apasu

Salut! La fel am patit si eu la fostu E 46. Dupa ce am dat jos motorul in afara de vibrochen care avea o culoare vanata si fisura totul era ok...adica volanta, ambreaj. Parerea mea este ca la mine a fost din cauza uleiului de ''f buna'' calitate existent pe piata din Ro. Am facut schimburile din 10.000 in 10.000 Castrol Magnatec Diesel 5W40 din ROMANIA. Dupa aceea am folosit doar ulei din Germania am mai facut 50.000 de km si masina e ok din toate punctele de vedere si in acest moment. Succes in cautarea de piese.

multmesc de informatie dar nici nu m-am mai gandit sa verific pe realoem dupa serie daca e 320....ce oameni nesimtire fara margini...

salutare baieti, poate sa imi zica cineva din Cluj ceva detalii despre aceasta masina? http://www.autovit.ro/bmw-320-C19248424.html nu as vrea sa fac un drum aiurea sa vad o masina pozata frumos. multumesc

Ai avea curaj sa cumperi masina de la el???

Salut, prin aceeasi faza trec si eu doar ca eu vreau 320 cu motorul de 177 cai. Eu cred ca o sa gasim doar la cineva care si-a luat-o de noua si acum vrea sa treaca la modelul nou, altfel....jaleeeee mare...numai masini "fara accident".

Salutare tuturor, Aveti grija la masina asta..http://www.autovit.ro/bmw-320-C17355493.html Istoricul e ok la masina dar.....piese vopsite si recunoscute de vanzator sunt 2 adica bara fata si spate(confirmate de Automobile Bavaria care au mai vopsit si aripa dreapta spate si usa dreapta spate), in realitate are urmatoarele: - parbriz ciobit, laterala dreapta toata vopsita, bara fata si spate vopsite jalnic, colt capota stanga sus exfoliat(capota desigur nu a fost vopsita niciodata zice vanzatorul), usa stanga fata usor infundata, janta dreapta spate ciobita si zgariata + inca o janta toata zgariata. La drive test volanul sta putin inclinat in stanga si cand esti in treapta 2-a pe la 3500 de ture si ridici brusc piciorul de pe acceleratie se aude un carait ca de injectore. Oricum daca il sunati sustine ca e piele pana in momentul in care ii aratati negru pe alb lista de extrase scoasa de la reprezentanta. Spun toate acestea pt. ca mi-a fost prezentata ca masina ireprosabila, am crezut pe cuvant omul si am platit avion Timisoara - Bucuresti si retur o zi cu trenul pt ca era riscant cu avionul deoarece au fost probleme cu aterizarea la Timisoara. Oricum mai bine am pierdut 100 de euro si o zi de concediu decat 16300 de euro pret pe care l-am negociat deoarece nu are piele ci sensatec. O seara buna tuturor. Apropo....pana ieri pretul era de 17000 negociabil, de astazi vad ca a mai pus 500 adica 17500.

cauta e90 cu xenon. arata de 10000 de ori mai bine. BMW fara angel eyes arata urat. cele fara xenon nu au angel eyes, iar daca zici ca ii pui after market ceva CCFL... alea arata nasol. cea din primul anunt merita banii. incearca sa suni la sibiu sa vezi ce iti spun despre istoricul ei. iar cea din primul link dat de tine avea motorul N47 - cel de 177hp, care e mai bun decat cel vechi. din poze masina pare ingrijita. incearca sa te intalnesti cu proprietarul sa vezi ce fel de om e. vorbesc de anuntul asta, sa fie clar 320d e clar ca nu ma intereseaza decat accesori originale BMW.....dar de ce zici ca tipul e din Sibiu? in anunt e Bucuresti. multumesc de sfaturi ....

Ce ziceti....cat ar merita asta http://www.autovit.ro/bmw-320-C15993345.html daca bineinteles totul e asa cum scrie in anunt...astept pareri...multumesc

Mersi.......buna treaba.....deci daca faci o revizie la Bucuresti , una la Constanta si una la Timisoara si vrei sa vezi istoricul complet nu ai decat sa ii suni pe fiecare in parte....

ti-a dat vin-ul in anunt.suna la reprezentanta si verifica.mai mult,intra pe realoem si baga vin-ul sa vezi ce iti da. cei de la reprezentanta de la Timisoara mi-au spus ca nu pot vedea interventiile din tara. E adevarat sau au vrut sa scape de mine?

ti-a dat vin-ul in anunt.suna la reprezentanta si verifica.mai mult,intra pe realoem si baga vin-ul sa vezi ce iti da. Mersi de informatie......maine sun la reprezentanta dar am crezut ca poate stie cineva masina........

Sunt in cautare de un E90, an minim 2007 si KM maxim 60.000, cu istoric complet. Stie cineva ceva de asta....http://www.autovit.ro/bmw-320-C17355493.html va multumesc

e 318d. in 2008 toate 320d au DPF din ce stiu eu. de fapt are 122 cai am vorbit la telefon si cica e an de fabricatie 2008 iar motorul e in acte de 100kw dar in realitate merge ca unu de 163 de cai. Am cerut serie de caroserie sa vad ce apare la BMW si........ :twoup: ...a zis ca ma suna.....

De asta de la Cluj stie cineva ceva? E cu 2000 euro mai ieftina decat in Germania. In plus nu stiu sa existe bmw-uri fabricate in 2008 cu 136 cp, conform anuntului dat pe http://autovit.ro/bmw-320-C16490186.html

masina a fost rosie cumva? din poze (bara si aripa interoara spate) asa reiese....

foarte tare raspuns..... :) ....

gata....am gasit... fisurat catalizatorul....nu s_a vazut decat dupa ce am desfacut toate plasticaraiele......

:blink: chiar nici o parere......

salut! Daca ma poate ajuta careva ce sa verific pt ca mecanicii nu au timp de "maruntisuri" decat saptamana viitoare..... Masina imi baga gaze inauntru si se aude si un suierat care parca e tot mai pronuntat ... Am verificat flexibilul si m_am uitat pe sub si la evacuarea din turbina si totul e curat...(nu sunt urme de fum).... Stie cineva ce trebuie sa verific??? Multumesc siastept pareri....

nu, nu este nou senzorul.....

salut....o intrebare.... am un E46 din 2001 diesel de 100 KW... la diagnoza mi_a iesit sonda nivel ulei defecta.... am schimbat_o si ...surpriza... dupa ce pornesc motorul se aprinde becul galben nivel ulei scazut, sta aprins cateva secunde dupa care se stinge... exact ca si la celalalt senzor....intrebare.. trebuie sa merg sa imi reseteze eroarea????

Salut! din moment ce platesti casco nu e nici o problema ca iti "gasesti" capota zgariata in parcare...... dar fa_ti un calcul sa vezi daca intr_adevar merita sa folosesti casco pt o capota......

scoate mufa de la debitmetru si vezi cum trage..... mie imi facea figuri in sensul ca pret de cateva secunde spre minut nu mai tragea cum trebuie dupa care isi revenea....

am schimbat astazi debitmetru... La Bosch (timisoara) 800 RON debitmetru plus 25 ron manopera ca sa imi ofere garantie... intrebare... mai trebuie sa merg cu masina la diagnoza?? de mers merge foarte bine... mai trebuie doar acel vaccum saptamana asta sa-l schimb..... si referitor la martor becuri arse.... pt cei care au si aceasta stresanta problema......sau mufa (firul maro) e oxidata sau un becurile de la numar nu functioneaza...

am fost astazi la test si debitmetrul e dus.....pe langa debitmetru mai trebuie si un vaccum care trece de la turbina catre EGR daca nu ma insel... pana imi vine debitmetrul original mi-a scos mufa de la debitmetru si merge mult mai bine....mecanicul a zis ca pot sa merg asa nu e nici o problema doar ca e putin mai puturoasa pana in 2000 de ture; oricum eu zic ca merge mai bine ca inainte...asa ca... astept pareri..... mersi anticipat..