum daca ai suficient antigel tot nu ingheatza... oricum tu vei pune NUMAI cu apa distilata pt ca asa recomanda BMW... Vezi similitudinile si diferentele ? Uite eu pun cu apa de la robinet si n-am nici o problema...

Crezi tu ca nu ne cunoastem. Vrei sa spui ca tu nu ma cunosti pe mine dar tu esti cunoscut de tot forumul la cele 22 de mii de posturi... :) Sper sa nu te fi suparat din atata lucru... Ai o logica dar usor diferita de a mea... Bineinteles ca nu am aceesi presiune in tigaie dar temperatura poate fi similara. era un test de caldura nu de presiune... Deci nu este atras de caldura precum zic cei de la dura lube... Logic ca n-am cum sa am conditii identice cu cele din motor dar oricum vad ceva daca-l pun in tigaie... E ceva in plus fatza de aruncatul recipientului direct in cosul de gunoi... Macar stiu ca textul cu "este atras de caldura " e abureala...

Mai ciupanez istetz... Procesul de inghetz ( sau ardere ) este acelasi daca se realizeaza in bucatarie in laborator in pom sau in motor... La fel am testat si antigelul... In bucatarie. adica in congelator ! Daca nu ingheatza in congelator nu o sa in ghetze nici pe casa in pom sau la dracu-n praznic... :) Nu poti comanda la mine pt ca nu ma ocup cu asa ceva dar gasesti in Real. Ca sunt unii sceptici ma doare la bashca. Cine vrea isi pune cine nu vrea nu-si pune. Doar am impartashit pe forum experienta mea. Nimic in plus. Exact ! Nu mai scoate fum si merge mai rotund. Asta am spus si eu. Daca nu aveam tzacanitul in motor sigur n-as fi pus nici eu dar acum ca l-am pus nu-mi pare rau. Nu stiu daca pe viitor voi mai pune sau nu... Probabil ca la alt motor care va tzacanii sau va scoate fum voi pune... Din cate stiu eu un motor scoate mult fum cand pierde compresie... In cazul in care scoate mai putin fum insemna ca ajuta intr-o oarecare masura si compresia. I-am luat la un moment dat compresia. Daca are cineva manometru putem sa-i luam compresia si vom vedea cu certitudine daca are o compresie mai buna sau nu... Inca nu am mers 100 de km cu masina.... Va tin la curent cu evenimentele...

Eu am pus dura lube ieri... Am un tzacanit un motor si nu-mi sta acum carul in drum sa-mi refac motorul asa ca am bagat dura lube... Ca recomanda bmw sau nu, ma doare la baschetzi... BMW recomanda cauciucuri pe 15 ... Si ? Nu pot sa-mi pun pe 16 ? BMW nu recomanda bara stabilizatoare intre amortizoare. Si e rau daca-mi pun si am o stabilitate mai mare in curbe ? BMW nu recomanda si nu impune. Multe piese sau produse sunt mai bune decat cele originale pt ca altfel masinile noi ar fi mult mai scumpe la achizitie . De aceea masinile de expozitie sunt custom nu standard ! Deci teoria cu producatorul nu recomanda pica... Ce e minciuna si ce e adevar : 1. Cica dura lube are proprietatea de a se duce unde e caldura mai mare bla bla bla.... Minciuna. Mi-au ramas cateva picaturi pe care le-am pus intr-o tigaie si am pus tigai pe foc.... N-are nici o treaba cu caldura... Ca e mai cald sau mai rece tot acolo sta. -1 2. Cica are propietati de ungere la nu stiu cate sute de grade.... Minciuni... dupa ce s-a incins bine tigaia a inceput sa iasa un fum de am deschis toate geamurile din casa, am dat drumul la ventilatie si am deschis si usa de la apartament sa se faca curent cu geamurile de pe scara blocului... Asta pe la 4 dimineatza :) -1 3. Intr-adevar Dura lube adera foarte bine la metal. Am pus tigaia respectiva intr-o parte sprijinita de perete... Majoritatea uleiului s-a scurs dar a ramas un strat pe tigaie care dupa 2 ore inca nu se scurse-se... +1 4. Tzacanitul din motor nu a disparut -1 5. Motorul porneste mai rotund , mai uns. +1 6. In mers normal insesizabil e mai silentios sau mai uns . +1 7. Consum mai mic nu am sesizat si nici fortza mai mare. 8. Aici vorbesc de ce este extrem de evident ! Pot spune cu certitudine si fara nici un dubiu! Dupa ce am pus dura lube scoate cu MULT MAI PUTIN FUM. Vineri noapte pe la 12 , 1 noaptea m-am dus sa-mi bag benzina. Motorul era rece si afara era destul de frig. Benzinaria e cam la 500 de metri de mine... Cand am ajuns in benzinarie dadea un fum de am crezut ca mi-a luat ceva foc. Se vedea si la semafor cand ma uitam in oglinda un fum de parca dadeam burn-uri... Acum nu mai scoate fum. +1 Din acest punct de vedere acest tratament de motor isi face toti banii. In general tratamentul de motor e combatut doar de cei ce nu-l folosesc. Nu recomand nimanui acest tratament dar eu sunt multumit de rezultat. Momentan nu-mi pare rau ca l-am folosit. Fiecare trage ce concluzie vrea din acest post. ( am folosit dura lube pe motorul M50B25 254000km fara vanos. probabil are mai multi km decat este indicat pe bord fiind din 92.)

MDA.... In afara de primele 2 pagini tot topicul este off-topic... Am citit 16 pagini de mi-au iesit ochii din cap doar sa citesc caterinca rasuflata a unora... Cam shomeaza moderatorii astia... Poate-mi iau si suspend ca sunt off-tipic...

Uite asta o sa fac chiar acum... Stai sa-mi pun un lighian cu apa rece la picioare si ma apuc de treaba. E buna revista Stiintza si Tehnica sau trebuie sa-mi gasesc niste "almanahe" mai serioase ? Sa inteleg ca esti licentiat in fizica doar sa poti intelege ce a scris unu' pe forum. Brava ! N-ai pierdut vremea degeaba.