siulian

Experienta mea: Am schimbat lichidul de racire si afara era destul de rece. Dupa cum stiti dupa ce se schimba lichidul de racire se face aerisirea. Pentru o aerisire completa/corecta se doreste ca temperatura apei sa depaseasca 90 de grade si sa porneasca ventilatorul. Ca drept urmare am pus testerul, pus pe vizionat temperatura la apa si lasat masina la relanti. Cred ca puteam sa o las cu orele la relanti ca nu ajungea la 90 de grade. Ca drept urmare am accelerat-o pe la 1500-2000 de rpm si uite asa a ajuns si apa mea la 90 de grade. Concluzia este acceasi: motoarele diesel se incalzesc FOARTE greu la relanti. Parerea mea este: pornit motor, lasat max 20s, plecat si mers cu el pana in 2000 de rpm

550 euro set de 6 jante model M e90 pe 17" plus 4 anvelope 205.50.17 Mersi de oferta, dar prefer pe cineva din Bucuresti.(doresc sa vad rotile inainte de a lua, mai ales ca nu sunt pt mine ci pentru taica-miu).

Incearca la userul grozdan, eu am fost multumit de el de fiecare data cand am apelat.

In primul rand multumesc celor care au postat. @alexandru_83,andrei nu are rost sa va ciodaniti. Oricum aveti amandoi dreptate. @AliNOS multumesc , dar intrebarea pusa de mine se referea la lichidul de racire(adica antigelul), iar piesa furnizata de tine face referire la lichidul de spalare al farurilor/geamului. O sa iau probabil in weekend din nou masina la puricat, poate vad ceva. Cred ca este printre cele mai grele chestii care pot fi depistate, deoarece nivelul scade destul de putin si in timp.

up

Salut, Mi-a venit randul sa postez si eu cu o problema. Mai exact cam la ~1000km imi dispare din lichidul de racire(exact cat dispare nu stiu, cert e ca umplu pana la max si il gasesc putin sub minim, zisese careva pe forum care este diferenta intre min si max). Pe tester nu sunt erori. Fum colorat nu am. Caldura baga. Nu am gasit chestii umede.(desi o sa cercetez si mai atent , poate mi-a scapat vreun furtun nepipait) Pe busonul de ulei nu am gasit nimic alb , si nici cand completez cu antigel/apa nu vad sa fie urme de ulei. S-a mai intalnit careva la E60 cu problema asta? (poate e vreo buba comuna). La voi ce ati gasit defect/crapat/etc ? Mersi anticipat.

+1 Porneste clima si ai grija ca sa NU ai recircularea pornita

Nu se poate, ca ma opreste vama pe strada si ma pun s-o inmatriculez in Olanda + 5000 euro amenda. 545i e mai ieftin la taxe :lol: 250x4=1000 euro taxa de drum ( ca e benzina si V8-u nu polueaza deloc :) ) 140x12=1680 euro -asigurare +casco total 2680 pe an Scutesc bani de-o inghetata. :) Ca sa adaug, daca lasi masina si un minut parcata aiurea, gasesti imediat in parbriz biletelul de 60 de euro.(aveam numere de NL, nu stiu ce se intampla daca aveam de RO) PS: Olanda e crima la taxe, dar una peste alta e tara ideala pt emigrat(pana si femeia de serviciu stie engleza)

UAU... Bravo

ce ET au? le vinzi? In caz ca da, da-mi te rog un PM cu pretul.

offtopic: Uite de aia ma amuza forumul asta. La fiecare intrebare gasesti tot felul de raspunsuri venite de pe MARTE. Ontopic: 1) pana 2) ai schimbat rotile si detecteaza alte valori care nu sunt echivalente cu valorile initiale. Cel mai simplu e sa te duci la o benzinarie si verifici presiunea. Tot pe forum gasesti cum se reseteaza eroare dupa ce ai refacut presiunea.

mihai20 -poi nu ai pus cauciucuri mai mari,ai pus doar cauciucuri mai late.ca sa fie mai mari si sa iti scada eroarea de viteza ar trebui sa pui 245/55 insa nu este legal(dar in RO nu se cam uita nimeni la marimea cauciucurilor ca sa corespunda cu ce ai in talon)dar daca iesi pe afara e mai bine sa fie exact ce ai in talon si nu mai mari ca de exemplu Italieni si Austrieci verifica si sunt foarte mari amenzile In noile taloane nu mai e trecut nimic de jante, cauciucuri, etc. In schimb nu sunt de acord cu cei care isi pun tot felul de jante si cauciucuri care NU au fost proiectate pt masina repectiva(si eventual mai folosesc si tot felul de distantiere)

nimeni? Accept si pe 17''. Deci: Cumpar jante pe 16 sau 17 pentru e90 cu cauciucuri de iarna run-flat. Doresc ca persoana sa fie din Bucuresti ca sa pot vizualiza rotile. Astept oferte.

Ce topic de cacao. Viteza maxima constructiva e scrisa in talon. PUNCT. PS: si uite asa vedem mortaciuni de strada. EDIT: ma amuza ca unii din voi pomeniti de Germania sau Austria, doar ca sa nu va arate lumea cu degetul ca ati mers pe A1/A2 cu peste 200.

Oare politia ce beepu meu pazeste? Pe astia nu poate nimeni sa-i ia la rost de unde au oglinzile? Jale de tara.

EXACT. Ceea ce ne-ai aratat tu edy1092 nu sunt jante pe care ti le poti alege(adica ceea ce inseamna stock) atunci cand iti cumperi masina. Sunt poate intradevar jante luate de pe o masina si puse pe alta masina(dar asta nu inseamna ca sunt STOCK) Uite un site foarte util la capitolul jante : http://crass.on.ru/bmw/wheels/index.htm (puteti selecta si pt un anumit model de masina) Parerea mea este ca distantierele sunt o complicatie INUTILA.

On topic: nici eu nu recomand operatiunea. Mai bine cumperi un ulei de calitate si eventul il schimbi mai des decat sa bagi tampenii in motor. Off topic: Chiar nu vad problema, sa inteleg ca nu mai avem voie sa zicem CASTROL, ARAL, SONAX, ATE, BOSH si eventual cu site-uri ?? Pffffffff.

1. Soferul BMW-ului pur si simplu n-a avut nici o sansa. Se vede pe inregistrare cat de tarziu a franat(si asta pt ca nu se astepta ca boul ala sa intre pe contrasens) 2.Imi pare rau ca n-a avut clipa aia de magica de inspiratie sa prevada ca dobitocul intra pe contrasens si sa franeze mai din timp si sa traga el de volan dreapta si sa intre in benzinarie 3.RIP 4. sper ca melteanul ala sa infunde puscaria

Uau... Eu unul iti multumesc ca ne-ai zis de Carpatica.(poate ca unii stiau, eu nu) E jale pe tot google-ul de oameni care se plang de ei. Sper sa ai noroc, daca nu baga-i in insolventa.

1. Sigur nu ai incercat sa fortezi semaforul si te-ai razgandit? (iar loganul incercand si el sa faca acelasi lucru a intrat in tine) 2. Cred ca e exagerat nitel 60km/h. Daca ar fi intrat cu 60 in tine inseamna ca ori vroia sa te buseasca ori adormise ori pur si simplu e bou(pt ca altfel punea frana dar nicidecum "nu a fost atent si nu a calculat bine distanta" Una peste alta imi pare rau pt masina ta si in special(pt ca masina e o bucata de fie la urma urmei) pt victime(prietena ta) Iar daca nu rezolvi usor cu firma de asigurari exista si instanta judecatoreasca.

Lool, dreptul la intimitate. Dar ce fac pasagerii tai in spate? :) Revenind totusi la topic; dar dreptul la viata ce zici ? (recent am vazut accident la Romana in care 2 tinere poate traiau daca aveau centuri in spate)

Da, am mers cu 200. NU mai merg de mai bine de 2 ani. Nu vad rostul de a merge cu 200 pe un jeg de autostrada(si sa strang din buci la fiecare groapa/denivelare/etc dupa spusele cuiva). Prefer sa merg super relaxat(si economic chiar) cu o viteza de max 150(pe autostrada), decat sa pun frane peste frane(adica placute frane busite aiurea), sa dau flash-uri(pt ca altfel nu ai cum, pt ca mai sunt oameni cu masini mici care nu depasesc in cateva milisecunde asa cum vreti voi) si claxoane(la fel de oribil ca si flash-urile) si sa ma bag ca nebunul(si de aici o gramada de accidente).

Acu 4-5 ani eram si eu smecher si nu purtam centura pana m-au linistit cu 3-4 amenzi. Pana la urma a devenit obisnuita(plus ca tipa si masina ) si o port tot timpul. Tot smecher eram si vorbeam la telefon, pana m-au linistit si acolo.(traiasca bluetooth-ul de pe masina) PS: eu cred ca tine si de varsta

Si va mai intrebati de ce avem sectiune de accidente. PS: +1 DOMI

nu ai treaba cu admisia. Nu stiu daca da eroare pe tester neaaparat spunand : Bujia 8 e dusa Dacã nu le-ai schimbat vreodatã, cât mai repede. ªi schimbã ºi fiºele. le-am verificat , sunt ok, mai putin vreo 2 fise. inca o treaba care ma nelamureste este ca fisele originale scrie pe ele ca sunt de 1.8 kilo ohmi, iar eu am cuparat una de la piese auto cu 2.2 kilo ohmi. Asta nu influenteaza scanteia ? sau se regleaza automat din bobina ceva Nu m-am uitat ce masina ai(pentru ca foarte multi dintre voi nu va lasati tipul masinii in semnatura), dar la foarte multe modele ca sa schimbi bujiile trebuie sa dai jos admisia. Da, in functie de modelul de masina iti spune exact ce bujie este stricata. "Neaaparat" nu trebuie sa le schimbi pe toate, dar daca o faci ai o evidenta ca la x km ti-ai schimbat bujiile.