MirceaRM

Dar stii macar cum si cu ce ti-su curatat instalatia de AC? Zi-ne si noua. Eu anul trecut am schimbat fitru de polen si am folosit ceva spray de igienizare. Spray-ul nu prea a avut efect. Acum iar tre sa o dezinfectez/igienizez cumva. A aparut iar mirosul. E drept ca toata iarna nu am pornit clima si intr-un fel, nici nu ma mir.

Cam ce consum are masina asta? Si impozitul nu stii cat e pe an? E mai mult de 1000 ron? Ms

La mine se aprind doar atunci cand deschid usa. De asemenea se aprind si cand, masina e inchisa, usile blocate, si eu trag de manerul usii cu intentia de a o deschide.

Acuma poate ne poti lamuri, exact ce model de masina e a ta. Ms

Bogdyy, dotarile care m-au interesat pe mine la masina asta au fost: ABS si A/C. @ciocanescu: Masina are consum de aprox 10% in oras. Vara cu A/C pornit, poate ajunge si la 11%. Asta doar pentru oras. In afara consuma mai putin. Incepand de la 6% daca mergi frumos, pana pe la 8%. Eu sunt din Oradea. Daca te intereseaza masina, cel mai bine suna-ma: 0742 917444

3000 Eu Instalatia de AC functioneaza perfect. Am schimbat cativa senzori, conducte, garnituri ... si am incarcat cu freon. Toate consumabilelel sunt noi: placute frana, filtre (polen, aer, ulei, combustibil) , ulei Castrol 10w40. Cauciucurile sunt in stare f buna. Masina nu mai necesita nici o alta investitie.

Este doar 318tds 318tds 1,665 cc (1.665 L; 101.6 cu in) 4cyl SOHC 8V Diesel 90 PS (66 kW; 89 hp) @4400 rpm 190 Nm (140 lbft) @2000 rpm M41D17 0-100 km/h : 14.4 sec vit max: 182 km/h (113 mph) S-a fabricat intre: 1994–1998

Model: 316i Motor: M43TUB19 capacitate: 1895 Putere: 104 bhp 0-100 km/h : 12.4 s Degeaba e masina frumoasa, ca are un motor destul de slabut. Chiar si masina mea , mai veche, cu motor mai mic, are 102 cai si scoate 11.3 secunde de la 0-100 km/h. Oricum...bafta la vanzare. Pretul e f bun...parerea mea.

Deci sa intelegem ca e 318i motorul M43TUB19 , de 1895 cm3 si 120 cai? Crezi ca il intereseaza variante cu masina mea? Da click pe semnatura Ms

Da' nici nu se poate ca de fiecare data numai sa cobori. Asa ai ajunge pe cealalta parte a globului. Cand mergi intr-o directie si cobori panta aia de 3 km e de inteles ca daca o lasi moale cu acceleratia ai consum f mic. Dar cand te intorci inapoi pe drumul ala...o sa urci panta si atunci o sa recuperezi la consum si o sa fie putin mai mare . Deci se cumuleaza.

Pai numai pe autostrada poti merge cu 80 - 90 km/h??? :)

Geamul nu se lasa jos in momentul in care deblochezi usile de la telecomanda, ci coboara de sub rama (aprox 1cm - 1cm jumate) efectiv in momentul in care deschizi usa. Urca la loc sus, automat, in secunda urmatoare dupa ce ai inchis usa la loc. Eu am seria 3 coupe din 94 si nu am avut astfele de probleme cu apa. Chiar si la spalatorie cand se insista cu jetul de apa pe geam si pe la chedere, inauntru nu intra nici un strop de apa. Singurul inconvenient: am patit de vreo 2, 3 ori de-a lungul iernii ca dimineata era inghetat geamul si nu functiona mecanismul self-close. Asta s-a intamplat cand seara era vremea mai moale si se topea zapada de pe masina, si inspre dimineata fiind ger, ingheta apa. Solutia: pornesc motorul, dau caldura la maxim...si se dezgheata totul destul de repede. Am incercat cateva spray-uri de solutii ca sa nu inghete chederele...insa fara succes. Cu unele mai rau faci. Pe langa ca oricum ingheata...mai si scartaie urat geamul cand il ridici sau cobori.

Super pozele. E60 statea acolo sus...pentru ca e tata lor, nu??? :)

pe perioada aceasta cam 10-11 in Cluj. Probabil mai mult in Bucuresti :) In sfarsit o persoana care e sincera in ceea ce priveste consumul. Spor la vanzare

3100 Euro pretul la cumparare. Sau variante cu E46 si diferenta din partea mea. Masina e in stare impecabila.

Am sa ma mai uit pe net, sa vad cam pe la ce preturi se vand modelele ca si al tau, si am sa iti scriu prin PM diferenta care mie mi s-ar parea acceptabila. Eu a mea oricum o calculez cam in jur de 3000 eu , ca eu nu cred ca intra in categoria pisicuta obosita: "fara clima, dar are trapa, jante pe 18 , fara piele , dar e full options , are abies ca e tot timpu becu aprins in bord :) , toba sport fara catalizator si sonda lambda...etc etc" Pisicutele din categoria de mai sus se dau pe la 2500 EU.

Distanta nu e o problema. Daca e sa ma inteleg la pret, merg oriunde in tara dupa masina. Masina ta imi place f mult, ca e coupe , motor de 2000 si benzina. Mai mult de atat nici nu imi doresc. Diferenta de bani insa e cam mare :) .

Eu iti recomand sa schimbi vitezele intre 2500 si 3500 rpm. Sub 2500 NU. Peste 3500 rpm , daca e cald motorul...sigur nu o sa fie absolut nici o problema. Iti va creset putin consumul, dar se mai bucura si masina putin... :)

Ms baieti. Cum ziceam ...m-ar interesa mai mult decat sa o vand, un schimb cu un E46 si diferenta din partea mea. Tocmai i-am luat 4 cauciucuri de vara noi , pentru jantele de aluminiu, plus dau si gentile de tabla cu cauciucuri de iarna. Toata suspensia e noua. Pe amortizoare inca mai am garantie. Inca am toate facturile. Doar bucsi, pivoti si bielete + manopera am platit aprox 2000 Ron. Toate piesele sunt Lemforder. Masina nu mai necesita nici o investitie. Nici macar schimb ulei si filtre, deoarece si astea le-am facut recent.

De aproximativ o luna, am schimbat pe ea si: sonda lambda Bosch bujii (NGK) filtru benzina flitru aer filtru ulei ulei Castrol Ma intereseaza schimb cu E46 + diferenta din partea mea

Masina a fost adusa de mine din Germania si inmatriculata in decembrie 2008. Dotari: ABS , Servodirectie, Clima, geamur electrice , oglinzi electrice heliomate ,inchidere centralizate la telecomanda , proiectoare ceata, airbag... Motor 1600 cm3 , 102 hp , M43B16 , distributie pe lant. Masina este in stare perfecta atat din punct de vedere estetic, cat si tehnic. A fost schimbata anul acesta absolut toata suspensia: bucsi , pivoti , bielete , amortizoare Boge . Toate piesele originale. Sistemul de climatizare functioneaza perfect. Sistemul de franare: discuri ventilate Brembo , placute frana noi ATE. Jante aliaj cu cauciucuri de vara + jante originale BMW cu cauciucuri de iarna. PRET: 3300 Euro KM in bord: 230000 Accept si schimburi, doar cu masini mai scumpe si diferenta din partea mea. Preferabil E46 316 318 sau 320

am facut ce miai zis da tot degeaba:((tot la fel face sonda lambda

Finally, thanks God , i-am gasit si la bogdyy masina potrivita pentru nevoile sale. Daca vrei sa o cumperi... sa stii ca e al userului : "bascalie" Poti sa il suni la numarul de telefon 0742 you're so stupid :)

+1

Eu folosesc Pirelli P600 si sunt multumit de ele. Parerea mea ca atuul lor este comportamentul f bun pe ploaie/apa. Ce ma nemultumeste, la modul general e ca imi uzeaza mult mai repede cauciucurile pe spate. M-am gandit ca e normal deoarece tractiunea fiind pe spate...pare logic. Masina e un 316 de 102 cai si uzura nu apare datorita cuplului si puterii masinii (logic). Am zis apoi ca o sa incerc sa le rotesc, sa se uzeze uniform...DAR , surpriza. M-am uitat intr-o zi peste manual, si am descoperit ceva interesant: BMW recomanda sa nu se faca rotatia cauciucurilor, deoarece aceseta sunt in asa fel reglate incat sa se uzeze uniform toate 4. E adevarat? Voi rotiti cauciucurile?