emitzu

nimeni nimic !

Salut la toata lumea si revin si cu o intrebare. 316 i facelift motor 1.8,(116 cp) are la fel ca si 318 i (143cp) facelift- vanos,valvetronic,evacuare cu serpisori,etc ? Multam!

Dintr o data nu a mai bagat. Seara am lasat o bine mersi si de dimineata nu a mai bagat.

am pus pe 32 si tot nu baga

Salut la toata lumea, as avea si eu o problema la un 318 i nefaclift cu climatronic si anume: Apa se ridica la 90 de grade adica sta acul drept,dar nu vrea sa bage caldura aproape deloc. Care ar fi cauzele: -Piesa cu tepi. -Electrovalvele. -Termostat. Va multumesc.

Pt punctul 3 "piesa cu tepi"

Cum ar fi ?

Salut la toata lumea. Ma interesa si pe mine daca la 318/316 i face lift au acelasi probleme ca cele ne face lift ? Se stie ca la cele ne face lift sunt probleme cu sondele lambda, debitmetre,senzori,valava PCV etc intr un cuvant motoarele asta (1.9) au tot timpul ceva de comentat. Exista vreo inbunatatire vizibile la asta fl (1.8, 2.0) sau persista aceleasi probleme ??? Va multumesc !

La 318 i face lift volanat e cu masa dubla ca la diesel ? Daca e cu masa dubla de acolo este sigur.

Un prieten a avut o problema asemanatoare cu a ta (adica ii dadea sa se opreasca motorul cand o lasa pe liber) si a rezolvat prin schimbarea pompei de benzina. Sa ne ti la curent,chiar sunt curios ca la cate ai schimbat. Si inca ceva tot la un prieten cu un 325xi automata, la fel cand o lasa pe P la semafor i se oprea motorul de tot, dar pornea imediat, cauza senzor axa cu came.

M ai mult ca sigur e de la pompa de injectie, mai e un topic asemanator cu pornirea grea si rezultatul a fost acelasi la mai multe masini.

Sa ne ti la curent.

Ceva noutati ??? Ai rezolvat cu trepidatul ?

Pune ti si pe lunga si pe scurta si pe proiectoare, presupun ca lupa la faruri nu ai ? LUAV AR POLITIA TALONUL.

1.Pilitura e de la motorina euro 4 sau 5 va spun eu , mai e un topic asemanator. 2.Motorina asta e foarte uscata si nu prea ii face bine la pompele de injectie clasice. 3.Daca va uitati cei cu common rail nu au probleme si nici cei cu PD. 4.De vina la tine ar fi capul hidraulic, el provoaca pilitura. 5.Ca sa eviti acest lucru nu trebuie sa mergi cu putina motorina in rezervor.

0763722392 Uite nr lu Dereglatu ,vezi daca te poate ajuta cu ceva. Bafta!!!

ai zis ca mai bine un logan cu aer decat un 316 fara aer. Si eu am intrebat atunci daca se mai merita sa dau cielo cu aer si gpl sa iau bmw ul ???

Eu mai am un cielo cu aer,servo,geamuri,GPL si si omul o vinde prin februarie si ma gandeam sa dau cielo si sa iau pisica. Deci ziceti ca nu se merita ???

Ai rezolvat ceva cu clapeta , nici o veste nimic ???

Esti sigur ca nu te deranjeaza ca nu are AC Am vb cu un coleg de forum si nu i asa problema,se rezolva !

Daca zici ca nu e bmw care nu consuma ulei (asa o fi ca tine, nu te contrazic) dar zi mi si mie cam cat e maxima admisa la un 316 i ??? Sau cat ulei va consuma bmw urile voastre, ma refer la 316 i sa stiu si eu pe viitor ??? Ms.

Nu trebuie sa o iau cateva zile ca am facut chiar eu cateva drumuri cu ea, o data am fost pana la Buc sa l duc la aeroport si m am intors cu ea Consumul e cam 6-7 la drum si 8-9 in oras (Pitesti), ralantiul sta foarte bine ,de cand o are aprox 1.5 ani nu a avut probleme cu motorul sau debitmetru,sonda lambda. Nu consuma ulei deloc. Pe autostrada merge foarte bine adica la 160-170 km merge super ok decat turatiile mi se par cam mari gen, la 140 km/h are 4000 rpm. Bine poate ca sunt eu invatat cu dieselul. Si inca ceva la aceasta masina ce cod de motor am si ce diferential, ca am auzit ca sunt doua tipuri de diferentiale ; unul mai mare care ar avea cuplu mai bun dar viteza maxima mai mic si invers.

M am uitat pe autovit , nu prea gasesti cine stie ce la banii astia ,dar la 4000eur gasesti si cateva e 46.

O sa i fac poze va dati seama ca nu am stat sa pozez masina omului,dar pot sa spun ca in Pitesti de unde sunt eu masina mai dreapta ca asta nu prea stiu si nici nu am vazut prin oras. Masina e sedan, are trapa, electric fata,servo,abs, roti de iarna,roti de vara, geamuri fumurii facute la send 92 la noi in Pitesti de el atat ca nu are Ac. Dar stiti pe careva care se baga sa puna AC ?, nu trebuie dat bordul jos cumva ? mi se pare o operatie destul de complicata,defapt el mai mult daia o si da pt ca are un bebe mic si la vara nu prea poate sa meraga cu el in masina cu geamurile deschise. O sa revin si cu poze, dar cum am si spus mi se pare destul de complicat operatia cu Ac-ul.

Salut la toata lumea, si un nou an fericit !!! Un prieten de al meu are un 316 i E36 facelift an 1996 pe care ar vrea sa l dea pt o masina mai noua. Masina este absolut impecabila,vopsea originala (negru) merge impecabil,luata de el din germania acum 1 an carte service, nu consuma ulei deloc km reali 224 mii. Nu a fost lovita, interiorul impecabil fara semne de uzura pe scaune si panouri,fara strop de rugina in fine masina este ok. Singura problema este ca nu are CLIMA sau macar AC dar cu toate astea mi ar place sa o iau. Intrebare, merita masina asta 3000 euro ??? astia sunt banii pe care ii vrea , hai sa zicem ca pt mine mi ar laso in 2800. Masina nu are nici un fel de joc pe nicaieri, am fost eu personal cu el la service, la testul de amortizoare i a iesit 78% fata si 83% spate adica este ok pe amortizoare iar motorul merge perfect fara scurgeri de ulei sau sa l manance. Astept cateva pareri din partea voastra. De mentionat nu are AC sau CLIMA doar TRAPA.