emitzu

Teoretic nu , este o dimensiune acceptata de bmw pe jante R16.

320, 2004 dar ce a pĂŁțit de l ai refĂŁcut ???

Salut, Ma poate ajuta și pe mine cineva cu un service bun Pt reconditionarea de injectoare la un 320d ? Am citit pe o grĂŁmada de forumuri injectoare fĂŁcute care dupĂŁ 20 de mii au revenit simptomele , deci n as vrea ceva de mântuialĂŁ Mulțumesc !

Mulțumesc bĂŁieți !!!!

Sincer va spun ca mașina nu are absolut nici un simptom ,dimineata sta bat ,nu mișcĂŁ nimic. Eu am pus testerul pe ea din cauza ca ,atunci când se ĂŽncĂŁlzește bine mi se pare ca s ar auzi zgomot de injector adicĂŁ se aud mai pronunțat injectoarele . In rest pornește sfert indiferent ca e ĂŽncinsĂŁ și afara sun 40 de grade. Nici mĂŁcar nu crĂŁnțĂŁne la accelerații in sarcina. Atât mi s a pĂŁrut ca e mai zgomotoasĂŁ la cald. Exclus nori de fum in spatele meu. Deci , ce sa fac , sa reconditionez injectoarele 1 și 4 sau trebuie toate 4 ?

Așa apare pe tester . Și scrie ca minima este -5 și maxim. +4 Eu zic ca injectoarele 1 și 4 nu prea sunt Ok deoarece la cald cam am zgomot de injectoare .

Salut , Sunt Ok injectoarele astea ? Cilind 1. -2.1 cu. 0.1 Cilind 2. -0,6. Cu. 0,8 Cilind 3. -0,7. Cu 0,7 Cilind 4. 0,0. Cu 1,8

Am ĂŽnțeles , deci rĂŁmâne Motul x cess sau shel helix ca și asta e tot LL01 . Ma gândesc care din ele .

Salut , Am un 320 d e46 an 2003 euro 3, din cauza unei Clapete trasa in admisie a trebuit sa schimb motorul și am pus unul de pe un break an 2005 euro 4. Acum ce ulei sa pun in el motul x clean 5w40 cu norma LL 04 sau X cess cu norma LL 01 cum e dat la mine in carte ? Teoretic ea are același catalizator dar na ĂŽntreb și eu . Și ĂŽncĂŁ ceva se merita sa ĂŽncerc și un Shel helix ultra 5w40 ? Mulțumesc !!

Lazar Stelian dacĂŁ revii la Castrol pune 5w40 ce este recomandat la motorul tĂŁu , nu 5w30. Eu am in ea 5w40 Castrol de 3000 km , o mai las doua mii si revin la Motul -ul care l am avut ĂŽnainte . X Clean plus .

Ia legĂŁtura cu fanatic ,el știe cu d'astea.

DacĂŁ da blitz uri de nebun e drosserul.

Eu la 320 d E46 2004 merge mult mai bine și se aude f frumos cu motul x-clean plus 5w40 LL04 fata de Castrol Edge 5w40. Este diferența enorma , adicĂŁ cu castronul nou schimbat in motor se auzea mult mai zgomotos fata de motul -ul cu 13 mii deja fĂŁcuți . La urmĂŁtorul schimb ii pun din nou motul și așa rĂŁmâne , nu se compara.

Bun si cauza posibila ???

Salut si Paste fericit la toatĂŁ lumea !!! Deranjez si eu cu o ĂŽntrebare , Am schimbat ambreiajul si volanta pe Luk la un 320 d in 6 trepte , cum trebuie zic eu (strâns la cuplu , dat cu un pic de vaselinĂŁ pe priza cutiei si rulment, loctite albastru pe șuruburi ,ma rog) Problema e alta la ĂŽnceput , primele trei zile pedala era extrem de moale si tine destul de jos ca la o mașina noua gen. Ușor ușor in cca doua sĂŁptĂŁmâni pedala a ĂŽnceput sa ținĂŁ undeva la jumĂŁtate si s a ĂŽntĂŁrit ,nu rĂŁu dar nu se compara fata de in primele zile. Alte simptome nu are gen sa agate sau sa bata de astea doua am scĂŁpat , in fine este normal acest lucru ???

Pai si din exterior se vĂŁd ca sunt aftermarket ?

Salut, tot caut prin dezmembrĂŁri doua aripi fata dar nu gĂŁsesc deloc fĂŁrĂŁ rugina la interior mai ales la buza micĂŁ unde vine carena. O aripa noua OEM este 1000 de lei ,deci m ar duce peste 2500 lei cu tot cu vopsit si nu cred ca se merita ținând cont ca peste 2,3 ani o s o vând . In fine ,a montat cineva aripi aftermarket care sa vina bine la lufturi ca Defapt asta ma intereseazĂŁ , nu ca e tabla mai subțire ... Am vĂŁzut ca sunt si la 120 de lei dar si la 250 , oare cele de 250 s or așeza bine ??? Mulțumesc .

Unu la mâna verifica si cablul de la releu ,si acela poate face probleme , nu numai releul si bujiile. A doua, tu ai pompa de injecție clasica rotativĂŁ NU pompa de ĂŽnalte . Pompa de ĂŽnalte au doar mașinile cu CR ,gen 320 de 150 cp , E90 si tot așa.

Pai si cauza care este de oscileazĂŁ , EGR stricat sau poate sa fie din electrovalva ?? Ma refer la a mea care am Egr ul curĂŁțat si furtune de vacum schimbate , are rost sa schimb si electrovalva ? Mulțumesc .

Am ĂŽnțeles Bala , deci rĂŁmâne clar pe original. Dar nu ĂŽnțeleg daca pe original este aceeași marca (Beru) de ce sunt așa de proaste pe after Market si topesc bujii si alte probleme destul de nasoale .

Salut bĂŁieți , Spune-ți mi si mie ce sa aleg ĂŽntre original si Beru ? Diferența este destul de mare ĂŽntre ele 400 original si 182 Beru . Ele pe original tot Beru sunt dar am ĂŽnțeles ca nu țin , cineva mi a povestit ca din cauza lui i a topit o bujie care a cĂŁzut in capul pistonului (le ĂŽncĂŁlzea prea tare pana s a topit ). Deci sfaturi ceva ?

CumpĂŁr carena micĂŁ fata E46 0758622591

Salut ,ca sa nu mai deschid alt topic se poate pune ulei cu norma C3 in motor de generație veche cu norma LL 98 ? Ăntreb pentru ca scrie clar C3 = pentu motor de generație noua prevazut cu filtru de particule . Iar câțiva prieteni care au bĂŁgat așa ceva spun ca motorul este mult mai zgomotos fata de A3 B3 /B4,sunete metalice etc. Castrol fie el magnatec sau Edge 5w40 cum pun eu e doar C3 sau DPF , rezulta ca nu mai pot sa pun castrol in masina ? Muktumesc.

Schimbat simeringurile de supape la mine in PItesti costa 600 RON , fĂŁrĂŁ sa dea _chiulasa_ jos.

Exclus pompa de ĂŽnalte . Pornirea grea la cald cu fum este 100% din injectoare.