mihai vigariu

realoem.com , cauta si vei gasi.

chiulasa ar fi bine sa o rectifici indiferent.

pai daca si fara termostat nu iti circula apa, atunci e clar ca circuitul in motor este undeva infundat. Ai observat cand ai schimbat radiatorul daca ti-a curs lichid ruginiu sau ceva mizerii? Ai zis ca s-a rupt un cot de plastic, sigur nu ti-au scapat bucati de plastic din cotu ala prin motor?

petrica, stai asa, tu zici ca ai schimbat cam totu pe la instalatia de racire si tot se incalzeste, nu? daca ai probleme cu garnitura ar trebui sa bage antigel in ulei sau invers, sau sa iti arda antigelu si sa scoata un fum mai gros albastrui parca. daca ii pui suficient antigel si o aerisesti cum trebuie, instalatia ar trebui sa-si faca treaba, chiar si cu belele la garnitura. cred ca la tine nu face circuitul cum trebuie, nu ajunge antigelu in radiator, sau nu e instalatia aerisita. Mai povesteste-ne ceva, are presiune in instalatie? cand desfaci aerisitorul tasneste antigel, daca desfaci capacul de la vasul de expansiune elibereaza presiune?

daca se inchide nu ar fasai, s-ar face presiune pana ar pocni ceva

tie nu ti se inchide capacul de la vasul ala sau surubul de aaerisire. Prinde de furtunul care vine din motor in radiator, cel de sus si strange de el de cateva ori si asculta pe unde iese aerul.

sau e timida. va cunoasteti de mult timp? pare sa fie genul mai "inchisa" in ea.

puteai pune si mai late pe spate. Degaba sunt jantele late daca nu pui si cauciucuri pe masura, un 316i chiar si de 20 de ani le poate duce lejer.

bun, merci fain. se poate inchide.

ok, daca nu se poate, asta e . n43-u eu stiam ca e de 1995, vad ca pe site-u ala scrie ca e de 2.2 .

am gresit, 318i are acelasi motor cu 320i, intr-adevar 316i este mai mic. deci intrebarea este, 318i poate ajunge la 170 cp doar din soft? am modificat si primul post

de ex pt anul 2010, este acelasi motor de 1995cm cubi

Salutare, stie cineva daca un 318i cu motor n43 poate ajunge la performantele unui 320i cu acelasi motor? si daca da, in afara de software si injectie care sunt diferentele? Ideea e ca fiind acelasi motor, as vrea sa stiu cat de usor se poate duce 318i catre un 320i. Numai bine.

o sa trebuiasca sa upgradezi si franele pt ca jantele astea o sa-i imbunatateasca mult dinamica. NOOOOOOOOOOT

pai ai o clapeta de acceleratie si cam atat. daca ai m43-u

tu crezi ca masinile cand sunt noi, le plimba cineva prin fabrica sa le "pasuie" ? mergi la mecanic ca nu e bine.

piesa cu tepi nu-ti poate afecta dezaburirea, daca vorbesti de cea din luneta.

furtunul e la fel de scump ca valva. undeva la 350 lei amandoua. eu am schimbat si furtunul p ca desi arata bine pe dinafara inauntru era distrus, se umflase cauciucul si aproape se infundase.

incearca o noua pompa de benzina. e aproape 600 de lei.

e posibil sa te faca, te risti cu golful. depinde si de starea masinii si de cel de la pedale.

daca vrei sa te bagi la liniuta cu golfu, nu te sfatuim

o sa mai apara olinie in plus la Adevaruri despre BMW", un BMW cu tractiune fata nu e BMW.

tu realizezi ca ne arati poze cu tot familionu, nu?

tu sigur esti vre-o clona si vrei sa-i strici omului topicul

n-am avut is. 318i e46 de 143 nu are acelasi motor ca is-ul de e36. rpoblemele se rezolva, dar costa, si aici se vorbeste de intretinere mai ieftina la bmw decat la merc