ALEX L

LE: Cand ma gandesc ca era sa ma procopsesc cu una, e vb. de cea a userului Piratu, chiar inainte sa mareasca jegurile de Boc si Berceanu impozitele peste noapte... Eu am luat-o pe aia a fost grozava masina din cauza ca era manuala si a avut motorul schimbat prin 2005 tragea foarte bine chiar si de pe loc Este grozava si asta nu am mai vazut 540 FL pe aici mai ales cu pachet m , am inteles ca astea au si diferential antiblocant serie An vazut ca nu este inscrisa spune cum te-ai gandit sa faci cu actele si eu zic sa lasi navigatia asa cum este mai ales daca are si magazie de cd Combinatia de culori este perfecta si rezisa cel mai bine in timp argintie cu piele neagra exact asa a fost si a mea si arata bine chiar daca era din 96

Chiar 6000 euro

Poti sa pui mai multe poze sau mai recente

Update de pret 6500 euro

Imi pare rau dar alea nu sant scaune de m3 sant fix scaune sport de e93In rest felicitari nici nu stiam ca exista optiune cu volan incalzit pe seria 3 Tot nu am inteles daca ai schimbat tot volanul si plasticul de sub el

Sa inteleg ca singura problema a masinii este ca are volanul mutat altfel era de mult vandutaChiar credeti ca cine cumpara masina asta nu observa lucrul asta si nu doar din poze

Nici eu nu am observat fazacu frana de mana si cotiera desi am masina de 1 an dar aredreprate asa este

Am zis ca dau mai multe detalii pe pm sau la telefon

Nuam facut eu conversia ci asa am luat-o nici macar nu am inmatriculat-o eu am cumparat-o direct din BG ca nu am gasit aici asa ceva

1996 , 3200 cm , 321 cp , 210.000 km , absolut stock , optiunile se pot vedea in poze , inmatriculat bg persoana fizica , itp 06 . 2014 , carte verde 12 .2013 , 4 chei cu alarma originala , carte de service , absolut totul functioneaza , are montat xenon , pret 7000 euro , mai multe detalii pe pm sau tel 0725 034 788

Foarte frumoasa masina incredebil cat a putut sa piarda la pret in ultimii 2 ani

Zi-mi si mie cat de complicat este de schimbat flansa adica de dat amortizorul spate jos si daca are legatura cu mecanismul de decapotareLa mine sa spart cilindrul ala de plastic care Protejeaza amortizorul , l-am cumparat dar vad ca e cam complicat de schimbat

banuiesc ca asta este masina http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-850ci-automatik-aus-einer-v12-sammlung-bielefeld/178139336.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=43&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&negativeFeatures=EXPORT

Chiar daca pe hartie nu este mare diferenta intre csi si 850 ci in realitate este pt ca cutiile automate au evoluat foarte mult in ultimii 10-15 ani iar cele manual sant la fel adica cu 6 viteze Oricum este cel mai bun motor pus pe seria 8 inafara de csi noroc ca a prins cutia tiptronic care e cat de cat mai buna decat celelalte in linie si cu 4 viteze , pacat ca masina este foarte grea Referitor la km sa stii ca sant ceva eu nu stiu cand a putut sa mearga moshul ala la 80 ani vreo 225 000 km in 10 ani si cu inca 30 masini in garaj dar ma rog fiecare are povestea lui

Aceasi problema am avut-o si eu la 840 cu scaunul din dreapta , cam cati km are masina de curiozitate , niste poze cu interiorul ar ajuta iar impozitul este incredibil de vreo 7-8 ori mai mic ca in Romania avand in vedere ca motorul este de 5400 cm dar totusi un csi era mai indicat chiar daca necesita o investitie mai mare

Asa e ba romanu prefer sa plateasca la stat in doi ani inca odata cat a dat pe masina degeaba altfel nu poate sa mearga cu ea daca nu are fiscal

Da a fost o campanie de promovare si cine a vrut au fost schimbate fara nici un cost si anul asta msi au o campanie de update la soft tot mokka saca nu sa umblat la masina

A avutdreptate enders era un furtun sarit si pierdea presiune pe acolo . Le-am schombat pe amandoua si acum merge perfect . Am scapat foarte ieftin

A avutdreptate enders era un furtun sarit si pierdea presiune pe acolo . Le-am schombat pe amandoua si acum merge perfect . Am scapat foarte ieftin

Nu se aude nimic

Pompa de inalte am schimbat-o si eu anul trecut a fost o campanie si au schimbat si injectoarele clar e ceva de la turbine

Au venit azi electrovalvele le-au montat si nu sa schimbat nimic in comportamentul masinii merge la fel si da aceeasi eroare. A ramas acum sa desfaca si sa verifice toate traseele sa vada de un furtun sarit sau ceva de gen. Daca are cineva vreo idee sai a auzit ceva ar ajuta mult merci

Cam cat ar costa vopsitul jantelor

Am fost azi la diagnoza , nu au putut sa imi spuna 100% ce are se pare ca sant electrovalvele care seschid turbinele. Bineinteles ca nu le aveau in stoc le- am comandat dar e curios ca au zis ca sant amandoua duse cam greu de crezut. Se schimba foarte simplu pe sus daca aveau macar una in stoc problema era rezolvata asa astept pana sapt viitoare

Sieu cred ca e o turbina ai idee can cat costa si cat de complicat e de schimbat