emitzu

Nu, in nici un caz, vreau sa gasesc o solutie sa repar toba, sau sa o schimb dar cum ?,fara sa schimb si catalizatorul.

Salut am si eu o problema la un 318 i si anume cred ca mi s au rupt sitele din toba de dupa catalizator,cea din mijloc. Am observat ca ea vine cu tot cu catalizator, oare ce pot sa i fac ?

La mine la 318 i s au rupt sitele din toba de dupa catalizator cea din jumatate. Dar din ce am vazut nu vine separat ci cu tot cu catalizator, oare ce pot sa i fac ca mi zdrancane sitele in cap. In schimb toba la exterior nu e ruginita deloc.

Dute la dereglatul, ti le poate rectifica. Ii gasesti numarul de telefon pe forum, daca nu da mi un pm cu numarul tau si ti l dau eu. Baiatul e din Pitesti.

Ce treaba are ambreiajul ,doar daca se tura in gol si masina nu demara atunci iti patina ambreiajul altfel nu.

Nici nu stiu ce sa fac sa trec pe 0w40 sau pe 5w30 ,pe care este posibilitatea sa l pape mai repede ? Sau sa raman in continuare pe 5w40. Daca are cineva cartea masinii poate sa mi spuna si mie ce ulei este recomandat de Bmw, masina e 318i nfl an 1999. Tin sa mentionez ca masina nu papa ulei deloc cu 5w40.

Manere de usi cele care se pot vopsi ai ? Cat costa toate 4 ? De nfl imi trebuie.

Eu la 318i -ul meu daca nu mi mananca deloc ulei (am in ea 5w40 bmw) se merita sa i pun 0w40 ,o fi mai bun ?

I mi poate spune si mie cineva ce ulei este este recomandat de bmw sau ce scrie in cartea ei pentru un 318 i nfl, 1.9.

Am schimbat uleiul original bmw 120 ron litrul, mi a intrat 1L si 100 de grame si busonul, chiar se simte o schimbare in bine adica intra foarte frumos in viteze acum. Chiar se merita.

Si daca nu ai webasto bateria tot in portbagaj o gasesti la e46 diesel, fara webasto locul ramane gol.

Ms frumos, chiar mi ai fost de ajutor. Maine imi vine busonul de la Motor Ag si o sa iau de la ei di ulei original si am incheiat balciul. Inca o data multumesc!

Tot pt Myx ai vazut vreo schimbare dupa ce ai schimbat uleiul , ma refer la cel original bmw fata de uleiul vechi din masina.

Pt initiatorul topicului, se simte vreo diferenta dupa ce ai schimbat uleiul , si de care ai pus. Ma refere la cutie.

Am inteles ,il schimb am dat comanda de buson original de la Motor AG ,sper sa fie de la el.

Am inteles Myx dar ce crezi daca surubul e conic si mie imi pierde exact pe la surub e posibil sa se fi fisurat cutia ? Sau poate sa fie si surubul (busonul) de vina. Nu curge dat tot timpul e umed acolo numai cu ulei curat deci se prelinge.

De asta imi e si mie frica sa nu fie fisurata cutia pt ca imi pierde exact pe la busonul de golire, tot timpul e umed cu ulei proaspat.

La piese auto imi da doar specificatia 75w90 , marca mi a zis ca pot sa mi o aleg eu. Eu vroiam sa intreb daca pot sa completez 300 de grame cu castrol sa zicem. In ea habar n am ce are presupun de a lor bmw.

A fost schimbat odata in Germ dar mi a pierdut pe la busonul de golire , am dat comanda de buson si tre sa i completez acum. Din cate stiu tre sa iei 2 litri original si e cam 140 ron litrul. Il schimbam daca nu era schimbat.

Salut, trebuie sa completez vreo 300 de grame la cutia de viteze si m ar interesa daca trebuie sa pun neaparat ulei original bmw sau pot sa completez si cu alte marci cum ar fi Eneos sau Castrol ? Multumesc ! Masina 318 i nfl.

Nu

Buna seara , de curand am luat un 318 i nfl si am observat ca am ulei in dreptul garniturii de _chiulasa_. Am crezut ca e de la garnitura de la capac sau de la garnitura suport filtru ulei. Le am schimbat pe amandoua ,am spalat motorul si imi supureaza din nou in dreptul garniturii. Intrebarea mea , cat de grav este ?

Tot 318 i am si eu , se merita, chiar se simte de la 180 la 192 nm ???

Sincer tin sa cred ca tot pe la buson curge .

Daca tot vorbim de cutie de viteza am si eu o problema gasesc mereu ulei pe busonul de golire ulei. Busonul am vazut ca nu are nici o garnitura asa ca ce sa i fac, sa i schimb busonul ??? Uleiul este inca la nivel dar la fel mi se pare ca opune rezistenta cam in fiecare treapta. Si inca ceva pedala de ambreiaj tine cam sus dar pedala este moale, sa fie chitul dus si de aceea sa mi si opuna rezistenta ???