emitzu

S au in timp ce dai la automat cineva sa ti slabeasca piulita de la injectoare , nu trebuie date jos de tot conductele. E unu asa am vazut.

Nici decum, prea veche.

Corect.

Mie mi se pare mai silentios un 320d decat un 318d . Si de afara daca ai ureche si esti posesor de 318d iti dai seama ca suna altfel un motor de 320 d, plus ca difera o gramada de piese inclusiv sistemul de franare. Ex. La 318d poti sa ti pui jante pe 15 pe cand la un 320d(face lift) nu poti sa ti pui pt ca nu intra roata, etc. Si nicodata nu se va compara ca [utere un 320d fata de un 318d chiar daca ii pui soft. Bafta!!

Si a mea face exact la fel daca e in mers si o dau pe liber sta mai ridicat relantiul ,iar daca pun frana si opresc roata mai scade un pic . Se pare ca asa face si la voi deci e perfect normal.

Sal, va rog frumos imi poate spune si mie cineva sau sa se uite daca poate, bateria la un E60 525d din 2004 cati amperi are ??? Gasesc prea multe variante de baterii si nu stiu cati amperi are una originala.

Am inteles cam care e treaba.

In primul rand ca nu trage si al doilea e ca merge intrerupt ca naiba .

26 de ani si primul bmw mi l am luat in 2007 si de atunci nu vad altceva in fata ochilor decat bmw.

Consumul nu e asa de mare la un 320 i E90 sa stiti, consuma mai putin ca un 318 i si mai mult ca sigur mai putin ca un motor in 6 pistoane. Si oricum are 150 cp mai mult decat suficient pt strazile noastre. Iar ca fiabilitate sincer mi e cam frica de motorul asta diesel de pe E90 ,foarte multe probleme in comparatie cu un 320d E 46. Cu cat e mai nou cu atat e mai prost si parca fac masini din ce in ce mai proaste ca sa bagi bani in ele cu nemiluita.

Asa mai merge :) si tinand cont ca sunt din Pitesti si nu Buc unde traficul este mult mult mai lejer e ok.

Tu vad ca ai 523 i nu 520i, pe mine ma interesa consumul la 520 sau e mai mare ? :)

Eu vorbeam de fiabilitatea debitmetrelor diesel vs benzina, asta as vrea sa mi explicati daca stiti.

Inseamna ca nu e o regula sa pice mai repede la benzina ca la diesel, dar cu toate astea numai la benzinare auzi tot timpul de debitmetre"busite".

18% ,cand vad consum dasta eu invatat cu 318d mi se ridica parul :)

Am nikasil de 1 an si jumatate si nu am avut nici un fel de problema cu motorul pana acum...520i E39 1997... Si ce consum ai ? oras, mixt si afara ???

Da dar la benzina non stop vezi pe forum probleme cu "sonda lambda si debitmetru de aer" iar la diesel la bmw chiar nu prea am auzit sa cada debitmetrul. O fi din cauza ca e aspirata benzina si nu turbo ?

Sal la toata lumea , as avea si eu o intrebare si anume de ce la benzina mai mereu cad debitmetrele de aer si la diesel foarte putin,aproape deloc ? Care este explicatia ?

523 i an 98-99 de care caut eu au motor de 2.5 si este eur 2. Iar taxa e o gramada.

Daca ar fi dupa mine mi as lua 525 i dar taxa la motor de 2.5, eur 2 e in jur de 5000 eur. Nu se merita nici pe departe.

As avea si eu o intrebare la voi si anume se merita aceasta masina ? Am inteles ca motorul asta de 2000 in perioada asta de '98 - 2000 nu prea a fost reusit si la ce consum sa ma astept de la aceasta masina, nu de alta dar am vazut ca sunt foarte ieftine pe DE iar taxa e in jur de 900 eur.

Simplu, am fost cu amandoua contactele la reprezentanta la noi la bmw Pitesti (ii cunosc pe cei de acolo) si mi le au scos imediat :) .

S a rezolvat , va multumesc. Rog un moderator sa inchida topicul.

Ms l am vazut, raman dator vandut :) Ms l am vazut, raman dator vandut :lol: Poti sa mi trimiti si mie un Pm cu consumul la masina ta , adica cat ia la drum intins mers pana in 130, cat iti ia la 150-160 si mai ales consumul pe oras. Ms frumos, nu te intreb aici ca ma i-au administratorii de "urechi" .

Daca pun contactul in prima treapta nu mi intra sarma.